BMS中文稱電池管理系統(tǒng),用作對電池包進行實時監(jiān)控,提供剩余電量、電池狀態(tài)、電流等信息,能防止電池過充、過放、過壓、過流、過高溫,其優(yōu)劣直接決定著動力電池組的使用壽命;一個合適的電池管理系統(tǒng)能夠在充分發(fā)揮電池優(yōu)越性能的同時,給予電池最佳的保護,保證電池性能,延長電池壽命,降低電動汽車運行成本。
整體來看,BMS歷經(jīng)了三個發(fā)展階段。首先是電池監(jiān)測系統(tǒng),應(yīng)用于單個電芯及極簡電池系統(tǒng),只具備基本功能;其次是電池管理系統(tǒng),應(yīng)用于中小規(guī)模電池系統(tǒng),除基本功能外,還具備故障診斷、控制和安全保障功能;最后是現(xiàn)在的電池操作系統(tǒng),可應(yīng)用于大規(guī)模和超大規(guī)模電池系統(tǒng),并且除了具備前兩者的基本功能、控制和安全保護功能,以及故障診斷功能外,還具備能量分配、運行分配和增值服務(wù)等功能。關(guān)鍵技術(shù)也升級到電子電氣系統(tǒng)集成+智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)+云平臺和大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用。
近年來,全球新能源汽車產(chǎn)量快速增長,帶動BMS產(chǎn)品需求爆發(fā)。2021年全球汽車電池管理系統(tǒng)市場規(guī)模達33.41億美元,較上年增長94.4%。
隨著新能源技術(shù)的不斷發(fā)展,電池化學、電池管理和電池設(shè)計也會日漸復雜。
原標題:儲能+新能源汽車!電池管理系統(tǒng)熱!