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據(jù)《中國能源報》10月20日報道，受電池供不應求的影響，許多企業(yè)的儲能鋰電池已暫停接單了。據(jù)悉，自9月底開始，電池供應持續(xù)短缺，企業(yè)暫停接單的情況頗為普遍且形勢愈演愈烈。中國鋰離子蓄電池在今年前9個月累計出口達349.11億美元，同比增長83.3%，已經(jīng)超過2021年全年所有鋰電池出口額。受諸多影響，鋰電池國內(nèi)國外兩旺，電池行業(yè)迎來風口期。

鋰電池儲能情況

根據(jù)能量存儲形式的不同，廣義儲能包括電儲能、熱儲能和氫儲能三類。電儲能是最主要的儲能方式，按照存儲原理的不同又分為電化學儲能、機械儲能兩種技術類型。其中機械儲能主要包括抽水蓄能、壓縮空氣儲能和飛輪儲能等。電化學儲能主要包括鋰離子電池、鉛蓄電池等，其中儲能鋰電池占主導地位，占比高達92%。


雖然抽水蓄能是目前裝機量最高的儲能路線，占全球儲能累計裝機規(guī)模的 90%以上，但電化學儲能發(fā)展迅猛，鋰離子電池占比不斷提升。不少人認為它是發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮碾娏δ芗夹g。因為相比抽水蓄能，電化學儲能受地理條件影響較小，建設周期短，可靈活運用于電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)及其他各類場景中。

由于我國鋰電池材料國內(nèi)供給充足、供應鏈完整，鋰電池憑借其優(yōu)異性能仍是全球電池體系的主導。

助力碳中和，國家政策利好

在全球碳中和目標下，清潔能源將逐步替代化石能源，隨著新能源發(fā)電占比的提高，儲能的需求進一步提高。而在儲能領域中，鋰電儲能毫無疑問是當前國內(nèi)新型儲能領域發(fā)展最快的技術路線，這也得益于國家一系列政策的支持。

近年來，國家政策大力支持儲能電池發(fā)展，今年以來陸續(xù)出臺了《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》《“十四五”能源領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》《關于進一步推動新型儲能參與電力市場和調(diào)度運用的通知》等，這對新型儲能發(fā)展具有很大的催生作用。

未來我國動力電池及其相關行業(yè)的發(fā)展對于促進我國實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標具有重要意義，我國電池行業(yè)正迎來風口期。

儲能需求旺盛，市場規(guī)模逐年攀升

今年上半年，我國新能源汽車市場持續(xù)火爆，完成銷量259萬輛，同比增長117%，累計滲透率超過22%。這也帶來了動力電池需求量同比高增。截至7月，國內(nèi)動力電池年內(nèi)累計裝車量134.3GWh，同比增長110.6%。

隨著新能源汽車等產(chǎn)業(yè)儲能需求提升，以及全球能源結(jié)構轉(zhuǎn)型的需求，儲能電池市場規(guī)模也在逐年攀升。

數(shù)據(jù)顯示，2017-2020年我國儲能電池產(chǎn)值規(guī)模逐年攀升，2020年超180億元，同比增長約60%。據(jù)預計，2021年我國儲能電池產(chǎn)值將達276億元，2022年將超350億元。

技術持續(xù)創(chuàng)新，安全問題有突破

儲能系統(tǒng)安全事故在全球范圍內(nèi)的發(fā)生，引起行業(yè)的廣泛關注。因此，提高儲能電池安全性能是解決系統(tǒng)安全問題最有效的措施。金屬鋰的活性極強，作為電池負極在安全性方面技術挑戰(zhàn)很大，導致全球在鋰金屬電池技術的研發(fā)長期停留在實驗室階段。

在這方面，安徽盟維新能源科技有限公司在研發(fā)生產(chǎn)領域取得了突破。通過采用功能化電解液有效解決關鍵安全問題，可批量提供500Wh/kg鋰金屬電池產(chǎn)品。今年6月，公司批量交付的第三代metaRY Exx產(chǎn)品在臨近空間環(huán)境的低氣壓寬溫差工況下的測試數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)異，將在未來批量應用。 

原標題：鋰電儲能：電池行業(yè)迎來風口期