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近年來，我國儲能事業(yè)發(fā)展迅速，主流儲能技術已達到世界先進水平。其中，鋰離子電池技術因其成本低、能量密度高、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢占據主導地位。7月16日，第五屆鋰電池技術與產業(yè)發(fā)展論壇在昆山舉行，與會專家學者、企業(yè)精英、投資大咖以新能源汽車和動力電池的技術與產業(yè)發(fā)展為主題，共商鋰電行業(yè)未來，促進產學研資協同發(fā)展。

在開幕式上，大會主席南策文院士指出，大力發(fā)展新能源，調整能源結構，提高綠電占比是我國保障能源安全、保護生態(tài)環(huán)境、應對氣候變化的必由之路。2021年，中國新能源汽車產銷兩旺，連續(xù)7年位居全球第一，儲能鋰電池出貨量同比增長146%，發(fā)展空間巨大。


論壇分為“雙碳戰(zhàn)略下的創(chuàng)新技術與投資方向”、“儲能產業(yè)現狀與創(chuàng)新技術”、“鋰電池創(chuàng)新技術與應用”三大板塊。國際著名科學家成會明院士作了題為《鋰離子電池正負極材料(昆山經濟技術開發(fā)區(qū)提供)的綠色回收與再利用》的大會報告，中科院物理研究所胡勇勝研究員、中國價格協會能源專委會侯守禮秘書長等16位專家、學者、企業(yè)家、投資人分別作了精彩報告，從鋰電產業(yè)本身所涉及的具體問題，延伸到新能源、新材料的資源利用、價值投資等重大問題。

作為固態(tài)鋰電池行業(yè)的頭部企業(yè)，清陶能源總經理李崢介紹，目前清陶能源與上汽合作開發(fā)的電池單體能量密度達368Wh/kg，循環(huán)壽命超過六千次，未來五年，通過聯合創(chuàng)新，公司將進一步提高電池密度，預計將新能源汽車的單次續(xù)航里程從1000公里提升至1200-1500公里。

記者了解到，清陶能源已與多家國內主流新能源汽車廠家、國家大型能源企業(yè)進行戰(zhàn)略合作。今年7月6日，清陶與上汽集團合作，在昆山建立聯合實驗室。清陶(昆山)能源發(fā)展股份有限公司董事長馮玉川表示：“清陶能源愿與上下游企業(yè)協同發(fā)展、合作共贏，打造新能源電池產業(yè)創(chuàng)新集群。”

論壇開幕前，舉行了華東新材料產業(yè)轉化基地項目入駐儀式，共有六個項目入駐，還舉行了新能源電池產業(yè)創(chuàng)新集群啟動儀式，匯聚了上汽恒旭、清陶能源、昆山華電等一批行業(yè)知名企業(yè)。

原標題：昆山鋰電論壇聚焦電池創(chuàng)新技術與應用