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2023年4月9日，特斯拉儲(chǔ)能超級(jí)工廠Megafactory正式官宣落地上海臨港新區(qū)。這是該公司在美國本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目，計(jì)劃于今年第三季度破土動(dòng)工，明年第二季度開始生產(chǎn)Megapack。初期規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺(tái)，儲(chǔ)能規(guī)模約為40GWh，產(chǎn)品將供應(yīng)全球市場(chǎng)。

特斯拉在儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的布局已經(jīng)趨于完整，包括有家用儲(chǔ)能產(chǎn)品Powerwall、商用儲(chǔ)能產(chǎn)品Powerpack、面向公用事業(yè)級(jí)儲(chǔ)能市場(chǎng)的大型儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack，去年累計(jì)裝機(jī)量6.5GWh，同比增長(zhǎng)64%。有業(yè)內(nèi)人士分析指出，此次在上海設(shè)立儲(chǔ)能超級(jí)工廠，為特斯拉進(jìn)軍中國儲(chǔ)能市場(chǎng)埋下伏筆。


儲(chǔ)能與光伏、新能源汽車被視為新能源產(chǎn)業(yè)的三大核心賽道，通常是指對(duì)于新能源領(lǐng)域的電力儲(chǔ)能，簡(jiǎn)單來說就是把風(fēng)、光、水等發(fā)的電存起來，等到有需要的時(shí)候再用，相當(dāng)于“大號(hào)充電寶”。

中國是全球三大儲(chǔ)能市場(chǎng)之一，預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到0.45萬億元，到2030年將達(dá)1.3萬億元。隨著下游儲(chǔ)能需求的不斷放大，儲(chǔ)能電池市場(chǎng)規(guī)模水漲船高。

現(xiàn)階段，鋰離子電池是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的儲(chǔ)能電池（此外還有鉛蓄電池、鈉硫電池、液流電池等）。根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所（GGII）數(shù)據(jù)顯示，去年我國儲(chǔ)能鋰電池出貨量達(dá)130GWh，同比增長(zhǎng)170.8%。電力儲(chǔ)能是最大的應(yīng)用領(lǐng)域（92GWh），占比超過七成；其次是戶用儲(chǔ)能（25GWh）、通信儲(chǔ)能（9GWh）、便攜式儲(chǔ)能（4GWh）。


排在榜單4-10位的依次是億緯鋰能、鵬輝能源、國軒高科、海辰儲(chǔ)能、贛鋒鋰電、派能科技和遠(yuǎn)景動(dòng)力。除了億緯鋰能、國軒高科以發(fā)展動(dòng)力電池為主外，其他企業(yè)均以儲(chǔ)能電池業(yè)務(wù)為主。

海辰儲(chǔ)能電池出貨量達(dá)5GWh，以4000%+的增速位列中國儲(chǔ)能鋰電池企業(yè)出貨量（2 GWh及以上）增速第一，電力儲(chǔ)能電池交付項(xiàng)目數(shù)量第一。這家企業(yè)成立于2019年，創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)吳祖鈺是寧德時(shí)代很早的一批技術(shù)骨干。目前。廈門鋰電項(xiàng)目一期年產(chǎn)15GWh的M1智慧工廠已全面投產(chǎn)，二期也將于今年投產(chǎn)，全年儲(chǔ)能電池出貨量預(yù)計(jì)將超過25GWh。

鵬輝能源在電池領(lǐng)域已有22年技術(shù)積累，2011年進(jìn)入儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，是國內(nèi)最早涉足儲(chǔ)能電池的企業(yè)之一。過去一年，公司在海外戶用儲(chǔ)能、便攜式儲(chǔ)能和光伏儲(chǔ)能等業(yè)務(wù)上收入大幅度增加。在戶用儲(chǔ)能領(lǐng)域，他們已為全球超過60萬套戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)提供電芯和模組。在2022年度全球市場(chǎng)戶用儲(chǔ)能電池出貨量穩(wěn)居TOP2，公司戶用儲(chǔ)能電芯以50Ah和100Ah產(chǎn)品為主。

排名第3的瑞浦蘭鈞成立于2017年，是青山控股集團(tuán)基于自身豐富的礦產(chǎn)資源在新能源領(lǐng)域進(jìn)行投資布局的企業(yè)。從一開始公司就確定“動(dòng)儲(chǔ)結(jié)合”路線，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)聚焦戶用儲(chǔ)能與電力儲(chǔ)能兩大板塊，手握SCL模切工藝、極簡(jiǎn)頂蓋技術(shù)、補(bǔ)鋰技術(shù)、硅碳技術(shù)等創(chuàng)新技術(shù)，陸續(xù)推出50Ah、72Ah、100Ah、150Ah、205Ah、230Ah、280Ah系列產(chǎn)品。去年在電力儲(chǔ)能領(lǐng)域位居第二，在歐美戶儲(chǔ)市場(chǎng)中占比高，先后推出72Ah和100Ah兩款戶儲(chǔ)電芯新品。

比亞迪位居次席。早在08年，比亞迪電力科學(xué)研究院正式成立時(shí)即開始重點(diǎn)布局儲(chǔ)能賽道。公司涉足電網(wǎng)儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能等領(lǐng)域，自有品牌“Battery-Box”戶用儲(chǔ)能產(chǎn)品已登陸美國、德國、澳大利亞等市場(chǎng)。


寧德時(shí)代儲(chǔ)能鋰電池出貨量遙遙領(lǐng)先，無論是電力儲(chǔ)能還是戶用儲(chǔ)能均排在首位。早在2011年成立之初，他們就定下兩個(gè)業(yè)務(wù)目標(biāo)，一是動(dòng)力電池，另一個(gè)是儲(chǔ)能電池。此后，不斷通過成立合資公司或入股等方式布局儲(chǔ)能賽道。值得一提的是，特斯拉Megapack采用的正是寧德時(shí)代研發(fā)的鐵鋰電池。

去年，公司儲(chǔ)能電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)營收達(dá)到449.8億元，占比13.69%；同比增長(zhǎng)230.16%，為所有業(yè)務(wù)中增速最快板塊。實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能電池出貨量47GWh，同比增長(zhǎng)181%，連續(xù)兩年排名全球第一。

火爆的儲(chǔ)能賽道也吸引不少跨界選手。去年5月，美的集團(tuán)官宣進(jìn)軍儲(chǔ)能領(lǐng)域；三一集團(tuán)在湖南長(zhǎng)沙成立三一鋰能。小米和華為共同入股全固態(tài)鋰電池研發(fā)與生產(chǎn)商衛(wèi)藍(lán)新能源。

預(yù)計(jì)未來2-3年，儲(chǔ)能技術(shù)將迎來大規(guī)模商業(yè)化，屆時(shí)潛力巨大的用戶側(cè)儲(chǔ)能市場(chǎng)將被激活。無論是在自家屋頂安裝光伏，還是成千上萬的電動(dòng)汽車充電場(chǎng)站光伏發(fā)電，儲(chǔ)能將成為越來越多用電單位的標(biāo)配，這或許是一個(gè)比電動(dòng)汽車還要大的市場(chǎng)？

原標(biāo)題：中國儲(chǔ)能鋰電池“一哥”：超過比亞迪、瑞浦蘭鈞，業(yè)務(wù)年入500億