政策熱點
1.工信部等5部委:著力攻克可再生能源制氫等技術裝備
8月29日,工信部、財政部、商務部、國資委、市監(jiān)總局5部委聯(lián)合印發(fā)了《加快電力裝備綠色低碳創(chuàng)新發(fā)展行動計劃》。
在氫能方面,文件指出:加快制氫、氫燃料電池電堆等技術裝備研發(fā)應用,加強氫燃料電池關鍵零部件、長距離管道輸氫技術攻關。開展制氫關鍵裝備及技術應用,推進不同場景下的可再生能源-氫能綜合能源系統(tǒng)應用,推動長距離管道輸氫與終端裝備應用。
2.廣州:加強氫能基礎設施全鏈條建設促進氫燃料電池汽車推廣應用
8月30日,廣州市市長郭永航主持召開市政府常務會議,會議通過《廣州市氫能基礎設施發(fā)展規(guī)劃(2021-2030年)》,強調(diào)要加強氫能基礎設施全鏈條建設,提升氫能全過程安全和經(jīng)濟性,促進氫燃料電池汽車推廣應用,推動氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康安全發(fā)展。
3.安徽合肥:鼓勵支持開展氫能技術研究推動氫能+電能示范應用
8月30日,合肥市人民政府印發(fā)《合肥市“十四五”能源高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》,其中氫能方面提到,鼓勵和支持開展氫能技術研究加強氫能發(fā)展政策研究。從氫能“制、運、儲、用、管”等多個環(huán)節(jié)入手,建立健全相關法律法規(guī),完善氫能生產(chǎn)和使用的相關管理制度。優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,推動氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
加快氫能基礎設施布局。啟動城市加氫站布局規(guī)劃與建設,推行加氫站與加油、加氣、充電一體化綜合能源站建設,適度超前布局燃料電池汽車終端設施,開展城市氫燃料電池公交車示范應用,促進氫燃料電池、加氫設施、氫能源汽車等產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展。
推動氫能+電能示范應用。開展光伏+制氫/氫能發(fā)電等氫儲能項目示范應用,研究氫儲能電站利用峰谷電價差盈利商業(yè)模式可行性,探索氫儲能電站規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化應用途徑。
4.最高補貼2千萬,武漢出臺支持氫能發(fā)展16條政策,打造“中國氫都”
9月1日,武漢市經(jīng)信局發(fā)布信息,武漢提出16條支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,加快打造“中國氫都”。
政策目標提出,到2025年,電堆最大額定功率達到150KW,壽命超過20000小時,膜電極鉑載量低于0.2g/kw,全產(chǎn)業(yè)鏈年營業(yè)收入達到500億元,規(guī)上企業(yè)達到100家,市內(nèi)燃料電池汽車推廣量達到3000輛,建成加氫站35座以上。
其中,在氫能產(chǎn)業(yè)投資上,對實際投資額1億元(含)以上的新引進氫能產(chǎn)業(yè)項目,各區(qū)按照“一企一策”給予政策支持。對固定資產(chǎn)投資1000萬元(含)以上的氫能產(chǎn)業(yè)投資技改項目,按照其生產(chǎn)性設備投資總額的8%給予一次性補貼,單個項目最高不超過2000萬元。
投融資熱點
5.三井物產(chǎn)收購挪威氫能公司的主要股份
9月1日,總部位于日本的三井物產(chǎn)公司在獲得7000萬挪威克朗(720萬美元)的投資后,已成為挪威氫能的第二大所有者,持有約15%的股份。
部分資金將用于開發(fā)挪威氫氣公司的Hellesylt工廠,該工廠將擁有一個3MW的電解槽,提供高達每天1300公斤的綠氫生產(chǎn)能力。
行業(yè)熱點
6.國家燃料電池技術創(chuàng)新中心正式掛牌
