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 7月25日，海馬汽車在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司第四代氫燃料電池汽車正在研發(fā)中，將采用更高功率電堆、更高效率電驅(qū)系統(tǒng)、更安全的儲(chǔ)氫技術(shù)、更長(zhǎng)壽命的催化劑提升車輛整體性能和可靠性。

資料顯示，海馬7X-H氫燃料電池汽車，是海馬“光伏發(fā)電→電解水制氫→高壓加氫→氫燃料電池汽車運(yùn)營(yíng)”全產(chǎn)業(yè)鏈零碳排放的關(guān)鍵組成部分。將于2023年開展模擬示范運(yùn)營(yíng)，結(jié)合海南自貿(mào)港優(yōu)越的政策環(huán)境與區(qū)位優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取在氫能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)上形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與格局發(fā)生巨大變化，在技術(shù)路線、營(yíng)銷創(chuàng)新等領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)汽車企業(yè)提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。海馬汽車目前正在深入推進(jìn)第四次創(chuàng)業(yè)與調(diào)整，戰(zhàn)略調(diào)整期恰逢行業(yè)轉(zhuǎn)型期，雙期疊加給海馬汽車帶來更嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。今年上半年，海馬汽車相關(guān)戰(zhàn)略調(diào)整及創(chuàng)新合作落地尚處于攻堅(jiān)階段，加之受新冠疫情及芯片供應(yīng)等內(nèi)外因素影響，海馬汽車產(chǎn)品銷量暫未達(dá)預(yù)期，導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑。

因此，海馬汽車近期發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤(rùn)為虧損8000萬(wàn)元-1.2億元。報(bào)告期內(nèi)，公司產(chǎn)品銷量暫未達(dá)預(yù)期，導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑。

原標(biāo)題：海馬汽車：第四代氫燃料電池汽車正在研發(fā)中