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在今年3月23日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年燃料電池車輛保有量約5萬(wàn)輛。氫能重卡在政策加持下，進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2022年（截至9月9日）氫能重卡簽約數(shù)量已經(jīng)超過(guò)10000輛，這充分體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)氫能重卡前景的看好，也體現(xiàn)了氫能重卡的巨大發(fā)展?jié)摿Α?br />
年簽約、交付超10000輛
在“雙碳”政策驅(qū)動(dòng)下，重卡新能源化加速進(jìn)行，環(huán)保、零排放的氫能重卡開(kāi)啟高速發(fā)展模式，在今年（截至9月9日）簽約量超10000輛，創(chuàng)歷史新高。
9月1日，濰柴、中國(guó)重汽分別與青島圣通華有限公司、淄博展鴻汽車有限公司、同心智行物流科技有限公司等客戶簽署1100輛氫能商用車大訂單，涵蓋4.5噸城市物流車、18噸物流車、49噸牽引車等各系列產(chǎn)品，搭載的濰柴氫燃料電池功率覆蓋50kW至200kW。之前，8月27日，200輛濰柴氫燃料電池商用車在濰坊交投入運(yùn)營(yíng)。
8月30日，Robotruck創(chuàng)企卡睿智行宣布參與世界首條自動(dòng)駕駛干線物流專線道路——“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”建設(shè)，并即將開(kāi)展自動(dòng)駕駛干線物流的長(zhǎng)距離場(chǎng)景路測(cè)和籌備運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)2025年建成后將投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，且車輛都將為全無(wú)人駕駛的氫能重卡，首批將投入600輛車。
8月16日，搭載重塑科技燃料電池系統(tǒng)的100輛一汽解放燃料電池重卡正式交付輕程物聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)，一汽解放、重塑集團(tuán)、輕程物聯(lián)網(wǎng)氫燃料電池汽車三方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將在3年內(nèi)合作推廣燃料電池整車1000輛以上。之前，一汽解放曾在6月集中交付了300輛氫燃料電池車，包括載貨、自卸、牽引3個(gè)產(chǎn)品系列，覆蓋城市物流、城建渣土、短駁倒運(yùn)等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。
8月15-16日，在張家港市舉行的2022氫能重卡生態(tài)大會(huì)上，張家港運(yùn)昌綠色物流有限公司氫能重卡項(xiàng)目正式運(yùn)營(yíng)，首批投資近1300萬(wàn)元的10輛金龍汽車氫能重卡正式投用。未來(lái)兩年，該公司計(jì)劃把500輛氫能重卡投入市場(chǎng)。
8月11日，晉南鋼鐵集團(tuán)山西晉南加氫站投運(yùn)暨氫能重卡交車投運(yùn)儀式在臨汾市曲沃縣隆重舉行，由美錦能源旗下佛山市飛馳汽車科技有限公司生產(chǎn)制造的100輛49T燃料電池氫能重卡交付運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，2022年以來(lái)，美錦能源在山西省內(nèi)投運(yùn)的氫燃料電池重卡已超200輛，計(jì)劃推廣運(yùn)營(yíng)規(guī)模達(dá)到300輛，最終形成全國(guó)最大規(guī)模的先行先試的氫能重卡示范運(yùn)營(yíng)范本。
8月11日，迪威迅下屬控股子公司深圳市迪威立方科技有限公司與雄川氫能科技（廣州）有限責(zé)任公司簽署了《氫能源自卸車合作運(yùn)營(yíng)》合約。82輛氫能源自卸車合作運(yùn)營(yíng)，在當(dāng)月底將增至200 輛氫能源自卸車。
8月4日，上汽紅巖100輛氫燃料電池重卡在上海示范應(yīng)用。
7月28日，武漢眾宇動(dòng)力系統(tǒng)科技有限公司與廈門金龍聯(lián)合工業(yè)汽車有限公司在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將協(xié)同研發(fā)、生產(chǎn)并面向多個(gè)城市推廣200臺(tái)燃料電池汽車。