8月27日,國家燃料電池技術創(chuàng)新中心正式掛牌暨濰坊新投入運營200輛濰柴氫燃料電池商用車交接儀式舉行。該中心以濰柴動力為主體,聯(lián)合清華大學、中科院大化所、中國重汽、陜西重汽等資源。
現(xiàn)場,濰坊新投入運營的200輛濰柴氫燃料電池公交車交接,濰柴聯(lián)合整車廠批量交付了氫燃料電池輕卡、重卡等。
7.三峽集團首個制氫項目開工建設,預計年內(nèi)實現(xiàn)電站并網(wǎng)及氫能產(chǎn)出
8月29日,三峽集團官微發(fā)布消息稱,日前,三峽集團首個制氫項目——內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準格爾旗納日松光伏制氫產(chǎn)業(yè)示范項目正式開工建設。項目包括光伏電站及制氫廠兩部分,其中光伏電站總裝機規(guī)模為400兆瓦,年平均發(fā)電量為7.4億千瓦時;制氫廠總裝機規(guī)模為75兆瓦,包括15臺1000標方每小時的堿性電解槽及1臺1000標方每小時的備用堿性電解槽,生產(chǎn)年利用小時數(shù)為8000小時,每年可生產(chǎn)氫氣約1萬噸,副產(chǎn)氧氣8.5萬噸。項目預計于年內(nèi)實現(xiàn)電站并網(wǎng)及氫能產(chǎn)出。
8.寶馬將在年底前生產(chǎn)100輛氫能汽車,2030年前或開始大批量生產(chǎn)
31日,寶馬集團發(fā)布消息稱,正在開發(fā)一種新的氫燃料電池系統(tǒng),用于小型系列的寶馬iX5Hydrogen車型。該車將在2022年小批量生產(chǎn),并在全球范圍內(nèi)用于測試和示范目的。
據(jù)悉,氫氣驅(qū)動部件已經(jīng)開始生產(chǎn)。寶馬稱,在寶馬iX5Hydrogen的第二代燃料電池中,已經(jīng)將燃料電池的連續(xù)輸出量提高了一倍以上,同時重量和尺寸都有了大幅度的下降。
此外,寶馬計劃在今年年底前生產(chǎn)不到100輛iX5氫動力汽車用于在美國、日本、歐洲、中國和韓國的日常條件下測試,并正在“認真考慮”在2030年之前大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池汽車的可能性。
9.濰柴動力簽署1100輛氫燃料電池商用車戰(zhàn)略合作協(xié)議
9月1日,濰柴氫燃料電池商用車戰(zhàn)略合作簽約儀式在山東濰坊舉行,該儀式上濰柴動力簽下1100輛大訂單。
此次簽約的1100輛商用車,涵蓋4.5噸城市物流車、18噸物流車、49噸牽引車等各系列產(chǎn)品。搭載的濰柴氫燃料電池功率覆蓋50-200kW,具有零碳舒適、安全可靠等特點,可滿足長續(xù)航、低溫等多種復雜工況的需求。
根據(jù)協(xié)議,各簽約方就深化氫燃料電池在商用車領域的應用和市場推廣達成一致合作意向,加快推進物流運輸場景的大規(guī)模商業(yè)化應用。
10.中石化規(guī)劃到2025年,建成加氫能力12萬噸/年左右
9月2日,中石化發(fā)布實施氫能中長期發(fā)展戰(zhàn)略,其中規(guī)劃到2025年,建成加氫能力12萬噸/年左右,全力滿足消費終端加氫需求;在現(xiàn)有煉化、煤化工制氫基礎上,大力發(fā)展可再生電力制氫,進一步擴大清潔綠色氫氣生產(chǎn)利用規(guī)模,重點抓好綠電制綠氫重大示范項目布局建設,逐步在煉化領域替代化石原料制氫,推動工業(yè)領域深度脫碳;積極聯(lián)合各方優(yōu)勢資源,推動建立全國性氫氣生產(chǎn)、利用、加氫站網(wǎng)絡及科技裝備等產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫,建立信息共享機制,為我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供基礎數(shù)據(jù)支撐,帶動全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
原標題:中石化發(fā)布氫能中長期發(fā)展戰(zhàn)略,武漢氫能項目最高補貼2000萬