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5月30日，全國(guó)首批以太陽(yáng)能為輔助能源的“電電氣”新能源公交車正式在常州的B13路線上投入運(yùn)行，填補(bǔ)了太陽(yáng)能光伏在中國(guó)大客車上使用的空白，為中國(guó)多元集成式新能源大客車開辟了新路。此次投運(yùn)的新能源公交車屬于“氣電混合”型，與普通的新能源車相比最大的不同是車輛的頂部布置了多塊太陽(yáng)能電池板，不僅可以加天然氣、用充電樁充電，還可以吸收太陽(yáng)能為車輛輔助充電。

本次投運(yùn)的“電電氣”新能源公交車以CNG、鋰電池、太陽(yáng)能蓄電池組成混合動(dòng)力作為車輛動(dòng)力來(lái)源，是常州公交與上海聯(lián)孚集團(tuán)聯(lián)合開發(fā)的。與常規(guī)混合動(dòng)力新能源車輛相比，“電電氣”公交車優(yōu)勢(shì)明顯。動(dòng)力更多元，不僅可以加天然氣、用充電樁充電，還可以吸收太陽(yáng)能為車輛輔助充電，在一定程度上提高現(xiàn)有新能源公交車?yán)m(xù)航里程。