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瀚川智能:已完成4680電池中式產(chǎn)線的研發(fā) 積極布局儲能賽道
日期:2022-07-28   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_gujianing 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
7月1日-27日,瀚川智能在接受調(diào)研時表示,汽車電子智能制造裝備及系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化需求將進(jìn)入井噴時期,公司未來3-5年的業(yè)務(wù)增長預(yù)期高于行業(yè)平均水平;目前公司熱管理系統(tǒng)主要客戶是國內(nèi)汽車零部件廠商,例如飛龍股份等,主要應(yīng)用于電池、儲能、換電設(shè)備;對于4680電池的電芯裝配,公司已完成中式產(chǎn)線的研發(fā),有信心做到行業(yè)的領(lǐng)先;儲能市場前景廣闊,公司已在積極布局;公司7月19日定增申請已獲受理,本次募集資金10億,其中7個億用于投擴(kuò)產(chǎn)項目,3個億用于補流;擴(kuò)產(chǎn)能項目中,智能換電設(shè)備生產(chǎn)建設(shè)項目,投資總額約7.24億元,募集資金擬投入額約5.55億元。

公司未來3-5年的業(yè)務(wù)增長預(yù)期高于行業(yè)平均水平

投資者提問,如何看待汽車電子裝備的市場空間,未來3-5年的業(yè)務(wù)增長預(yù)期是多少?對此,瀚川智能回復(fù),在汽車新四化發(fā)展趨勢之下,產(chǎn)業(yè)技術(shù)快速迭新:1)自動駕駛技術(shù)為汽車電子板塊提供增長熱潮:隨著自動駕駛技術(shù)的日趨成熟,自動駕駛汽車可能超預(yù)期進(jìn)入量產(chǎn)。汽車零部件產(chǎn)品尤其是與智能汽車、自動駕駛汽車相關(guān)的汽車零部件將迎來持續(xù)更新熱潮。

2)全球汽車零部件廠商加大資本性投入:全球汽車零部件廠商加大電連接、傳感器、控制器及執(zhí)行器等關(guān)鍵產(chǎn)品的研制,未來汽車電子將與自動駕駛、汽車通信、智能座艙領(lǐng)域技術(shù)將走向深度融合,系統(tǒng)復(fù)雜度和開發(fā)難度顯著提升,而智能化柔性技術(shù)應(yīng)用將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級關(guān)鍵支撐,汽車電子智能制造裝備及系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化需求將進(jìn)入井噴時期。未來3-5年的業(yè)務(wù)增長預(yù)期請參考公司的股權(quán)激勵考核指標(biāo)。整個市場的業(yè)務(wù)增速疊加公司自身標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)增速,預(yù)期增速高于行業(yè)平均水平。

此外,瀚川智能提到,目前公司熱管理系統(tǒng)主要客戶是國內(nèi)汽車零部件廠商,例如飛龍股份等,主要應(yīng)用于電池、儲能、換電設(shè)備。公司在手訂單情況方面,在手訂單總金額為20.23億元(含稅),其充換電智能裝備在手訂單9.12億元,占比45.08%;汽車智能裝備在手訂單8.19億元,占比40.48%;電池智能裝備在手訂單2.92億元,占比4.44%。

已完成4680電池中式產(chǎn)線的研發(fā)積極布局儲能賽道


電池設(shè)備方面,公司今年預(yù)期將有一個很大的突破。瀚川智能介紹:

1)公司圓柱電池電芯裝配將迎來快速發(fā)展階段:公司在圓柱電芯的裝配技術(shù)上累積了較多優(yōu)勢,今年也會取得很大的突破。對于4680電池的電芯裝配,公司已完成中式產(chǎn)線的研發(fā),有信心做到行業(yè)的領(lǐng)先。

2)儲能市場前景廣闊,公司已在積極布局:動力電池的發(fā)展不言而喻,如今儲能電池也是一個非常大的機遇,未來的發(fā)展不亞于動力電池。放眼國際,此次俄烏沖突導(dǎo)致的能源危機,致使歐洲地區(qū)儲能電池需求量激增,儲能市場先于預(yù)期被快速打開;美國就進(jìn)口光伏及其他新能源組件向東南亞國家發(fā)布免關(guān)稅政策,說明了儲能市場的崛起。國內(nèi)市場,為了達(dá)成“雙碳”目標(biāo),國家將繼續(xù)大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè),包括新能源汽車,可再生能源(如光伏、風(fēng)能)等,而可再生能源與使用場景供需不平衡的矛盾亟需儲能設(shè)備從中調(diào)和,因此預(yù)期儲能行業(yè)將呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢。公司看到儲能市場的廣闊場景,已在布局儲能賽道。

公司定增申請已獲上交所受理其中擬5.55億元用于智能換電設(shè)備生產(chǎn)建設(shè)項目

公司在第二屆董事會第十三次會議審議通過了非公開發(fā)行預(yù)案,7月19日定增申請已獲上交所受理,本次募集資金10億,其中7個億用于投擴(kuò)產(chǎn)項目,3個億用于補流;擴(kuò)產(chǎn)能項目中,智能換電設(shè)備生產(chǎn)建設(shè)項目,投資總額約7.24億元,募集資金擬投入額約5.55億元;智能電動化汽車部件智能裝備生產(chǎn)建設(shè)項目,投資總額約2.16億元,募集資金擬投入額約1.55億元;經(jīng)測算,兩個擴(kuò)產(chǎn)能項目的內(nèi)部收益率分別為30.02%和27.21%,在瀚川發(fā)展的重要機遇期,公司適時推出再融資方案,既體現(xiàn)出公司緊抓產(chǎn)業(yè)趨勢、前瞻性的戰(zhàn)略布局,也體現(xiàn)出公司進(jìn)一步聚焦主業(yè)、做大做強主業(yè)的戰(zhàn)略決心。

