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近日，據(jù)CNMO了解，日本企業(yè)將對光伏電池技術(shù)展開研發(fā)。據(jù)悉，積水化學(xué)工業(yè)將于2024年在大阪市啟動薄膜型光伏電池“鈣鈦礦型電池”的驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。目前，它們正利用半導(dǎo)體封裝材料技術(shù)來開發(fā)發(fā)電層膜更加牢固以及免受濕氣影響且耐用性高的電池。此外，該企業(yè)還將在其他設(shè)施上開展多次實(shí)驗(yàn)，計(jì)劃2025年將這一技術(shù)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

薄膜鈣鈦礦太陽能電池

據(jù)了解，上述提到的“鈣鈦礦型”太陽能電池十分輕薄，可以用于汽車車頂及建筑物墻壁上。而目前的主流太陽能電池是“單晶硅型”，我國企業(yè)在這方面占有很高份額。據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)分析，鈣鈦礦型太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率約為10%，僅為單晶硅型的一半左右，但在特定條件下，這個數(shù)值可以提升到25%，這個數(shù)據(jù)與單晶硅型基本持平，而且它更加輕薄，應(yīng)用場景更加廣泛，例如墻壁和汽車車頂?shù)葏^(qū)域。

傳統(tǒng)單晶硅型太陽能電池

據(jù)相關(guān)媒體透露，鈣鈦礦型電池制作原理是一邊打開卷狀薄膜，一邊涂布發(fā)電層和電極，從上面蓋上其他薄膜后封裝，然后再卷成卷狀。制作完成后再利用封裝材料技術(shù)來加強(qiáng)它的耐用性。

日本企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前已經(jīng)在實(shí)驗(yàn)中確認(rèn)鈣鈦礦電池的室外使用壽命能夠達(dá)到10年。其轉(zhuǎn)換效率為15%左右，并計(jì)劃用于汽車等移動設(shè)備的頂部和邊側(cè)等。


原標(biāo)題：日本企業(yè)正在開發(fā)新型太陽能電池 將在汽車領(lǐng)域使用