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所以對建筑初期我們一定要了解當(dāng)?shù)氐囊粋€法規(guī)，以及各個部門對于法規(guī)的要求。我相信當(dāng)時是有特殊情況，我們高鐵是趕著上馬。其實(shí)我后來在虹橋的時候我就發(fā)現(xiàn)虹橋站上面就可以裝這個東西，我也有點(diǎn)疑惑。后來想想因?yàn)楹鐦蛘臼墙K點(diǎn)站，所以它的列車是低速駕駛通過。這是給大家簡單地做一個展開的介紹。

還有一塊也是我個人比較喜歡的，就是我們的一些BIPV在做一些隔音以及隔熱上的一些應(yīng)用。因?yàn)槲冶救藖碜陨虾＃虾＿@么多的高架道路上，都用N型的雙面組件，一個是解決噪音擾人的問題，二是對于上海清潔能源貢獻(xiàn)非常好。作為這一類產(chǎn)品它有它產(chǎn)品的特殊要求，可以發(fā)電又可以作為噪音的防護(hù)；第二個是應(yīng)用在一些橋梁，以及在一些隧道的入口。因?yàn)樗淼廊肟谟悬c(diǎn)類似于高鐵站，它在車輛高速通過的時候會造成對它進(jìn)行動態(tài)的風(fēng)壓，也是不一樣。抗老化腐蝕的要求大家也清楚，防火同樣也是。

這里著重給大家介紹一下接下來兩個我認(rèn)為是對于這類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)當(dāng)中要重點(diǎn)考慮的。一是開車的朋友我們行駛在高速公路上，經(jīng)常我們的擋風(fēng)玻璃會被石子給彈裂，在高速公路旁邊，包括我們的高架道路旁邊有隔音保護(hù)的話，輪胎帶起的石子對于組件的沖擊應(yīng)該說是比較致命的，因?yàn)槲覀€人的擋風(fēng)玻璃曾經(jīng)碎過，抗沖擊正是對這類產(chǎn)品一個特別的技術(shù)要求。二是在北方嚴(yán)寒地區(qū)，不論是國內(nèi)還是國外，我們在冬季為了出去，保證高速的道路同行，我們是要噴灑冰鹽的，這無論是對于邊框還是組件的腐蝕也是非常大的，客戶也到我們這邊申請鹽霧防腐蝕的認(rèn)證，這方面我們對鹽腐蝕能力也有比較特殊的要求。

再給大家介紹就是前面給大家說的這種當(dāng)風(fēng)和雨疊加效應(yīng)的時候，跟普通的防水或者風(fēng)壓測試是完全不一樣的要求。我們在現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)，無論是6115還是61730的常規(guī)組件認(rèn)證中，目前能夠跟風(fēng)雨扯上邊的就是噴淋測試，從萊茵來說我們目前沒有碰到過失敗的案例，但是我小時候有一個經(jīng)歷，有這樣的房子，有瓦片結(jié)構(gòu)的，有一次正好是刮臺風(fēng)，狂風(fēng)大作，那晚上我也挺害怕的，屋里就開始漏雨，漏得很嚴(yán)重。我當(dāng)時可能以為整個屋頂已經(jīng)被風(fēng)給掀翻了，結(jié)果第二天早上出去一看，這些屋頂瓦片完好無損。后來學(xué)了物理才知道，雨水會在颶風(fēng)的作用底下會不完全遵循萬有引力，它會倒著流。

我們在萊茵有一個草案，在這塊也有測試平臺，我相信在座的客戶也已經(jīng)做過我們這類的測試。大家可以看到左下角這張圖，這就是我們?nèi)略O(shè)計(jì)的平臺，它不僅可以模擬BIPV的安裝角度，同時還可以調(diào)節(jié)雨量和風(fēng)速，看BIPV作為瓦片式的，它對風(fēng)雨疊加效應(yīng)的一個抵抗能力。大家有興趣的話，稍候我們可以給大家做更多的討論。

