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8月22日電 （記者喬雪峰）交通運輸是我國國民經濟中基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產業(yè)和重要的服務性行業(yè)，更是碳排放的重要領域之一。

當前，在我國建設交通強國和實現(xiàn)“雙碳”目標的雙重壓力下，積極發(fā)展新能源和清潔能源運輸工具，對于促進交通運輸行業(yè)與能源行業(yè)的融合發(fā)展、推動交通運輸行業(yè)綠色低碳轉型、促進行業(yè)高質量發(fā)展、加快建設交通強國具有十分重要的意義。

交通運輸部原總工程師周偉在第一屆交通與能源融合發(fā)展論壇上表示，交通與能源融合發(fā)展存在公路分布式光伏項目小而散、稟賦資源開發(fā)不足、電能質量差等突出問題。未來交通與能源融合發(fā)展，需要重點關注強化政策聯(lián)動、強化技術支撐、強化標準引領、強化安全保障、強化融資創(chuàng)新這五個問題。

交通運輸部科學研究院副院長方海則表示，面對資源緊缺、氣候變化、環(huán)境污染帶來的嚴峻挑戰(zhàn)，利用交通資產能源化、交通用能綠色化既是有效實現(xiàn)交通領域“碳達峰、碳中和”目標的有效途徑，又可以助力構建新一代電力系統(tǒng)、推動能源綠色革命，這已逐漸成為交通行業(yè)與能源行業(yè)的發(fā)展共識。

在華北電力大學國家能源交通融合發(fā)展研究院執(zhí)行院長馬靜看來，能源與交通作為社會經濟體系最重要的基礎產業(yè)和具有集大成者特征的科技領域，亟需重大變革以引領和塑造經濟發(fā)展模式。而“清潔電能與軌道交通的融合發(fā)展作為能源與交通融合發(fā)展的先行者，對推動軌道交通綠色化、可持續(xù)發(fā)展具有重要意義”。

交通運輸部科學研究院高級工程師、環(huán)境公司副總經理陸旭東指出，分布式可再生能源在交通領域的應用是交通與能源融合發(fā)展的關鍵，是建設（近）零碳交通示范區(qū)（樞紐、公路服務區(qū)、港區(qū)等）的重要技術路徑。

陸旭東表示，目前分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)在交通領域的應用在技術、經濟等方面都已經比較成熟，應用場景豐富，發(fā)展前景廣闊，但在并網(wǎng)、交通安全等方面還存在政策、標準等障礙，下一步應加強政策保障支持、技術標準制定、科技創(chuàng)新與成果推廣，進一步促進交通與能源深度融合發(fā)展。

原標題：“雙碳”目標下 交通運輸如何當好“開路先鋒”？