構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵與核心。為了解決風(fēng)電光伏等新能源間歇性、波動(dòng)性的天然缺陷，儲(chǔ)能的地位迅速突出，在近年來進(jìn)入爆發(fā)式發(fā)展。
“雙碳”目標(biāo)之前，因?yàn)橛刑嗖淮_定性，儲(chǔ)能在相當(dāng)長時(shí)間里“乏人問津”——無法獲得投資機(jī)構(gòu)和銀行的關(guān)注。但是仍有少數(shù)“孤勇者”憑借對(duì)行業(yè)未來的前瞻性預(yù)判，投身其中。如今，他們以先發(fā)優(yōu)勢抓住政策“風(fēng)口”，獲得了高速成長。
剛剛成立三年多就跑進(jìn)行業(yè)領(lǐng)先矩陣的海辰儲(chǔ)能是其中一個(gè)典型代表。中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)《低碳中國》欄目近期專訪了海辰儲(chǔ)能聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理王鵬程，請他談?wù)勂漕A(yù)見性因何而來，又對(duì)行業(yè)下一階段發(fā)展有怎樣的見解。
儲(chǔ)能：曾是“沒人明白的海”
如今被分析師們奉為“未來最大的藍(lán)海”“星辰大海”的儲(chǔ)能行業(yè)，在2019年時(shí)還籠罩著巨大不確定性。“是一片‘沒人明白的海’”，王鵬程回憶。
新型電儲(chǔ)能技術(shù)主要有兩大應(yīng)用方向：用于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池，以及用于電力系統(tǒng)的儲(chǔ)能電池。
2019年時(shí)，動(dòng)力電池發(fā)展正當(dāng)其時(shí)、方興未艾，被認(rèn)為是一片朝氣蓬勃的領(lǐng)域。
而儲(chǔ)能則不然。那時(shí)候光伏風(fēng)電面臨著大量補(bǔ)貼拖欠、棄風(fēng)棄光的難題。風(fēng)光“自身難保”，作為風(fēng)光配建設(shè)備的儲(chǔ)能，自然難以言說前景。
但是，或許是基于泉州人“愛拼才會(huì)贏”的精神特質(zhì)，曾經(jīng)有過幾段創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的王鵬程，在瞄準(zhǔn)新能源賽道時(shí)，仍然決定把儲(chǔ)能電池作為切入點(diǎn)。
“那個(gè)時(shí)候如果我們選擇做動(dòng)力電池，大概率海辰進(jìn)不了行業(yè)前五?？臻g并不大，它不符合我們的預(yù)期。”王鵬程稱，“既然要?jiǎng)?chuàng)業(yè)，肯定是希望能創(chuàng)造更大的價(jià)值，而不僅僅是生意。”
“更大的價(jià)值”來源于對(duì)新能源逐步取代傳統(tǒng)能源、改變世界能源結(jié)構(gòu)的篤定判斷。“到底會(huì)多快，我們不太確定，但是新能源的發(fā)展是必然的。”
王鵬程和他的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)看到，當(dāng)時(shí)新能源“源-網(wǎng)-荷”的鏈條中，還欠缺重要一環(huán)——儲(chǔ)。只有補(bǔ)上這一環(huán)，才能讓風(fēng)電光伏沒有任何障礙的覆蓋到世界每一個(gè)角落，以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)才能形成完整閉環(huán)。
2019年12月海辰儲(chǔ)能成立。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)將“專業(yè)從事”儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售作為公司定位，并總結(jié)出了“高安全、長壽命、高能效、極致成本”4個(gè)核心方向。
“雙碳”目標(biāo)提出，儲(chǔ)能“春天”來了
雖然這個(gè)團(tuán)隊(duì)對(duì)未來有著堅(jiān)定的認(rèn)知，但追求目標(biāo)的過程是極具挑戰(zhàn)的。
“儲(chǔ)能是一個(gè)資產(chǎn)很重的賽道，投資體量很大。而那個(gè)時(shí)候不管是銀行、投資機(jī)構(gòu)還是地方政府，對(duì)于這個(gè)行業(yè)的認(rèn)知，都需要一個(gè)過程。”王鵬程稱。
海辰儲(chǔ)能的天使輪投資是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)自己投的。之后公司進(jìn)入了產(chǎn)線研發(fā)和規(guī)劃的快速發(fā)展期，但是后續(xù)融資情況出現(xiàn)了波動(dòng)。2020年海辰儲(chǔ)能險(xiǎn)些發(fā)不出工資，王鵬程和團(tuán)隊(duì)骨干甚至已經(jīng)考慮賣房。
“我們好不容易把一個(gè)團(tuán)隊(duì)凝聚起來做這件事情，而且我們對(duì)未來又極其堅(jiān)定。所以當(dāng)時(shí)我們第一時(shí)間思考的是如何能帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)走下去。”
萬幸這段波動(dòng)的時(shí)間不長。2020年“雙碳”目標(biāo)提出。這對(duì)我國能源結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展模式帶來深遠(yuǎn)變革的重大政策，也給海辰儲(chǔ)能以及整個(gè)儲(chǔ)能行業(yè)帶來了“春天”。“構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)”吹響了風(fēng)電光伏向主力能源進(jìn)軍的號(hào)角。儲(chǔ)能作為解決風(fēng)電光伏間歇性、波動(dòng)性問題的支撐設(shè)備，地位迅速提升。
