據(jù)路透社報道,特斯拉已向監(jiān)管部門申請擴(kuò)建其上海超級工廠,并計(jì)劃首次生產(chǎn)軟包式電池單元(pouch-type battery cell)。報道稱,一份未注明日期的公告透露稱,該擴(kuò)建計(jì)劃將使特斯拉上海超級工廠的動力總成年產(chǎn)能從目前的125萬臺提高到175萬臺,公告發(fā)布在工廠所在區(qū)的網(wǎng)站上,但并未說明特斯拉是否已決定進(jìn)行擴(kuò)建,還是只是尋求潛在的未來產(chǎn)能的審批。
此外,公告內(nèi)容還顯示特斯將尋求生產(chǎn)軟包式電池單元的許可,試驗(yàn)性生產(chǎn)線的初始年產(chǎn)能為2萬安時的電池單元,可滿足一臺Model Y使用。值得一提的是,特斯拉此前從未在其電動車上使用過這種電池,由于結(jié)構(gòu)不同,軟包電池布局可更為靈活,但相比于目前主流的剛性電池,本身的安全性有待進(jìn)一步考證。值得一提的是在上個月,特斯拉表示將在上海建立一家工廠,生產(chǎn)其商用儲能單元“超級包”(Megapack),這種儲能單元可以用于儲存太陽能等可再生能源發(fā)出的電力,每個超級包在安裝前的價格約為190萬美元,約合1322萬元人民幣。
特斯拉的上海工廠是其全球最大的工廠,2022年生產(chǎn)了約72.6萬輛 Model 3和 Model Y汽車,占該汽車制造商全球銷量的一半以上。據(jù)路透社此前報道,特斯拉還尋求在中國提高圓柱形4680電池單元的產(chǎn)量,并引入新供應(yīng)商以降低成本。首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克(Elon Musk)曾表示,他更希望電池過剩,可以直接用于公司的儲能業(yè)務(wù),而不是短缺,因?yàn)槎倘币馕吨?ldquo;工廠停工”。
原標(biāo)題:特斯拉將在上海生產(chǎn)軟包電池