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 總部位于德國的戴姆勒卡車公司在7 月 27 日發(fā)布公告，繼續(xù)開發(fā)其氫基驅(qū)動器，并透露計劃測試以液態(tài)氫為燃料的梅賽德斯-奔馳GenH2卡車。

繼在液化空氣集團的幫助下，液態(tài)氫加氫方面取得成功后，這家可持續(xù)發(fā)展的卡車制造商利用位于德國沃爾特的新建液氫加氫站，延長了其燃料電池卡車的試驗范圍。

戴姆勒解釋說，最新卡車的兩個40公斤罐將在零下253 ℃（-487 華氏度）下充滿低溫液態(tài)氫，目標是達到 1000 公里（621英里）或更長的范圍，以滿足重型長途運輸需求。

該公司表示，自2021年以來，它一直在測試一種氣體氫燃料梅賽德斯GenH2卡車，但由于其更高的能量密度，它預(yù)計未來將利用液態(tài)形式的清潔能源載體。

在戴姆勒與bp簽署協(xié)議，到2030年在英國開發(fā)25座加氫站后，該公司還透露有意與 bp、殼牌和Total Energies等大公司合作建立歐洲加氫基礎(chǔ)設(shè)施。

此外，在2020年，戴姆勒和林德宣布合作開發(fā)基于過冷液態(tài)氫的加氫技術(shù)。

原標題：戴姆勒卡車宣布進行液態(tài)氫燃料卡車試驗