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特斯拉上海1期電池線停產,或調整電池包自制策略
日期:2023-07-13   [復制鏈接]
責任編輯:sy_qianjiao 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
近日,特斯拉近期停產了上海臨港工廠內的電池 1 期產線,并將調整電池包的自制策略,將部分電池包交由供應商生產。


 
多位接近特斯拉的業(yè)務人士表示,隨著特斯拉主銷車型 Model 3 和 Model Y 即將改款、升級電池包,特斯拉正計劃將一部分自制電池包交給供應商生產,停掉 1 期電池產線也是這個背景下的舉措。

目前特斯拉上海臨港超級工廠內建有 1 期、2 期、2.2 期三座電池工廠,此次停產的 1 期產線建設最早,但產能規(guī)模相對也較小。知情人士表示,1 期電池工廠的自動化程度較低,已經不再能適應特斯拉的需求,而 2.2 期將替代 1 期,完成部分電池包的生產。

此前有消息稱,新Model 3將采用全新的電池,電池包經過升級,基礎的后輪驅動版本容量從60kWh提升到66kWh。供應商依然是寧德時代,此前有說法特斯拉打算從供應商名單里剔除寧德時代,對此寧德時代辟謠。新電池是寧德時代的M3P型磷酸鐵鋰電池,成本相比三元鋰較低。

原標題: 特斯拉上海1期電池線停產,或調整電池包自制策略
 
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來源:36 氪
 
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