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雅化集團(tuán)將繼續(xù)“鎖死”特斯拉。

8月1日晚間，雅化集團(tuán)發(fā)布公告，與特斯拉約定對(duì)2020年雙方達(dá)成的電池級(jí)氫氧化鋰供貨協(xié)議進(jìn)行修訂、延長(zhǎng)，合同履行期限將由2025年延長(zhǎng)至2030年底，且2023-2030年交易數(shù)量合計(jì)約在20.7萬(wàn)噸-30.1萬(wàn)噸。

雅化集團(tuán)與特斯拉的合作始于2020年。當(dāng)年12月底，雅化集團(tuán)下屬全資子公司雅安鋰業(yè)與特斯拉簽署供貨合同，約定在2021年-2025年期間向后者供應(yīng)電池級(jí)氫氧化鋰，總價(jià)值約為6.3億美元-8.8億美元。合同簽訂后，雙方的合作有條不紊推進(jìn)。2021年，雅化集團(tuán)向特斯拉銷售電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品銷售收入為2491.31萬(wàn)元，占當(dāng)年公司總營(yíng)收的0.5%；2022年，特斯拉的采購(gòu)量大幅攀升，當(dāng)年采購(gòu)金額達(dá)24.43億元，占總營(yíng)收比例提升至17%。截至2022年底，雅化集團(tuán)與特斯拉的待履行合同金額為31.42億元。

隨著本次協(xié)議修訂落地，除雙方的合作期限得以延長(zhǎng)外，約定的供貨量衡量標(biāo)準(zhǔn)也發(fā)生了改變，即從過(guò)去的采購(gòu)金額轉(zhuǎn)變?yōu)槟壳暗牟少?gòu)數(shù)量。若按上海有色最新的電池級(jí)氫氧化鋰（粗顆粒）均價(jià)25.6萬(wàn)元/噸測(cè)算，雅化集團(tuán)在2023年-2030年向特斯拉供應(yīng)的20.7萬(wàn)噸-30.1萬(wàn)噸產(chǎn)品訂單金額約530億元-770億元，年均達(dá)66億-96億元。不過(guò)，雅化集團(tuán)并未在公告中明確向特斯拉的供貨價(jià)格，僅表示后續(xù)產(chǎn)品價(jià)格將根據(jù)協(xié)議約定確定。

雅化集團(tuán)表示，前述協(xié)議是特斯拉對(duì)公司鋰產(chǎn)品品質(zhì)及鋰產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力的充分認(rèn)可，將對(duì)2023-2030年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)帶來(lái)積極影響。目前，雅化集團(tuán)擁有鋰鹽綜合產(chǎn)能7.3萬(wàn)噸，并持續(xù)推進(jìn)鋰產(chǎn)業(yè)擴(kuò)能，已啟動(dòng)雅安第三期共計(jì)年產(chǎn)10萬(wàn)噸高等級(jí)鋰鹽生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后，公司鋰鹽綜合產(chǎn)能將超過(guò)17萬(wàn)噸。

雅化集團(tuán)與特斯拉的合作頗受市場(chǎng)關(guān)心。近期，多名投資者在互動(dòng)易問(wèn)及在特斯拉擴(kuò)產(chǎn)及4680電池加速推廣的背景下，雅化集團(tuán)向特斯拉的供貨是否會(huì)有所增加。對(duì)此，雅化集團(tuán)回復(fù)稱，公司是特斯拉460電池的主要供應(yīng)商，如其需求增長(zhǎng)，將拉動(dòng)供貨量，今年來(lái)自特斯拉的銷售訂單同比有所增加。

中國(guó)氫氧化鋰產(chǎn)能占全球氫氧化鋰產(chǎn)能超80%，在產(chǎn)量上占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，已成為各大電池及主機(jī)廠不可繞過(guò)的供應(yīng)市場(chǎng)。除雅化集團(tuán)外，特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還鎖定了另一家鋰鹽供貨商——贛鋒鋰業(yè)。2018年，贛鋒鋰業(yè)與特斯拉達(dá)成供貨協(xié)議，約定2018年1月1日起至2020年12月31日，特斯拉指定其電池供貨商向贛鋒鋰業(yè)采購(gòu)電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品，年采購(gòu)數(shù)量約為公司該產(chǎn)品當(dāng)年總產(chǎn)能的20%；2021年，雙方再度牽手，約定在2022年1月1日起至2024年12月31日期間繼續(xù)履行供貨協(xié)議。

今年上半年，新能源車市整體疲軟，鋰鹽價(jià)格走跌。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，2023年1-6月，電池級(jí)氫氧化鋰均價(jià)36.83萬(wàn)元/噸，較上年同期下跌13.72%，較2022下半年均價(jià)下跌29%；電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)32.61萬(wàn)元/噸，同比下跌26.78%，較2022下半年均價(jià)下跌38%。需求不振疊加產(chǎn)品售價(jià)下跌，鋰鹽企業(yè)業(yè)績(jī)集體受挫。以雅化集團(tuán)為例，公司預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)為8.5億元-10.5億元，同比下滑62.43%-53.59%。對(duì)于業(yè)績(jī)下滑的原因，雅化集團(tuán)表示受鋰行業(yè)供需變化，鋰鹽價(jià)格大幅下降，而鋰原料價(jià)格仍處于高位，鋰鹽產(chǎn)品的盈利空間被壓縮。

相比于過(guò)去兩年的普賺局面，在鋰價(jià)下行背景下，鋰鹽企業(yè)向上游原材料端布局、提升資源自給率顯得尤為緊迫。

目前，雅化集團(tuán)與銀河鋰業(yè)續(xù)簽了鋰精礦包銷協(xié)議，約定至2025年銀河鋰業(yè)每年提供不低于12萬(wàn)噸鋰精礦供應(yīng)；參股澳洲Core公司、ABY公司并簽訂鋰精礦包銷協(xié)議，今年開(kāi)始二者將向公司每年供應(yīng)不低于7.5萬(wàn)噸、12萬(wàn)噸鋰精礦，同時(shí)與DMCC公司簽訂鋰輝石DSO礦四年承購(gòu)協(xié)議，每年不低于50萬(wàn)噸，今年已按約定發(fā)貨。除此之外，雅化集團(tuán)于2022年收購(gòu)津巴布韋卡瑪?shù)倬S鋰礦，項(xiàng)目計(jì)劃分兩期建設(shè)，一期通過(guò)露天開(kāi)采形式，在原廠址對(duì)選礦廠進(jìn)行改造，預(yù)計(jì)今年9月完成建設(shè)投產(chǎn)，年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)向國(guó)內(nèi)提供一定數(shù)量的鋰精礦；二期礦建工作將于2024年3月完成，屆時(shí)礦山每年開(kāi)采和處理鋰礦石約230萬(wàn)噸、產(chǎn)出鋰精礦35萬(wàn)噸以上。按照規(guī)劃，雅化集團(tuán)至2025年鋰資源自給率將達(dá)50%以上。

原標(biāo)題：繼續(xù)鎖定特斯拉 雅化集團(tuán)續(xù)簽氫氧化鋰供貨協(xié)議