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研究人員一直在尋找從鹽水中制造綠色氫的方法。

鹽水通常會快速降解電解槽，但科學家們正在尋找實用的解決方案，使電解槽耐海水腐蝕。

長期以來，綠氫一直被視為清潔能源的圣杯。它可以像傳統的碳基燃料一樣燃燒，溫度高到足以煉鋼，但剩下的只有水蒸氣。事實上，制造氫——一個涉及分裂水分子的過程——是極其耗能的，并且存在一些阻礙其增長的重要因素。氫已經在世界各地的工業(yè)過程中使用，但幾乎沒有一種是“綠色的”。氫的清潔程度取決于制造氫的能源，而綠色氫僅指使用可再生能源制造的氫。灰色氫是用化石燃料制成的氫的名稱。一些人還將第三類氫——藍色氫——從天然氣中提取，與石油或煤炭相比，藍色氫是一種排放更低的選擇。目前，制造綠色氫的成本是制造灰色氫的兩倍多，約為每公斤5美元。

除了經濟問題，國際能源機構還表示，將過多的綠色能源從其他用途轉移到綠色制氫上，將適得其反。簡而言之：我們不是在解決氣候危機，而是在零和游戲中轉移資源和排放。

另一個問題是，綠色制氫需要大量的純水，而純水是一種越來越稀缺的資源。這意味著擴大綠色氫氣生產可能會嚴重加劇已經迫在眉睫的全球淡水短缺?！禨cience》雜志最近報道說：“用電解法產生1公斤氫氣需要大約10公斤水。使用綠色氫氣運行卡車和關鍵行業(yè)每年可能需要大約250億立方米的淡水，相當于一個擁有6200萬人口的國家的用水量。”

為了應對這一困境，一些研究人員一直在尋找從鹽水中制造綠色氫的方法。這一創(chuàng)新意味著理論上我們可以利用海洋作為取之不盡的水源來生產清潔燃燒的氫氣。其中一些已經取得了一定的突破。三個不同的研究小組——墨爾本皇家理工大學、南京工業(yè)大學和阿德萊德大學——分別報告了將電解槽應用于海水的重大進展。

問題是，使用鹽水(而不是淡水)會產生副產品氯氣，氯氣具有很強的腐蝕性，會導致電解槽在幾小時內失效，而通常情況下，電解槽可以使用數年。這三個研究小組都通過在電極上涂上各種化合物和膜，在尋找解決這一問題的方法方面取得了重大進展。尤其是南京工業(yè)大學取得了令人印象深刻的突破，據報道，其電解槽已經運行了3200小時而沒有出現退化的跡象。 

原標題：海水制氫方法中關鍵的電解槽腐蝕問題正得到解決