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先說定論，儲能是新能源繼續(xù)發(fā)展的前提和根本保障，未來儲能電站的重要性甚至超過了新能源發(fā)展的本身。

光伏和風(fēng)電還有水電都有一個(gè)很難克服的缺陷，那就是不能持續(xù)穩(wěn)定的輸出電力，發(fā)電多的時(shí)候一旦電網(wǎng)銷納不了只能白白放棄掉，這也是前些年一些地方出現(xiàn)棄光棄風(fēng)的重要原因。如今，隨著新能源大規(guī)模的發(fā)展，儲能的重要性更加突出，國家也開始要求在新建光伏和風(fēng)電的時(shí)候必須配套儲能設(shè)施，以前開發(fā)的需要“補(bǔ)課”，新建的需要配套，因此屬于儲能大發(fā)展的時(shí)代已經(jīng)開啟！

儲能有很多實(shí)現(xiàn)方式，比如壓縮空氣，電化學(xué)儲能，飛輪儲能等等，目前最成熟的還是電化學(xué)儲能，本人思考的是，如果鈉離子電池跟儲能結(jié)合會發(fā)生什么？鈉離子電池會不會成為儲能未來最重要的實(shí)現(xiàn)方式？

說到鈉離子電池就不能不強(qiáng)調(diào)它特點(diǎn)，他有著相比磷酸鐵鋰無可比擬的優(yōu)勢：成本低，耐低溫，充電快，安全性更高，能量密度和循環(huán)次數(shù)相近，原材料自主可控，未來還可以向鈉離子固態(tài)電池發(fā)展。

現(xiàn)在鈉離子電池還處于大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的初期，發(fā)展?jié)摿o限大，也許用不了多久我們就能在一些新能源車上看到它們的存在，如果能最終被證實(shí)在低溫續(xù)航和快充方面體驗(yàn)更好的話，那么未來取代磷酸鐵鋰甚至三元鋰就不再是一句空話，先不說新能源車，僅僅是儲能就是萬億藍(lán)海。

原標(biāo)題：為什么要強(qiáng)烈看好儲能？