王鵬程千言萬語匯成一句自我調(diào)侃：“投資人總算對(duì)我們關(guān)注多一點(diǎn)了。”海辰儲(chǔ)能的資金問題很快迎刃而解。
“‘雙碳’目標(biāo)的提出，使外界更加認(rèn)可儲(chǔ)能發(fā)展的底層邏輯，也認(rèn)可了海辰的選擇。這使我們后面的發(fā)展相對(duì)順利很多，也使我們對(duì)未來更有信心。”
政策“風(fēng)口”之下，儲(chǔ)能行業(yè)步入快速發(fā)展期。據(jù)中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，2022年，新增投運(yùn)電化學(xué)儲(chǔ)能電站194座、總功率 3.68GW、總能量7.86GWh，占已投運(yùn)電站總能量的60.16%，總能量同比增長175.81%。
海辰儲(chǔ)能也順利將先發(fā)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為優(yōu)勢地位。行業(yè)分析機(jī)構(gòu)高工產(chǎn)研(GGII)調(diào)研報(bào)告顯示，在2022年電池出貨量達(dá)2吉瓦時(shí)及以上水平的儲(chǔ)能電池企業(yè)排名中，海辰儲(chǔ)能斬獲行業(yè)“雙第一”：2022年中國電力儲(chǔ)能電池交付項(xiàng)目數(shù)量第一、2022年中國儲(chǔ)能電池出貨量增速第一。
“在正好的時(shí)候，我們趕上了這個(gè)節(jié)點(diǎn)，所以我也很感恩。”他表示。
2025年，儲(chǔ)能“生死”排位賽
經(jīng)過近幾年的發(fā)展，我國新型儲(chǔ)能已經(jīng)從示范應(yīng)用進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)用階段，并逐步形成產(chǎn)業(yè)化體系，應(yīng)用場景越來越多元化，項(xiàng)目布局遍及電力系統(tǒng)發(fā)電、輸電、配電、用電的各個(gè)環(huán)節(jié)。
國家能源局預(yù)計(jì)，到2025年末，新型儲(chǔ)能在電力系統(tǒng)中的裝機(jī)規(guī)模達(dá)到3000萬千瓦以上，年均增長50%以上。
巨大的增長空間也意味著激烈的競爭。
“2025年之前，儲(chǔ)能將進(jìn)入戰(zhàn)略排位賽。”王鵬程認(rèn)為，在這幾年里，市場份額和資源將在競爭中快速集中，直至2025年形成清晰的格局。
“速度”是海辰儲(chǔ)能的強(qiáng)項(xiàng)。從2019年成立至今短短3年的時(shí)間里，海辰儲(chǔ)能實(shí)現(xiàn)了從“0”到“1”的規(guī)?；慨a(chǎn)交付，并成功躋身產(chǎn)業(yè)第一方陣，被分析人士譽(yù)為“海辰速度”、“起步就是沖刺”。
但在王鵬程看來，“快”是結(jié)果，不是動(dòng)機(jī)，“海辰不是為快而快”。
他認(rèn)為，海辰的快速發(fā)展是基于對(duì)未來堅(jiān)定認(rèn)知之上的強(qiáng)大執(zhí)行力：為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值，在安全可控的前提下，讓成本快速降下來。海辰提出目標(biāo)，要在未來5年里把儲(chǔ)能成本降一半。
“我們在執(zhí)行的同時(shí)不斷的強(qiáng)化自我迭代，包括技術(shù)迭代、組織迭代、生產(chǎn)效率提升等等。最后形成的結(jié)果就是‘快’。”
對(duì)于“起步就是沖刺”的評(píng)價(jià)，王鵬程并不十分認(rèn)可，“我認(rèn)為永遠(yuǎn)都是沖刺，永遠(yuǎn)都是起點(diǎn)，能源的生態(tài)沒有終點(diǎn)。”
如何守護(hù)儲(chǔ)能安全?
王鵬程認(rèn)為，成本和安全是儲(chǔ)能發(fā)展的“一體兩翼”，缺一不可。尤其是安全，它是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。
2021年北京大紅門“4.16”儲(chǔ)能電站事故成為了行業(yè)安全監(jiān)管的一道“分水嶺”。“4.16”以前，主管部門對(duì)于儲(chǔ)能的各項(xiàng)規(guī)范大多是“指導(dǎo)意見”;“4.16”之后，這部分內(nèi)容變成了“強(qiáng)制性要求”。
“‘4.16’事故本身是不幸的，但是它使監(jiān)管層更加關(guān)注儲(chǔ)能的安全問題，這對(duì)行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展來說，是有益的。”王鵬程表示。
而海辰早就建立了對(duì)安全的高度認(rèn)知。在2019年剛成立時(shí)，海辰就提出了“高安全、長壽命、高能效、極致成本”4個(gè)核心方向，其中“高安全”居首位。
王鵬程表示，目前儲(chǔ)能規(guī)?；瘧?yīng)用還是處于早期發(fā)展階段，希望監(jiān)管部門能盡快完善相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理規(guī)范，推動(dòng)行業(yè)盡快步入高質(zhì)量發(fā)展。
談到具體的政策支持，他呼吁完善市場化機(jī)制，譬如容量電價(jià)機(jī)制，以及研究將新型儲(chǔ)能引入碳交易市場等等。
對(duì)于海辰儲(chǔ)能未來的發(fā)展規(guī)劃，王鵬程的設(shè)想是到2025年前“一年一個(gè)新臺(tái)階”：2023年成為中國電力儲(chǔ)能電池出貨量第一品牌，2024年成為全球電力儲(chǔ)能電池第一品牌，2025年成為全球儲(chǔ)能電池第一品牌。
原標(biāo)題：從先發(fā)優(yōu)勢到領(lǐng)先地位《低碳中國》專訪海辰儲(chǔ)能聯(lián)合創(chuàng)始人
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