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福布斯:氫氣在能源轉(zhuǎn)型方面很重要,但是被“超賣”了
日期:2023-06-02   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_miaowanying 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
福布斯雜志網(wǎng)站發(fā)表署名Ian Palmer的文章,題目是:Hydrogen Is Ramping Up In The Energy Transition, But It May Be Oversold(氫氣在能源轉(zhuǎn)型中正在增加,但它可能超賣了)

關(guān)于氫:我們現(xiàn)在所知道的信息

DNV在2022年底的年度報(bào)告中估計(jì),到2050年,液氫將僅滿足清潔能源需求的5%(而不是7%)。

正如Bloomberg Green所寫的那樣,氫氣還沒有像風(fēng)能和太陽(yáng)能那樣成為主流是有原因的。第一個(gè)問題是成本:電解水生產(chǎn)的綠氫很昂貴,電解是一種低效的技術(shù)。

第二,藍(lán)氫對(duì)氣候不友好。雖然它比綠氫便宜,但藍(lán)氫需要化石能源來(lái)生產(chǎn)甲烷并將其分解為氫氣加二氧化碳,二氧化碳需要處理,通常通過CCS(碳捕獲和儲(chǔ)存)。氫氣生產(chǎn)鏈的兩端影響了藍(lán)氫的“清潔”。

第三,大多數(shù)設(shè)備和行業(yè)不適應(yīng)使用氫氣。裝配一輛傳統(tǒng)汽車使用氫氣替代汽油,或者改裝工業(yè)車間的機(jī)器以氫氣替代天然氣,這是一個(gè)額外的成本。

氫氣的成本預(yù)測(cè)不樂觀

DNV能源轉(zhuǎn)型展望報(bào)告指出:

到2050年達(dá)到全球清潔能源需求的5%,將花費(fèi)超過7萬(wàn)億美元的生產(chǎn)成本,包括新的終端設(shè)備和運(yùn)輸管道。

大部分氫氣將用于制造業(yè)。

氫氣和氨加在一起將約占全球航運(yùn)燃料的一半,這是難以減排的領(lǐng)域之一。

全球50%以上的氫氣管道將由天然氣管道中改造而成。

拉丁美洲、中東和北非將成為氫氣或氨的出口國(guó),因?yàn)樗鼈冇写笃恋乜晒╋L(fēng)能和太陽(yáng)能等可再生能源通過電解制造氫氣。

在歐洲,德國(guó)、法國(guó)和西班牙等大國(guó)將實(shí)現(xiàn)2030年國(guó)內(nèi)氫氣產(chǎn)量4-6.5吉瓦的目標(biāo)。

英國(guó)擁有龐大的天然氣管道網(wǎng)絡(luò),從天然氣轉(zhuǎn)向氫氣較為容易。

歐盟計(jì)劃包括到2024年達(dá)到6吉瓦的電解槽容量,到2030年達(dá)到40吉瓦。

氫氣超賣了嗎?

那么氫氣被超賣了嗎?盡管氫燃料比太陽(yáng)能或風(fēng)能帶來(lái)更多的期待,但2050年氫氣清潔能源在總量中只占總數(shù)的很小比例。除此之外,氫氣的過高成本讓人不得不得出結(jié)論,氫氣正在被超賣,成為2050年清潔能源的神話。

目前,全球氫氣總產(chǎn)量約為9000萬(wàn)噸。國(guó)際能源署預(yù)測(cè),到2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo),到2030年氫氣需要增加到每年1.8億噸。

現(xiàn)在美國(guó)每年生產(chǎn)的大約1000萬(wàn)噸氫氣幾乎都被工業(yè)界用于煉油、處理金屬、生產(chǎn)化肥和加工食品。但如前所述,今天生產(chǎn)的大部分,即99%,都不是綠氫并非無(wú)碳的藍(lán)氫。綠氫是通過電解水產(chǎn)生的,由可再生電力供電,它基本上不含碳。

歐盟一直在推動(dòng)綠氫,但歐盟在應(yīng)對(duì)美國(guó)提供的大量氫氣補(bǔ)貼方面進(jìn)展緩慢,美國(guó)“通貨膨脹削減法”將為氫氣提供高達(dá)3690億美元用于綠色能源項(xiàng)目。

在全球范圍內(nèi),只有1%的計(jì)劃氫氣項(xiàng)目已經(jīng)開始建設(shè),相當(dāng)于1太瓦。2030年大約四分之一(269吉瓦)將上線。增長(zhǎng)將感覺像一場(chǎng)長(zhǎng)征,因?yàn)榻裉斓臍錃猱a(chǎn)量只有0.45 吉瓦。

到2050年,綠色氫氣的成本將從今天的6-8歐元/千克降至3歐元/千克以下。但氫氣不是無(wú)所不能,到2050年氫氣行業(yè)可能會(huì)在那些“難減排行業(yè)”助力減排5-7%,但這些行業(yè)排放量的最大部分仍然存在:93-95%。

原標(biāo)題:福布斯:氫氣在能源轉(zhuǎn)型方面很重要,但是被“超賣”了
 
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