換電模式目前仍處于發(fā)展初期階段存在一些瓶頸制約

據(jù)瀚川智能介紹,盡管換電模式發(fā)展迅猛,但目前仍處于發(fā)展的初期階段,會存在一些瓶頸制約換電模式的發(fā)展:

1)從資金投入角度:換電站設(shè)備相較于充電樁,在設(shè)備投入以及落地安裝的固定資產(chǎn)投入上較重,因此在換電行業(yè)初期爆發(fā)階段,進(jìn)入此賽道的多是資本雄厚的大型集團(tuán)企業(yè)。

2)換電模式的認(rèn)知程度:相較于充電模式的普及,換電模式當(dāng)前階段只有一部分商用車主、運營車主、以及蔚來品牌的車主有過體驗,對于絕大多數(shù)的C端車主而言,換電模式只是一種概念性的車輛補能方式,無法對換電模式產(chǎn)生清晰的概念,因此C端車主對于換電模式的認(rèn)知清晰度不高;包括與換電模式相協(xié)同的“車電分離”這種商業(yè)模式的推廣,終端市場都需要一定時間的教育期。

3)現(xiàn)有換電站標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范尚無法完全適應(yīng)快速發(fā)展的換電市場:由于換電站是一類面向C端的產(chǎn)品,對站體的安全性和穩(wěn)定性要求非常高。但換電市場中的各位參與者對于換電站的安全標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)知和訴求都是有一定的區(qū)別的,因此各家的換電站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)存在一定的差異性。而在當(dāng)前階段,雖然已有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)出臺,但是制定的標(biāo)準(zhǔn)尚無法完全適應(yīng)市場現(xiàn)狀,對一些剛性指標(biāo)如UPS、消防系統(tǒng)等安全系統(tǒng)設(shè)計缺乏規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)定,減緩了行業(yè)發(fā)展速度,不利于整體經(jīng)濟(jì)效益和社會效益最大化。

公司作為換電設(shè)備提供商具備四大層面的行業(yè)壁壘

對于換電細(xì)分賽道的壁壘,瀚川智能表示有三大壁壘,分別為:

1)高資金壁壘:由于換電行業(yè)高資產(chǎn)的特性,無論是換電站設(shè)備還是與之配套的電池資產(chǎn),資金投入均較重,因此在換電行業(yè)初期爆發(fā)階段,只有財力雄厚的集團(tuán)性企業(yè)才有能力率先入局。

2)強運營管理壁壘:換電行業(yè)是集車、機、人、能源及多地區(qū)場景于一體的復(fù)雜體系,對運營能力、管理能力、資源調(diào)動能力有較高的要求。

3)高度產(chǎn)業(yè)協(xié)同壁壘:任何具備較高產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力及快速響應(yīng)能力的產(chǎn)業(yè)鏈,均需一定時間的積累才能逐步形成規(guī)模效應(yīng)。換電產(chǎn)業(yè)目前仍處于快速發(fā)展的初期階段,各位換電行業(yè)的參與者均需一定時間的積累,在具備一定程度的產(chǎn)業(yè)成熟度后才能逐漸構(gòu)筑自身的產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力。

瀚川作為換電設(shè)備提供商,具備四大層面的行業(yè)壁壘:

1)技術(shù)壁壘:源自于汽車裝備業(yè)務(wù)(如高速凸輪技術(shù)、定位技術(shù)、檢測技術(shù)、對準(zhǔn)技術(shù)等),電池設(shè)備業(yè)務(wù)(如電源技術(shù)、充放電技術(shù)等),工業(yè)互聯(lián)業(yè)務(wù)等構(gòu)筑的機電光軟一體化能力,保障換電設(shè)備的高安全性、高可靠性及高穩(wěn)定性;

2)批量交付壁壘:按照車規(guī)級零部件生產(chǎn)體系對供應(yīng)商進(jìn)行審核、準(zhǔn)入和評價管理,逐步建立自身產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán);同時,標(biāo)準(zhǔn)化研發(fā)設(shè)計管理、班組式員工管理及流程化生產(chǎn)管理,配合著公司多年服務(wù)于大客戶的的經(jīng)驗,亦為公司的批量化交付奠定堅實基礎(chǔ)。

3)人才壁壘:公司憑借特有的企業(yè)文化、人才激勵機制吸引換電領(lǐng)域優(yōu)秀人才,通過一系列管理、流程機制使得人才經(jīng)驗得以積淀,構(gòu)筑核心競爭力。4)產(chǎn)業(yè)生態(tài)位壁壘:公司作為設(shè)備提供商,既可以服務(wù)整個產(chǎn)業(yè)鏈條中各環(huán)節(jié)客戶,又可以通過換電站這一樞紐建立起客戶與客戶之間的合作、打通彼此間的壁壘、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

原標(biāo)題:瀚川智能:已完成4680電池中式產(chǎn)線的研發(fā) 積極布局儲能賽道
 
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來源:同花順財經(jīng)
 
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