開年首先對儲能產(chǎn)業(yè)下手的城市,來自“工業(yè)第一城”深圳。
近期,深圳市發(fā)改委發(fā)布《深圳市支持電化學(xué)儲能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的若干措施(征求意見稿)》,文件提出,針對鈉離子電池、全固態(tài)鋰電池等前沿領(lǐng)域,單個(gè)項(xiàng)目予以最高1000萬元支持;對國家級創(chuàng)新載體給予最高不超過3000萬元的支持 ;對企業(yè)實(shí)施的產(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目實(shí)行分檔分類支持,按不超過項(xiàng)目投資額的20%,給予最高5000萬元資助。
儲能產(chǎn)業(yè)這一新晉的超級風(fēng)口,從2023年的起點(diǎn)上,就落下了一個(gè)不同凡響的注腳。
01
光大證券認(rèn)為,
2030年中國儲能市場規(guī)模將增至1.3萬億
何為儲能?
顧名思義,儲能即是把能量儲存起來,在需要的時(shí)候釋放出來。也因此,儲能技術(shù)成為能源綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要裝備基礎(chǔ)和關(guān)鍵支撐技術(shù)。
早在10年前,王傳福就提出了比亞迪的三大綠色夢想,即太陽能電站夢想、儲能電站夢想和電動(dòng)汽車夢想。
同樣對儲能產(chǎn)業(yè)寄予厚望的還有特斯拉創(chuàng)始人馬斯克,他曾表示,自己對儲能板塊業(yè)務(wù)的期望,是未來可以發(fā)展到與汽車業(yè)務(wù)不分伯仲,甚至超越汽車業(yè)務(wù)。
寧德時(shí)代的副董事長黃世霖也曾公開表示,儲能未來的市場規(guī)??赡艹^動(dòng)力電池,可以用萬億來衡量產(chǎn)值。
但儲能這股風(fēng)真正意義上進(jìn)入主流視野,則是從“雙碳”戰(zhàn)略提出,各個(gè)地方政策的驅(qū)動(dòng)和鼓勵(lì)開始。
2020年12月底,“雙碳”戰(zhàn)略提出的同時(shí),“儲能第一股”派能科技上市首日即大漲320%,一周后收盤的盈率已經(jīng)達(dá)到182.81倍。
緊接著2021年6月,華為便注冊資本30億元成立了華為數(shù)字能源公司,專門致力于將數(shù)字信息技術(shù)與光伏、儲能技術(shù)進(jìn)行跨界融合。
2021年后儲能業(yè)務(wù)占總營收比重僅為6%的特斯拉,只體現(xiàn)為“其他”項(xiàng)目,營收貢獻(xiàn)不超過1%的比亞迪同樣乘著戰(zhàn)略和政策東風(fēng),紛紛加大投入。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國儲能鋰電池出貨量2019年為3.8GWh,同比增長26.7%;2020年,僅上半年鋰電池儲能市場出貨量約2.2GWh,同比增長就達(dá)到132.2%。
而先入局的一批企業(yè)如中儲國能、寧德時(shí)代、云儲新能源、萬潤新能、華寶新能源等在近兩年紛紛成功獲得了融資。2022年底,在歐洲地區(qū)對家用儲能設(shè)備需求激增的背景下,A股儲能板塊在股市一片綠的情況下掀起漲停潮,同興環(huán)保、科力遠(yuǎn)、建投能源等更是封死漲停,wind數(shù)據(jù)顯示,截至2022年11月24日,儲能(中信)指數(shù)年內(nèi)漲幅已超過31%,熱門個(gè)股被連續(xù)翻倍式爆炒。
2022年9月,光大證券認(rèn)為,到2025年中國儲能市場規(guī)模將達(dá)到0.45萬億元,到2030年將增長至1.3萬億元左右。而在2018年,國內(nèi)儲能年產(chǎn)值僅50億元左右,距離萬億大約200倍空間。
巨大的市場空間,較低的基數(shù),儲能行業(yè)在短時(shí)間內(nèi)迎來爆發(fā)式成長,成為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長不可多得的新的萬億市場。同時(shí)成為各大搶奪經(jīng)濟(jì)增長口城市新的“兵家必爭之地”。
02
儲能藍(lán)海——
城市產(chǎn)業(yè)“新的兵家必爭之地”
