最新數(shù)據(jù)顯示，電池級碳酸鋰已經(jīng)突破53萬/噸。
近日，A股鋰鹽龍頭天華超凈發(fā)布了一份業(yè)績增逾8倍的三季報預(yù)告，2022年1-9月，天華超凈預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)凈利潤50.5億元-52.7億元，業(yè)績同比增長817.68%-857.66%。
前三季的利潤，已經(jīng)超過去9年總和！鋰鹽企業(yè)到底多賺錢？
電池級碳酸鋰：突破53萬/噸
作為動力電池主要原材料，鋰鹽價格自2021年以來一路快速上漲。
據(jù)上海鋼聯(lián)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月14日，部分鋰電材料報價繼續(xù)上漲，其中電池級碳酸鋰均價報53.15萬元/噸。最新均價較2021年年初漲超8倍，較2022年年初漲90%。
有鋰電巨頭前三季度賺超50億，超9年利潤總和
在下游需求的增長強(qiáng)勁下，新能源上游材料需求猛增。
10月11日晚間，鋰鹽龍頭天華超凈發(fā)布了一份業(yè)績暴增逾8倍的三季報預(yù)告。
2022年1-9月，天華超凈預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)凈利潤50.5億元-52.7億元，業(yè)績同比增長817.68%-857.66%。其中，公司三季度單季度盈利為16至17億元，中位數(shù)為16.5億元。
值得注意的是，相較于天華超凈今年第二季度歸母凈利潤19.94億元而言，第三季度業(yè)績環(huán)比有所下降。但拉長時間來看，天華超凈今年第三季度歸母凈利潤已超過去9年總和。Wind數(shù)據(jù)顯示，2013年-2021年天華超凈歸母凈利潤總和不到15億元。
包括天華超凈在內(nèi)的同行業(yè)公司，其盈利趨勢與鋰鹽價格變動趨勢保持一致。
從2020年下半年，國內(nèi)碳酸鋰、氫氧化鋰見底回升，以及鋰鹽產(chǎn)品市場均價不斷走高后，多數(shù)鋰鹽企業(yè)盈利亦保持“逐季度”環(huán)比提升的趨勢。
天華超凈董秘王珣告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，天華超凈旗下主要產(chǎn)品是電池級氫氧化鋰，主要應(yīng)用在鋰離子動力電池，是新能源汽車三元鋰電池正極材料的重要原材料之一，“近年來，新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展，對于鋰鹽的需求比較強(qiáng)勁，公司產(chǎn)品的市場需求比較旺盛，量價都有增長。”
“近年來，公司抓住了新能源汽車快速發(fā)展的機(jī)遇，一方面不斷加強(qiáng)市場開拓，今年前三季度開拓了不少海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)客戶；另一方面增加產(chǎn)能儲備，今年釋放了年產(chǎn)2.5萬噸二期電池級氫氧化鋰項(xiàng)目的產(chǎn)能，產(chǎn)能迅速釋放下，公司電池級氫氧化鋰產(chǎn)品產(chǎn)銷量大幅提升。”王珣進(jìn)一步說道。
王珣對記者表示，目前電池級氫氧化鋰處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，公司與不少正極材料、動力電池以及整車廠商都簽訂了長期供貨協(xié)議。
據(jù)王珣介紹，2020年12月，子公司天宜鋰業(yè)一期年產(chǎn)2萬噸的氫氧化鋰項(xiàng)目建成投產(chǎn)，2021年底二期年產(chǎn)2.5萬噸項(xiàng)目也進(jìn)入了試生產(chǎn)階段，“目前我們已擁有年產(chǎn)4.5萬噸的產(chǎn)能，另外，一期新增年產(chǎn)0.5萬噸的技改項(xiàng)目也已獲批試生產(chǎn)，意味著公司已具備年產(chǎn)5萬噸的產(chǎn)能。”
值得一提的是，今年9月，天華超凈定增46億元推進(jìn)鋰鹽建設(shè)項(xiàng)目事項(xiàng)獲得證監(jiān)會審批通過。
根據(jù)方案，其募集資金將用于四川天華時代鋰能有限公司年產(chǎn)6萬噸電池級氫氧化鋰建設(shè)項(xiàng)目、宜賓市偉能鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司一期年產(chǎn)2.5萬噸電池級氫氧化鋰項(xiàng)目、收購宜賓市天宜鋰業(yè)科創(chuàng)有限公司7%股權(quán)和補(bǔ)充流動資金。
多家A股鋰電材料龍頭業(yè)績飆升
天華超凈的業(yè)績，只是當(dāng)前新能源鋰電材料業(yè)績預(yù)喜潮的一角。
天賜材料、恩捷股份、雅化集團(tuán)、藏格礦業(yè)等一眾鋰電材料上市公司也接連發(fā)布了2022年三季度業(yè)績高增長的預(yù)告。
天賜材料：前三季度凈利潤預(yù)超42億，預(yù)增翻倍
電解液龍頭天賜材料預(yù)計(jì)前三季度凈利潤42.6億元—44.6億元，同比增長174.19%—187.06%。
恩捷股份：前三季度凈利潤為32.1億元-32.5億
隔膜龍頭恩捷股份預(yù)計(jì)，今年前三季度凈利潤為32.1億元-32.5億元，同比增長82.84%-85.12%。
雅化集團(tuán)：前三季度凈利潤預(yù)增超4倍
