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比亞迪新能源乘用車7月銷量首次突破16萬輛
日期:2022-08-04   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
8月3日晚,比亞迪官方發(fā)布最新產(chǎn)銷快報(bào),數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的7月內(nèi),其共銷售162,530輛新車,較去年同期增長183%。

至此,2022年1-7月比亞迪累計(jì)銷售新車808,929輛,同比增長166.01%。

距離其官方保守估計(jì)的150萬輛年銷目標(biāo),僅剩69萬余輛,月均目標(biāo)13.8萬輛。按照比亞迪進(jìn)入2022年以來每月銷量走勢來看,這一目標(biāo)已非難事,甚至可以大膽預(yù)測,或有望觸及200萬輛年銷目標(biāo)。


 
繼比亞迪自3月宣布全面停產(chǎn)燃油車,且在當(dāng)月停售燃油車以來,便正式進(jìn)入“禁燃”時(shí)代,徹底貫徹DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”的戰(zhàn)略。

其新能源乘用車7月全系銷售高達(dá)162,214臺,同比增長184.7%,是其繼3月后,首度月銷突破16萬,再創(chuàng)歷史新高!

7月,比亞迪EV乘用車及DM混動乘用車分別銷售80,991輛和81,223輛,占集團(tuán)新能源乘用車總量的49.93%和50.07%,DM乘用車再度以過半的占比回歸主位。


 
至此,比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已超230萬輛。

聚焦到產(chǎn)品上,作為比亞迪旗艦車型漢家族單月銷量達(dá)25,849輛,其中漢DM系列同比增長387.3%,至此漢家族累計(jì)銷量已超28萬輛。唐家族則完成了11,788輛單月銷量,其中唐EV同比增長305.6%;宋家族則得益于宋PLUS DM-i,7月銷量38,697輛新車;秦家族單月銷量則達(dá)34,114輛;元家族7月銷量22,172輛。

作為海洋網(wǎng)旗下首款轎車,DM-i超級混動技術(shù)專屬系列軍艦系列首發(fā)車型——驅(qū)逐艦05自3月17日上市以來便備受關(guān)注,7月份銷量已達(dá)7,548輛。

與此同時(shí),首款E3.0平臺車型海豚在經(jīng)過緩慢的產(chǎn)能爬坡后,自去年12月月銷破萬以來,便逐漸成為比亞迪純電乘用車產(chǎn)品的又一有力增長點(diǎn),7月銷量再攀高峰,達(dá)21,005輛,環(huán)比增長102.4%,目前累計(jì)銷量超10萬輛。

新車方面,7月29日,在開啟2個多月預(yù)售后,比亞迪e平臺3.0第二款車型——海豹正式上市,四款車型售價(jià)為20.98萬元-28.68萬元。

比亞迪海豹;圖片來源:比亞迪

海洋網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理張卓透露,截至目前,海豹訂單已突破6萬輛,且主要集中在25歲到35歲的年輕用戶群體,是名副其實(shí)的海洋“豹”款。新車將于比亞迪常州專屬工廠投產(chǎn),并將在8月開啟交付。

按照此前國際知名的音響品牌丹拿Dynaudio公司在其官方平臺透露,“海豹系列車型自從開啟預(yù)售以來,訂單已經(jīng)超過11萬輛。”從一定程度來說,海豹的產(chǎn)能決定了其月銷上限,我們有理由相信,伴隨海豹正式上市交付,其將成為比亞迪新能源汽車銷量新的增長點(diǎn)。

除此之外,定位定位為小型轎車的海鷗以及中型SUV的海獅預(yù)計(jì)將于今年下半年相繼發(fā)布。海洋軍艦系列方面,護(hù)衛(wèi)艦05、登陸艦07都有望在今年內(nèi)正式發(fā)布,而護(hù)衛(wèi)艦07也已亮相最新一批的工信部免購置稅車型目錄,或有望在年內(nèi)上市。

如今,伴隨著近期比亞迪DM-i、E3.0以及DM-p平臺相關(guān)新車的推出、上市,比亞迪在插電式混動、純電動領(lǐng)域已形成完整車型矩陣,覆蓋從轎車到SUV、MPV,從A級到C級,從入門到豪華的全品類產(chǎn)品,有望持續(xù)帶動銷量全面上行。而未來,伴隨比亞迪強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力與深厚的技術(shù)沉淀,在新能源汽車市場持續(xù)發(fā)力,有望進(jìn)一步加速行業(yè)布局。

原標(biāo)題: 比亞迪新能源乘用車7月銷量首次突破16萬輛
 
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來源:蓋世汽車
 
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