7月26日上午，20輛新款氫能重卡在天津榮程集團(tuán)交付并投入使用。
7月22日，在內(nèi)蒙古鄂爾多斯市，格羅夫聯(lián)合內(nèi)蒙古中極氫能與4方簽署共5700輛氫車合作協(xié)議。具體為：格羅夫和內(nèi)蒙古中極氫能車輛公司與華電內(nèi)蒙古新能源公司、特弘煤炭集團(tuán)簽訂未來(lái)3年內(nèi)采購(gòu)、投放500臺(tái)氫能重卡商業(yè)實(shí)踐的合作框架協(xié)議；與清杉科技公司簽訂聯(lián)合研發(fā)、生產(chǎn)制造200臺(tái)無(wú)人駕駛氫能重卡和氫能礦卡的合作框架協(xié)議；與內(nèi)蒙古蒙匯通科技公司簽訂未來(lái)5年內(nèi)聯(lián)合推廣5000臺(tái)氫能車輛的合作框架協(xié)議。
7月上旬，鄭州宇通10輛18噸氫燃料電池廂式垃圾車順利交付河南省鄭州市管城回族區(qū)垃圾清運(yùn)公司，用于管城回族區(qū)的垃圾收運(yùn)工作。
7月5日，北汽福田向北京市政路橋建材集團(tuán)交付了北京市首批40輛氫燃料重卡。根據(jù)雙方簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，北京市政路橋建材集團(tuán)將在“十四五”期間分批次引入共計(jì)550輛氫燃料重卡。
6月8日，佛山市清極能源科技有限公司、清極能源科技（廣州）有限公司與廣州氫馳微巴新能源汽車服務(wù)有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在廣東示范群期間推動(dòng)首批50輛18噸箱式氫燃料電池物流重卡、150臺(tái)4.5噸箱式氫燃料電池物流車，一共200輛氫燃料電池車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目落地，共同促進(jìn)廣州黃埔開(kāi)發(fā)區(qū)低碳綠色發(fā)展。
5月18日下午，新疆維吾爾自治區(qū)人民政府、深圳能源集團(tuán)股份有限公司、深圳市氫藍(lán)時(shí)代動(dòng)力科技有限公司在新疆昆侖賓館北一樓多功能廳舉行《戰(zhàn)略合作協(xié)議》簽約儀式。三方將共同推廣2000輛氫燃料電池車輛運(yùn)營(yíng)。
4月15日，在鄂爾多斯市舉行的中極氫能重卡銷售訂單暨中極氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴戰(zhàn)略合作簽約儀式上，中極氫能重卡簽訂有效銷售訂單超500輛，今年將交付近百輛。
4月11日，內(nèi)蒙古一派氫能科技有限公司、北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司和上海重塑能源科技有限公司三方在北京舉行了隆重的合作簽約儀式。未來(lái)三年，力爭(zhēng)在鄂爾多斯市搶先實(shí)現(xiàn)3000輛氫燃料電池車輛研發(fā)、生產(chǎn)、示范運(yùn)營(yíng)的規(guī)?；繕?biāo)。
政策力推氫能重卡
燃料電池重卡簽約超10000輛離不開(kāi)政策的支持。今年3月23日，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》，到2025年燃料電池車輛保有量約5萬(wàn)輛。
近期，各地不斷出臺(tái)政策支持燃料電池重卡發(fā)展。
近日，山西省發(fā)改委印發(fā)關(guān)于《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022-2035年）》的通知，到2025年，山西省燃料電池汽車保有量達(dá)到1萬(wàn)輛以上。
日前，河南省印發(fā)《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2022-2035年）》、《鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案》，到2025年河南省，推廣示范各類氫燃料電池汽車力爭(zhēng)突破5000輛。
8月30日，合肥市人民政府印發(fā)《合肥市“十四五”能源高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃》，其中氫能方面提到：加強(qiáng)氫能發(fā)展政策研究。
8月30日，廣州市政府常務(wù)會(huì)議，會(huì)議通過(guò)《廣州市氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2021-2030年）》，強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施全鏈條建設(shè)，提升氫能全過(guò)程安全和經(jīng)濟(jì)性。