雅化集團(tuán)預(yù)計(jì)，前三季度歸母凈利潤為34.62億元-36.62億元，同比增長447.53%-479.16%。
公司資料顯示，雅化集團(tuán)目的鋰業(yè)務(wù)涵蓋氫氧化鋰制備、電池級碳酸鋰提純、電池正極材料前驅(qū)體磷酸二氫鋰的生產(chǎn)以及產(chǎn)品銷售等全鏈條?？蛻舭ㄌ厮估?、LG新能源、松下、振華科技、容百科技、當(dāng)升科技等鋰電產(chǎn)業(yè)國內(nèi)外頭部企業(yè)。據(jù)介紹，到 2025 年，公司鋰鹽產(chǎn)品綜合產(chǎn)能將超過 10 萬噸。
藏格礦業(yè)：前三季度凈利潤預(yù)增超4倍
藏格礦業(yè)預(yù)計(jì)前三季度凈利潤41.3億元至42.3億元，同比增長400.55%-412.67%。
其中，第三季度凈利潤為17.3億元至18.3億元，在二季度15.8億元的基礎(chǔ)進(jìn)一步拔高。
需要指出的是，藏格礦業(yè)與鹽湖股份業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)高度類似，同為察爾汗鹽湖“開發(fā)商”，加之上半年兩家公司利潤率相差不多，一定程度上也可以為后續(xù)鹽湖股份的三季度業(yè)績作出參考。
而對于上半年業(yè)績的增長，藏格礦業(yè)將其歸結(jié)為三點(diǎn)。其一，氯化鉀產(chǎn)品銷售價格相比上年同期上漲，帶動子公司藏格鉀肥營業(yè)收入及利潤；其二，公司碳酸鋰產(chǎn)品銷售價格相比上年同期上漲且維持較高水平；其三，長期股權(quán)投資確認(rèn)的巨龍銅業(yè)的投資收益大幅增長。
具體來看，氯化鉀三季度價格雖然有一定回落，但是下跌主要集中在9月以后，7、8月份仍然處于相對高位。
百川盈孚統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，今年1-3季度，氯化鉀市場均價分別為3795.22元/噸、4759.84元/噸和4618.09元/噸，三季度產(chǎn)品價格下降并不明顯。
由于近兩年鋰鹽價格的上漲，碳酸鋰已經(jīng)成為藏格礦業(yè)等鹽湖提鋰生產(chǎn)商最主要的業(yè)績變量。
需要指出的是，就已披露業(yè)績預(yù)告的各家公司情況來看，并非所有鋰鹽企業(yè)三季度都可以實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長。
整體上看，三季度鋰鹽企業(yè)利潤環(huán)比增幅開始放緩，同時行業(yè)內(nèi)部階段性盈利能力開始出現(xiàn)一定分化，這也是二季度以來行業(yè)內(nèi)較為明顯的變化。
對此，21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道近期曾報道，具備原料自給率程度較高的礦石提鋰企業(yè)，以及國內(nèi)主要鹽湖提鋰企業(yè)，由于同步享受礦端上漲紅利或者成本端相對穩(wěn)定等原因，三季度有望延續(xù)盈利“逐季度增長”的業(yè)績趨勢。
據(jù)東亞前海證券統(tǒng)計(jì)，2022-2023年，天齊鋰業(yè)、昆侖鋰業(yè)等23家企業(yè)啟動投產(chǎn)項(xiàng)目，新增碳酸鋰產(chǎn)能合計(jì)達(dá)21.8萬噸。根據(jù)該統(tǒng)計(jì)，最近的新增產(chǎn)能投產(chǎn)需等到2023年12月。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿κ?/strong>
展望后市，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈維持高景氣度，不少行業(yè)人士也對未來發(fā)展充滿信心。
東吳證券電新行業(yè)首席分析師曾朵紅對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者指出：“電動化大勢所趨，全球車廠加速電動化，中期看蘋果、華為、小米等巨頭均宣布造車，電動化進(jìn)程加速。2022年國內(nèi)電動車銷量預(yù)計(jì)680萬輛，超年初500萬輛預(yù)期，我們預(yù)計(jì)未來超預(yù)期為普遍現(xiàn)象，依然全面看好電動車產(chǎn)業(yè)鏈。”
“新能源產(chǎn)業(yè)鏈上游未來一段時間將持續(xù)高景氣度的表現(xiàn)。需求端來看，國常會確定延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策，有助于進(jìn)一步鼓勵明年新能源車的消費(fèi)，對消費(fèi)者而言，購買新能源車可以享受國家補(bǔ)貼和購置稅減免優(yōu)惠，加速推動了新能源車和傳統(tǒng)車的購置平價，同時部分限牌限行地區(qū)可享受路權(quán)，新能源車性價比提升，自主需求拉動國內(nèi)市場爆發(fā)。同時，對鋰電產(chǎn)業(yè)鏈而言，國家政策驅(qū)動國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈在技術(shù)、成本端的全面領(lǐng)先。我們看好各鋰電材料環(huán)節(jié)以及景氣度旺盛業(yè)績較好的鋰板塊，這些板塊將充分受益于電動車的高成長。”曾朵紅進(jìn)一步表示。
原標(biāo)題：鋰電材料龍頭三季度業(yè)績狂飆 知名巨頭大賺50億
掃描關(guān)注微信
寧德時代吳凱...
天合光能陳奕...
劉巖: 追光行...
黃震院士：大...