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Pajarito Powder開發(fā)新催化劑 將燃料電池中的鉑使用量減少50%
日期:2022-09-13   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
蓋世汽車訊 氫燃料電池被視為有競爭力的零排放解決方案。根據(jù)最近的行業(yè)報告,氫燃料的成本正在下降。在某些地區(qū),“綠色”制氫已與柴油價格持平。燃料電池系統(tǒng)實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn),是成本降低的主要因素。

(圖片來源:Pajarito Powder)

總部位于美國新墨西哥州的Pajarito Powder是一家生產(chǎn)催化劑的公司,其產(chǎn)品可用于質(zhì)子交換膜(PEM)、堿性燃料電池和電解槽。該公司的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Tom Stephenson表示:“催化劑的成本占總成本的40%,因為其中含有鉑族金屬(PGM)。”

Stephenson以現(xiàn)代氫燃料動力車Nexo SUV為例。這是唯一一款公布了鉑含量數(shù)據(jù)的量產(chǎn)燃料電池汽車,其催化劑中含有56g鉑。截至2022年8月中旬,鉑金的交易價格為每克31美元,僅鉑成分一項的成本為1,736美元。“顯而易見,必須降低催化劑成本。”Stephenson表示:“在很大程度上,挑戰(zhàn)不在于不使用鉑金,而是使其更有效。這樣可以減少每個燃料電池中的鉑含量。我們能夠提供一種催化劑,可以將每個燃料電池的鉑使用量減少一半。”

據(jù)外媒報道,Stephenson展示了Pajarito計劃生產(chǎn)的黑色粉末催化劑材料的市場樣品,該樣品有望成為汽車氫動力經(jīng)濟(jì)學(xué)的游戲規(guī)則改變者。據(jù)介紹,這種粉末是洛斯阿拉莫斯國家實驗室 (LANL)和新墨西哥大學(xué)(University of New Mexico)對無鉑催化劑配方的研究結(jié)果,后者將該技術(shù)授權(quán)給Pajarito Powder進(jìn)行商業(yè)化。這兩家機(jī)構(gòu)均為持續(xù)的研發(fā)合作伙伴。

長期活躍在氫燃料電池開發(fā)領(lǐng)域的現(xiàn)代汽車是Pajarito Powder的投資者之一。Stephenson表示,作為通用汽車的分包商,Pajarito還完成了一項能源部資助的項目?,F(xiàn)代汽車正在資助Pajarito的下一個新制造設(shè)施項目,以擴(kuò)大業(yè)務(wù)。Stephenson稱,Pajarito PowderVariPore工藝已獲得專利和商標(biāo),很容易實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。

原標(biāo)題: Pajarito Powder開發(fā)新催化劑 將燃料電池中的鉑使用量減少50%
 
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來源:蓋世汽車
 
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