8月26日，上海市發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于支持中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》，提出支持深入?yún)⑴c燃料電池汽車示范應(yīng)用。
8月18日，福建省人民政府辦公廳印發(fā)關(guān)于福建省推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2022—2025年）的通知，其中氫能方面指出：加快制氫產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫、氫燃料電池電堆等裝備體系建設(shè)。
各大車企加速推出燃料電池重卡
面對(duì)著即將爆發(fā)的氫燃料電池重卡市場(chǎng)，各大重卡車企加速推出氫能重卡，并更新迭代車型。
徐工汽車早已發(fā)布?xì)淙剂想姵刂乜ㄜ囆停瑸槭袌?chǎng)推廣應(yīng)用做好充分準(zhǔn)備。
福田智藍(lán)已發(fā)布多款氫燃料電池重卡，并規(guī)?；度胧痉哆\(yùn)營(yíng)。
北奔重汽首款燃料電池重卡已于去年下線，據(jù)了解，該車底盤采用北奔重汽生產(chǎn)的新能源底盤系統(tǒng)，續(xù)航350公里以上。
上汽紅巖在去年投建全球首個(gè)萬(wàn)輛級(jí)氫能重卡產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，今年8月初，杰獅H6氫能重卡又成為上海首批燃料電池重卡示范應(yīng)用車輛。
一汽解放加速企業(yè)轉(zhuǎn)型，在氫能領(lǐng)域全面布局，其氫能重卡產(chǎn)品已涵蓋牽引、自卸、載貨等車型。
中國(guó)重汽在黃河、汕德卡、豪沃等多平臺(tái)布局燃料電池重卡車型，6月15日，中國(guó)重汽發(fā)布了全國(guó)首輛商業(yè)化氫內(nèi)燃機(jī)重卡。
東風(fēng)汽車發(fā)布的燃料電池重卡核心參數(shù)已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先，能滿足支線短倒運(yùn)輸需求。
南京金龍多款氫燃料電池重卡在去年已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，今年，也更新迭代了多款氫燃料電池重卡車型。
此外，漢馬科技已發(fā)布多款氫燃料電池重卡車型；近期，大運(yùn)汽車已發(fā)布新一代大功率、長(zhǎng)續(xù)航的智能化燃料電池牽引車；鄭州宇通的多款氫能重卡已順利完成產(chǎn)品的公告、試驗(yàn)等。
小結(jié)
在“雙碳”政策的驅(qū)動(dòng)下，重卡新能源化已是大勢(shì)所趨，作為新能源重卡主要技術(shù)路線的氫燃料電池重卡，正逐步走進(jìn)人們的視野，進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營(yíng)階段，加速發(fā)展。
氫能重卡加速發(fā)展面臨著不少困難：關(guān)鍵技術(shù)受限制，車輛購(gòu)置成本高、運(yùn)營(yíng)成本高、配套設(shè)施不完善等，但在日漸增加的環(huán)保壓力下，環(huán)保、零排放的氫能重卡必將大放光彩，成為中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹匾囆汀?br />
2022年10月11-15日，由電車資源、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)、招商局檢測(cè)車輛技術(shù)研究院有限公司聯(lián)合舉辦“NEVC2022第七屆中國(guó)新能源物流車挑戰(zhàn)賽暨首屆新能源重卡挑戰(zhàn)賽”將在四川?資陽(yáng)火熱上演。新能源重卡挑戰(zhàn)賽上，各家重卡主機(jī)廠的牽引車、自卸車、攪拌車將同臺(tái)競(jìng)技，在實(shí)景工況下，進(jìn)行節(jié)能、續(xù)航、加速、制動(dòng)、涉水等多項(xiàng)性能測(cè)試，優(yōu)秀車型不怕挑戰(zhàn)，而誰(shuí)將脫穎而出，誰(shuí)將是最佳車型？賽過(guò)才知道，你心中的車型將會(huì)是“誰(shuí)”呢？
原標(biāo)題： 簽約數(shù)超萬(wàn)輛 氫能重卡要爆發(fā)了？
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