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9月6日消息：西日本鐵路公司（JR西日本）將在大阪站北側(cè)再開(kāi)發(fā)地區(qū)“梅北”計(jì)劃明春開(kāi)業(yè)的車(chē)站，設(shè)置像膠片一樣薄的“鈣鈦礦太陽(yáng)能電池”。這是輕且柔軟可變形的最先進(jìn)太陽(yáng)能電池，據(jù)悉公布在車(chē)站和體育館等普通民眾出入設(shè)施采用的計(jì)劃在全球尚屬首次。公司考慮將其作為顧及到環(huán)保的新車(chē)站招牌。

鈣鈦礦太陽(yáng)能電池最大的長(zhǎng)處是可設(shè)置在樓宇墻面或汽車(chē)之類(lèi)的曲面等、以往面板型很難設(shè)置的場(chǎng)所。該電池作為擴(kuò)大可再生能源的王牌在國(guó)內(nèi)外受到關(guān)注，松下控股及東芝等各公司競(jìng)相開(kāi)發(fā)。

太陽(yáng)能電池的設(shè)置預(yù)計(jì)在車(chē)站開(kāi)業(yè)后車(chē)站大樓等全面開(kāi)放的2025年春季前后。JR西日本采用積水化學(xué)工業(yè)制造的電池，將設(shè)在新站的廣場(chǎng)。作為一個(gè)例子，考慮設(shè)置在門(mén)廊的屋頂上。還設(shè)想設(shè)置在以往因強(qiáng)度不夠無(wú)法設(shè)置面板的站臺(tái)屋頂?shù)忍帯?br />
據(jù)悉車(chē)站使用的電力也來(lái)自可再生能源，全年二氧化碳（CO2）整體排放量可減少約7000噸。JR西日本的負(fù)責(zé)人表示“希望通過(guò)梅北的驗(yàn)證來(lái)深化知識(shí)經(jīng)驗(yàn)，并推廣到其他鐵路設(shè)施”。

原標(biāo)題：JR西日本將在大阪梅北設(shè)置最先進(jìn)太陽(yáng)能電池