2021年以來,根據(jù)公開資料,從國家到地方關(guān)于儲能發(fā)展的各個(gè)方面資料共有大概600余項(xiàng),國家發(fā)展改革委等五部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲能發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確目標(biāo):至2025年,國內(nèi)新型儲能(除抽水儲能電站外)裝機(jī)總規(guī)模達(dá)到30GW以上;《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》則明確定位儲能是“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵支撐技術(shù)。
城市儲能之爭,則從“鋰都”之爭開始。
2022年初,碳酸鋰“日漲萬元”的態(tài)勢震驚了科技部前部長萬鋼,“碳酸鋰居然可以在一年當(dāng)中增長了10倍。”
根據(jù)當(dāng)年市場行情,碳酸鋰價(jià)格在2021年初每噸不足6萬元,到了2022年3月,價(jià)格已經(jīng)飆升到每噸50萬元。
白色粉末狀的碳酸鋰,可用于制陶瓷、藥物、催化劑等,同時(shí),它也是新能源汽車鋰離子電池的原料。
據(jù)搜狐城市不完全統(tǒng)計(jì),目前提出“鋰都”建設(shè)構(gòu)想的,有寧德、宜春、遂寧、宜賓、新余、棗莊七市,分布于福建、江西、四川、山東四省。其中,鋰電新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破千億的寧德目標(biāo)定位為“世界鋰電之都”;產(chǎn)值營收321億元的宜春目標(biāo)定位為“亞洲鋰都”,營收280億元的遂寧則定位為“鋰業(yè)之都”……
而如今,永遠(yuǎn)擅長“第一個(gè)吃螃蟹”的深圳,在儲能商業(yè)模式暫不成熟,各地方尚未展開“大手筆”的背景下,率先在市場上拋出驚雷,宣布大力支持儲能全產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
深創(chuàng)投創(chuàng)新投資研究院研究員林瑋對媒體表示,“此舉將有利于深圳儲能企業(yè)加大研發(fā)投入,同時(shí)指引創(chuàng)投機(jī)構(gòu)關(guān)注擬投企業(yè)在海外市場、專利布局和參與標(biāo)準(zhǔn)制定等方面情況。”
如今回頭再看,深圳市政府或許早在去年甚至更早就已經(jīng)在籌謀儲能產(chǎn)業(yè)布局。近幾年,深圳儲能板塊接連跑出了德蘭明海、華寶新能源、德方納米等上市公司或獨(dú)角獸,同時(shí)還擁有華為、比亞迪等鏈主企業(yè)。
2021年,華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司成功中標(biāo)全球最大的儲能項(xiàng)目——沙特紅海新城儲能建設(shè)。紅海新城位于沙特紅海海岸,因?yàn)檎鞘须娏⑼耆珌碜孕履茉?,立志引領(lǐng)全新的生活方式,又被稱為“新一代的城市”。據(jù)了解,作為沙特“2030愿景”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一,紅海新城儲能項(xiàng)目將采用華為智能組串式儲能解決方案。
實(shí)際上,華為儲能領(lǐng)域的研發(fā),發(fā)端于2009年。2021年儲能風(fēng)口爆發(fā)后,基于12年研發(fā)經(jīng)歷和600余件相關(guān)專利,華為扼住了技術(shù)“咽喉”的同時(shí),也成功站在了儲能產(chǎn)業(yè)塔尖。
另一個(gè)鏈主企業(yè)比亞迪則依托先進(jìn)的鐵電池技術(shù),已經(jīng)建立起一套完整的新能源生態(tài)閉環(huán),成功打入美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、澳大利亞等全球多個(gè)市場。近兩年,比亞迪先后在深圳、惠州、西安、青海、貴陽、重慶、長沙、蚌埠、濟(jì)南、長春、武漢、臺州、紹興、成都、南寧、徐州、溫州、襄陽、重慶等地布局儲能電池、動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。1月13日,比亞迪2022年全年儲能電池及動(dòng)力電池銷量公布:2022年12月新能源汽車動(dòng)力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為11.15GWh,首次月銷量突破11GWh,2022年累計(jì)裝機(jī)總量突破89.84GWh。據(jù)了解,比亞迪2021年全年共完成動(dòng)力電池及儲能電池裝機(jī)37.921GWh,2022年比亞迪電池銷量實(shí)現(xiàn)同比增長136.9%。
目前,除了蓄力搶占風(fēng)口的深圳,哪些地域儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展先拔得了頭籌?
