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2022 年上半年，在“雙碳”大背景，國內(nèi)風(fēng)光強配儲能的政策推動，海外儲能需求量暴漲以及資本入局加碼等多重利好因素影響之下，儲能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高速發(fā)展。

儲能賽道的快速發(fā)展也催生了市場對儲能鋰電池、儲能電芯、儲能系統(tǒng)安全建設(shè)等產(chǎn)品的需求。

起點研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，2021年中國儲能鋰電池出貨量50.6GWh，占全球儲能鋰電池出貨量71.7%，同比增長181.1%。預(yù)計2022年，中國儲能鋰電池出貨量將超過100GWh。

而在儲能電芯方面，市場對于優(yōu)質(zhì)電芯的需求也愈發(fā)高漲。其中，280Ah及以上大容量電芯也憑借天然的成本優(yōu)勢，能量密度高，安全性提升，以及工藝簡化度高等優(yōu)勢，逐漸替代以往的50Ah-100Ah電芯產(chǎn)品，成為市場追捧的對象。

這一點，從今年上半年，多個企業(yè)的儲能訂單采購需求均為280Ah儲能電芯中可窺得一二。

據(jù)起點儲能網(wǎng)不完全統(tǒng)計，此前，華能曾向海辰儲能采購總?cè)萘繛?GWh的280Ah儲能電芯；天合儲能也曾向鵬輝能源子公司江蘇天輝采購6~9億元的150/280/300Ah鋰電池電芯；科陸電子也分別向瑞浦蘭鈞、廈門海辰新能源、上海蘭鈞新能源、江蘇海基新能源等公司采購合計4GWh的280Ah 3.2V電芯……

與市場需求上漲并存的是，優(yōu)質(zhì)電芯也面臨產(chǎn)能偏緊等問題，盡管包括億緯鋰能、海辰儲能、鵬輝能源、瑞浦蘭鈞、國軒高科、欣旺達、南都電源、天能股份、百川股份等眾多行業(yè)主流電池廠家紛紛將280Ah電芯納入產(chǎn)能規(guī)劃，推出280Ah電芯產(chǎn)品，但產(chǎn)能釋放還需時間，短時間內(nèi)，優(yōu)質(zhì)電芯產(chǎn)能偏緊的情況還將持續(xù)。

當(dāng)然，隨著各家電池企業(yè)的產(chǎn)能逐漸釋放，280Ah及以上大電芯年產(chǎn)能有望得到大幅提升，來自起點研究院（SPIR）數(shù)據(jù)顯示，截至今年3季度，280Ah獨立線產(chǎn)能已超過30GWh，預(yù)計到明年上半年，僅280Ah電芯的單一新增產(chǎn)能就將達到60GWh，加上原有動力電池產(chǎn)線升級改造后的產(chǎn)能，280Ah電芯的產(chǎn)能或?qū)⒊^100GWh。

值得一提的是，在280Ah電芯之外，電池企業(yè)們也在研發(fā)、制造、適配更大容量的電芯產(chǎn)品，如遠東電池正計劃將集裝箱端儲能電芯產(chǎn)品從采用280Ah電芯升級為303Ah的電芯，比亞迪也在傾力打造320Ah的儲能電芯，億偉鋰能的新品甚至進一步將電芯尺寸推高到560Ah。

當(dāng)然，280Ah及以上大電芯也面臨著一些需要解決的問題，如在電芯體積和容量增大的同時，如何保障電芯的散熱性能，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率等等，對于各家電池企業(yè)會如何協(xié)調(diào)處理這些問題，起點儲能網(wǎng)也將持續(xù)關(guān)注。

原標(biāo)題：280Ah 及以上大電芯年產(chǎn)能或超100GWh!