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近兩年，氫能發(fā)展正迅速發(fā)展，多國政府和企業(yè)加大投資力度，氫燃料電池汽車逐漸普及，氫能在電力、工業(yè)、交通等領(lǐng)域的應(yīng)用也逐步加強(qiáng)，成為重要的新能源之一。

近日，在深圳龍崗區(qū)召開的首屆氫能峰會上加拿大國家工程院院士、鴻基創(chuàng)能科技有限公司副董事長兼首席技術(shù)官葉思宇介紹了氫能燃料電池的未來發(fā)展：" 氫能的研發(fā)和應(yīng)用是從燃料電池開始的，以加拿大巴拉德、日本豐田、韓國現(xiàn)代企業(yè)為代表的燃料電池技術(shù)的發(fā)展，尤其是在乘用車領(lǐng)域作出了重要貢獻(xiàn)；國內(nèi)燃料電池目前主要在商用車領(lǐng)域推廣。隨著未來成本繼續(xù)下降、規(guī)?；粩嗵岣?，燃料電池將在乘用車市場中獲得一席之地。因此，在整個交通領(lǐng)域，燃料電池會發(fā)展得越來越好，這會為綠氫的利用和整個氫領(lǐng)域的發(fā)展帶來機(jī)遇。"

葉思宇也對一些想要進(jìn)入氫能領(lǐng)域的企業(yè)給出建議：氫能從制造端到使用端的產(chǎn)業(yè)鏈非常長，任何想涉足氫能的企業(yè)都要對整個產(chǎn)業(yè)鏈有足夠了解，保證做出的產(chǎn)品有一定的競爭力，跟上下游企業(yè)有密切的合作，尤其是尋找合適的合作伙伴非常重要。

根據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，在 2017-2021 年中國氫氣產(chǎn)量逐漸增長，2021 年氫氣產(chǎn)量約 3342 萬噸，較 2020 年增長 33.68%。

根據(jù)中國氫能聯(lián)盟的預(yù)測，2020 年以后中國氫能需求將持續(xù)增加，尤其是 2030 年以后，為達(dá)成 " 碳中和、碳達(dá)峰 " 的目標(biāo)，氫能需求量將大增。到 2060 年，中國氫能年需求將超過 1.3 億噸。

" 未來需要發(fā)展更加先進(jìn)的制氫技術(shù)。" 國際氫能協(xié)會主席謝菲爾德說，目前綠氫還面臨一系列挑戰(zhàn)，成本也比較高，未來對于綠氫制備的流程和設(shè)備還需進(jìn)一步優(yōu)化。

" 協(xié)同創(chuàng)新，共促發(fā)展。" 中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會會長徐念沙說，未來應(yīng)加強(qiáng)各國之間在氫能領(lǐng)域的深度合作，進(jìn)一步破解氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)和裝備的短板弱項(xiàng)，以科技創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。 

原標(biāo)題：葉思宇院士：燃料電池將為綠氫帶來發(fā)展機(jī)遇