防火這一塊也是重中之重了，其實(shí)大家有看到61730最新的第二版，它里面對防火有一個全新的解釋。過去我們在一段時間內(nèi)其實(shí)也是可以接受客戶不做防火測試的。其實(shí)現(xiàn)在61730的這樣一個改變，應(yīng)該說跟我們當(dāng)初的認(rèn)可是不謀而合的。目前哪怕是在歐洲，各個國家都沒有統(tǒng)一防火的標(biāo)準(zhǔn)，包括現(xiàn)在有ENV，就是歐洲的一個預(yù)備標(biāo)準(zhǔn)，它也羅列了四種不同的方法去定義。

除了我上面給大家介紹的這些產(chǎn)品的使用情況以外，再稍微花點(diǎn)時間給大家做額外的介紹。

一是抗噪音的程度。無論是作為建筑幕墻玻璃，還是高架上的隔音板的應(yīng)用。到底它能夠阻擋多少噪音的程度，這可能是我們在未來要去研究的，以及給大家推出的這樣一個認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。

二是風(fēng)壓的靜態(tài)載荷，對于BIPV應(yīng)用這一塊，它對于普通的應(yīng)用它的要求更高。

三是傾角對雪載的影響。

四是反射參數(shù)，也有光污染。前幾天也有客戶跟我提出來，說他們在國外某個機(jī)場附近安裝的光伏電站，可能會在當(dāng)?shù)赜羞@樣的投訴，會在某個角度對駕駛員產(chǎn)生反光的駕駛情況。包括在城市里面，如果想裝一個小系統(tǒng)，是否有可能受到鄰居的投訴，就是光污染的情況。

之后其實(shí)我們?nèi)R茵在整個歐洲，包括在國際上、國內(nèi)，我們也積極參與這方面標(biāo)準(zhǔn)的工作，大家有相應(yīng)的需求也可以及時跟我們說。

對于歐洲市場未來在BIPV的一個展望

一是我們的標(biāo)準(zhǔn)化工作在歐洲來說起步得比較早，當(dāng)然這種對于BIPV的要求，從標(biāo)準(zhǔn)定義來說應(yīng)該是一個比較低的要求，但是大家現(xiàn)在都能夠做到?；诓煌囊笠?yàn)槭亲鳛橐粋€建筑構(gòu)件，BIPV在不同國家有不同的要求，及不同的認(rèn)證情況，在各個國家這種不同的需求應(yīng)該是長期存在的。

我們目前常規(guī)的IEC認(rèn)證其實(shí)覆蓋了BIPV這種產(chǎn)品，當(dāng)然因?yàn)樗瑫r也是建筑材料的一部分，怎么與建筑材料以及整個建筑物它的相互作用，以及它在結(jié)構(gòu)上的互相作用，我們需要一個這樣的針對BIPV的認(rèn)證，去滿足客戶的疑慮。

我們現(xiàn)有最低的、對于歐洲已經(jīng)有了相應(yīng)的指令和法規(guī)，同時BIPV畢竟是光伏發(fā)電的一個產(chǎn)品，我們要增加的就是對于電氣方面的一些性能要求。

萊茵希望能夠推出這樣的BIPV認(rèn)證服務(wù)，滿足這些要求。主要是能夠增加這類產(chǎn)品對消費(fèi)者的透明度。萊茵作為整個光伏檢測方面的先行者，也是一個領(lǐng)導(dǎo)者，我們在傳統(tǒng)的光伏組件的

認(rèn)證方面，應(yīng)該說是在未來做得非常不錯。也因?yàn)槲覀兊某Ｒ?guī)光伏能源認(rèn)證，帶動了國內(nèi)的很多廠家走出國門，走向世界。針對剛剛興起的雙玻組件其實(shí)是有些關(guān)聯(lián)，或者說N型的雙面電池組件應(yīng)用，我們希望能夠推出這樣一個被大家廣泛認(rèn)可的認(rèn)證服務(wù)。當(dāng)然我們TUV萊茵一家在推進(jìn)工作的時候，應(yīng)該說是相對勢單力薄，所以我想請我們的眾多廠家包括同行，跟我們一起來建立這樣一個認(rèn)證的體系。我相信，這樣一個認(rèn)證體系如果建立起來的話，會對整個BIPV和雙玻組件的未來市場，有一個很大的激勵作用。