有較好鋰電制造和電力電子產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的廣東、福建、江蘇,風(fēng)光資源豐富的東北、華北、西北地區(qū),因缺電聚集了工商業(yè)側(cè)的廣東、蘇南等地……
近日,賽迪顧問發(fā)布了“2022新型儲能十大城市研究報(bào)告”,入選“2022年新型儲能十大城市”的分別是:長沙市、寧波市、廣州市、杭州市、常州市、西安市、南通市、合肥市、宜春市和東莞市。
從區(qū)域分布看,城市主要來自華東地區(qū),十大城市中有六個(gè)城市來自華東地區(qū),三個(gè)城市來自中南地區(qū);從分布省份來看,前五名有四名來自沿海省份,浙江省寧波、杭州占據(jù)兩席。
其中,長沙榮登“2022新型儲能十大城市”榜首。作為優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),長沙除了已經(jīng)形成“前驅(qū)體——正負(fù)極材料、電解液、隔膜——匣缽——電芯、電池包封裝與制造——分布式儲能——廢舊電池回收再利用”閉合鏈條,同時(shí)聚集了“果鏈”龍頭德賽電池、五創(chuàng)循環(huán)、法恩萊特、華興新能源新材料等優(yōu)質(zhì)儲能企業(yè)。
但可以預(yù)見的是,這樣的爆發(fā)式增長僅僅是個(gè)開始,成本的比拼、資源的整合、技術(shù)的躍遷……未來,儲能產(chǎn)業(yè)在城市競爭中,除了先天優(yōu)勢,后期謀劃和布局或許會(huì)影響現(xiàn)有城市星羅棋局。
03
狂熱投資的背面
行業(yè)壁壘高、模式不成熟、新玩家入局難
與儲能風(fēng)口炙手可熱形成鮮明對比的,儲能產(chǎn)業(yè)正面臨著商業(yè)模式梗阻、缺乏成熟盈利機(jī)制、上游材料成本居高不下、安全問題頻發(fā)以及新玩家很難入場多方困局。
投資機(jī)構(gòu)相關(guān)從業(yè)人員表示:“集中看的人很多,但儲能產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式還沒有形成閉環(huán),所以并不建議盲目出手。”
冷靜下來看,儲能產(chǎn)業(yè)因?yàn)?ldquo;雙碳”戰(zhàn)略水漲船高,毫無疑問必然是未來發(fā)展方向,但配儲的成本由誰承擔(dān)、相關(guān)標(biāo)的何時(shí)配置、什么樣的機(jī)制能夠支持儲能自身產(chǎn)生更多收益、對于資源稟賦不同的省份如何平衡盈利差距、不同儲能系統(tǒng)成本該如何衡量、如何解決使用率不高和投資率回報(bào)下降難題、除了電網(wǎng),共享儲能的市場主體地位該如何明確、政策是否具備長期性和穩(wěn)定性……其實(shí)都是在大力鼓勵(lì)儲能建設(shè)前,政府層面和企業(yè)層面需要深度思考和決策清楚的問題。
另外,深耕數(shù)十年的行業(yè)巨頭已經(jīng)存在,在資源、市場和技術(shù)方面都占據(jù)了先天優(yōu)勢,巨大的投入和非一日就能企及的技術(shù)、市場壁壘,均為新入場的玩家設(shè)置了較高的行業(yè)圍欄。但同時(shí)話又說回來,硬科技的每一個(gè)領(lǐng)域,都需要一顆耐得住寂寞長期深耕的決心,無論是綠色能源還是儲能產(chǎn)業(yè),都是非一朝一夕生態(tài)就能成熟的領(lǐng)域,苦心鉆研也未必不能在未來占據(jù)一席之地,畢竟除了上下游產(chǎn)業(yè)鏈齊全的巨頭,市場也需要精優(yōu)美的潛力股。
原標(biāo)題:2023年儲能的風(fēng),從深圳的千萬補(bǔ)貼吹起