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湛江下好海上風(fēng)電監(jiān)管“先手棋”
日期:2023-08-02   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_dingshuqi 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
“通過(guò)平臺(tái),可以及時(shí)了解海上天氣、船舶、風(fēng)電場(chǎng)出海人員等信息,對(duì)風(fēng)電場(chǎng)安全生產(chǎn)的監(jiān)管大有裨益。”湛江市發(fā)展改革局能源科同志熟練地點(diǎn)開(kāi)海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái),模擬開(kāi)展防臺(tái)風(fēng)操作,實(shí)時(shí)查看船舶的視頻監(jiān)控和人員撤離信息。

為全力確保海上風(fēng)電安全生產(chǎn),2023年以來(lái),湛江市發(fā)展和改革局積極開(kāi)展海上風(fēng)電“智慧運(yùn)維”探索。7月27日,湛江數(shù)字能源網(wǎng)海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)正式上線(xiàn),湛江成為廣東首個(gè)開(kāi)發(fā)數(shù)字化海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)的地級(jí)市。

湛江現(xiàn)有投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)海上風(fēng)電項(xiàng)目裝機(jī)容量120萬(wàn)千瓦、風(fēng)機(jī)194臺(tái),用海面積1100公頃。曾經(jīng),海上風(fēng)電運(yùn)維是湛江市海上風(fēng)電安全管理的一大難題。

湛江數(shù)字能源網(wǎng)海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái),以能源、地理、氣象三要素為基礎(chǔ)平臺(tái),將湛江全域海上風(fēng)電、海上送出通道、電網(wǎng)網(wǎng)架、燃煤電廠(chǎng)、光伏等新能源全部納入系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)人、船、環(huán)境的數(shù)字化監(jiān)測(cè)與線(xiàn)上監(jiān)管。

“以前,最怕臺(tái)風(fēng)的時(shí)候,還有工作人員不慎留在船上?,F(xiàn)在可以通過(guò)監(jiān)管平臺(tái),實(shí)時(shí)監(jiān)控船舶的位置及情況,通過(guò)人員室內(nèi)外定位,確保人員的安全撤離。”市發(fā)展改革局能源科工作人員說(shuō)。

海上風(fēng)電安全監(jiān)管平臺(tái)通過(guò)構(gòu)建錨地信息庫(kù)和船舶信息庫(kù),結(jié)合GIS技術(shù)和AIS數(shù)據(jù)接入、視頻監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)防臺(tái)風(fēng)工作啟動(dòng)后的船舶可視化監(jiān)控。平臺(tái)能結(jié)合人員室內(nèi)外定位、SOS一鍵呼救、脫帽報(bào)警、人臉識(shí)別等功能實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)場(chǎng)及撤場(chǎng)全流程無(wú)死角管理,充分運(yùn)用信息化手段對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行高可靠性的動(dòng)態(tài)管理及核準(zhǔn)。

“通過(guò)平臺(tái),我們能及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員是否存在違規(guī)操作的風(fēng)險(xiǎn),可以對(duì)海上風(fēng)電的各項(xiàng)安全數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理各種安全隱患,保障海上風(fēng)電的安全穩(wěn)定運(yùn)行。”市發(fā)展改革局能源科的工作人員對(duì)平臺(tái)人員智慧化管理工作頻頻點(diǎn)贊。

此外,平臺(tái)能結(jié)合臺(tái)風(fēng)路徑及海上風(fēng)電項(xiàng)目、船舶、人員位置分布情況,有效落實(shí)防臺(tái)風(fēng)“六個(gè)百分百”要求,實(shí)現(xiàn)從防臺(tái)風(fēng)啟動(dòng)、應(yīng)急響應(yīng)、信息報(bào)送的防臺(tái)風(fēng)動(dòng)作全過(guò)程監(jiān)管,并結(jié)合手機(jī)短信、APP等實(shí)現(xiàn)防臺(tái)風(fēng)管控信息動(dòng)態(tài)跟蹤。

“比如我可以在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前,提前把天氣的變化告知風(fēng)電場(chǎng)船長(zhǎng),提醒他要注意安全。臺(tái)風(fēng)即將登陸的時(shí)候,我們也可以通過(guò)平臺(tái)監(jiān)測(cè)船舶撤離情況,確保船舶安全。”該同志介紹道。

平臺(tái)通過(guò)接入現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)對(duì)海上風(fēng)電項(xiàng)目作業(yè)環(huán)境、船舶作業(yè)面、人員作業(yè)環(huán)境等全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控管理,同時(shí)還可以調(diào)閱湛江市海上風(fēng)電項(xiàng)目生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)情況,監(jiān)測(cè)海上風(fēng)電項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期間的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù),為海上風(fēng)電項(xiàng)目的設(shè)備和構(gòu)筑物建立全生命周期的數(shù)據(jù)檔案。 

原標(biāo)題:湛江下好海上風(fēng)電監(jiān)管“先手棋”
 
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