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期，動力電池企業(yè)紛紛宣布在海外建設(shè)工廠。繼寧德時代宣布將在歐洲建設(shè)第二座動力電池工廠后，蜂巢能源9月9日宣布，公司將在歐洲建設(shè)第二座海外電池工廠。另外，遠(yuǎn)景動力、國軒高科、億緯鋰能等公司均加快了“出海”建廠步伐。

業(yè)內(nèi)人士表示，相關(guān)公司在海外投資建設(shè)生產(chǎn)基地，有利于進(jìn)一步完善產(chǎn)能布局，受益產(chǎn)業(yè)集群紅利，同時對于其拓展海外市場具有重要意義。

蜂巢能源將在德國建廠

9月9日，蜂巢能源在德國勃蘭登堡州舉行新聞發(fā)布會，宣布將在該州的勞赫哈默地區(qū)建設(shè)面向歐洲市場的電芯工廠。蜂巢能源此前已宣布，在德國薩爾州霍伊斯韋勒建設(shè)電池包工廠。

蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新在發(fā)布會上表示，汽車電動化成為趨勢，相關(guān)政策正在推動電動汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，歐洲和亞太地區(qū)對于電池系統(tǒng)的需求增長顯著。新工廠的建設(shè)標(biāo)志著蜂巢能源在歐洲乃至世界范圍的業(yè)務(wù)拓展再次邁出一大步。這是蜂巢能源發(fā)展史上的又一座里程碑。

根據(jù)蜂巢能源的規(guī)劃，勃蘭登堡工廠生產(chǎn)的電芯，將在薩爾州工廠進(jìn)行加工并搭載整車。公司稱，新工廠的區(qū)位優(yōu)勢有助于蜂巢能源服務(wù)客戶項目，并更快實現(xiàn)其在歐洲產(chǎn)能的擴(kuò)充。

公開資料顯示，蜂巢能源的前身為長城汽車在2016年成立的動力電池事業(yè)部。2018年，蜂巢能源脫離長城汽車開始獨立運營。中國動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，蜂巢能源動力電池裝車量為3.86GWh，在國內(nèi)動力電池企業(yè)中排名第六位。

多家動力電池企業(yè)“出海”

在蜂巢能源宣布在歐洲建設(shè)第二座動力電池工廠之前，寧德時代宣布與匈牙利德布勒森市簽署預(yù)購地協(xié)議，寧德時代匈牙利工廠項目正式啟動。

據(jù)了解，寧德時代匈牙利工廠位于德布勒森南部工業(yè)園區(qū)，占地221公頃，項目投資金額73.4億歐元，規(guī)劃電池產(chǎn)能為100GWh，首棟廠房將于年內(nèi)破土動工，預(yù)計建設(shè)周期不超過64個月。

此次在匈牙利建設(shè)的動力電池項目，是寧德時代在歐洲建設(shè)的第二座工廠。今年4月，寧德時代宣布公司位于德國圖林根州的首座海外工廠獲得8GWh電芯生產(chǎn)許可。

對于公司在匈牙利布局建設(shè)第二座海外工廠，寧德時代方面表示，本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項符合公司全球戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，將進(jìn)一步完善公司海外產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和海外市場拓展的需要，對促進(jìn)公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。

此外，今年3月，億緯鋰能宣布與匈牙利德布勒森市政府的子公司簽署意向書，向其購買土地，并建設(shè)電池工廠，生產(chǎn)新型圓柱形動力電池。6月，國軒高科在德國的電池工廠揭牌。

有望受益產(chǎn)業(yè)集群紅利

歐洲成為中國動力電池企業(yè)“出海”建廠的重要地區(qū)。

歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，歐洲新能源乘用車銷量為112萬輛，同比增長8.7%。

同時，歐洲逐步形成了新能源車產(chǎn)業(yè)集群。以匈牙利為例，廣發(fā)證券表示，億緯鋰能、科達(dá)利、恩捷股份等中游企業(yè)以及沃爾沃、蔚來、比亞迪等車企陸續(xù)在匈牙利布局建設(shè)基地，在此設(shè)廠有望受益產(chǎn)業(yè)集群紅利。

除了歐洲市場，北美市場也受到了眾多動力電池企業(yè)的關(guān)注。遠(yuǎn)景動力今年4月宣布，將在美國肯塔基州新建一座電池工廠，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh，并具備擴(kuò)容至40GWh的潛力。

原標(biāo)題： 完善產(chǎn)能布局 動力電池企業(yè)加快“出海”步伐