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全國(guó)首條氫能無人重卡物流專線來了!
日期:2022-09-02   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_sangjuanjuan 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
8 月 30 日,Robotruck 創(chuàng)企卡睿智行(英文名 CORAGE)宣布參與世界首條自動(dòng)駕駛干線物流專線道路—— " 酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路 " 建設(shè),并即將開展自動(dòng)駕駛干線物流的長(zhǎng)距離場(chǎng)景路測(cè)和籌備運(yùn)營(yíng)。


該專線全長(zhǎng) 430 公里,是由中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)規(guī)劃設(shè)計(jì),是我國(guó)首條自動(dòng)駕駛干線物流專線。該專線為封閉道路,2025 年建成后將投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),且車輛都將為全無人駕駛的氫能重卡。

據(jù)悉,此次卡睿智行參與建設(shè)的 " 酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路 " 項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱酒明公路)身處河西走廊腹地,沿線均為荒漠無人區(qū)、地形平坦,且當(dāng)?shù)鼐哂胸S富的光風(fēng)電能可再生能源,可以實(shí)現(xiàn)低成本制造綠氫。

整條專線為封閉道路,項(xiàng)目計(jì)劃在這一道路上將采用氫能重卡,并在路端建造加氫站和轉(zhuǎn)運(yùn)貨場(chǎng)。自動(dòng)駕駛重卡在主干道行駛時(shí)為全無人駕駛,不會(huì)配備人類司機(jī),僅在加氫或轉(zhuǎn)運(yùn)卸貨時(shí)需要人工參與。氫能重卡的加氫時(shí)間約為 10~15 分鐘,一天只需進(jìn)行一次燃料加注,即可有效達(dá)到令人滿意的續(xù)航里程。

承建方表示,酒明公路項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段,從今年下半年到明年為一個(gè)實(shí)驗(yàn)周期,預(yù)計(jì)明年年內(nèi)正式開工建設(shè),工期兩年左右,到 2025 年正式投入運(yùn)營(yíng),首批將投入 600 臺(tái)車。據(jù)了解,卡睿智行由自動(dòng)駕駛行業(yè)的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者佟顯喬所創(chuàng)辦,他此前曾擔(dān)任知名創(chuàng)業(yè)公司 Roadstar 的 CEO,后離開 Roadstar 再次創(chuàng)業(yè),入局 Robotruck 市場(chǎng)。

原標(biāo)題:全國(guó)首條氫能無人重卡物流專線來了!
 
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