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西門子歌美颯風(fēng)電機(jī)組質(zhì)量風(fēng)險再次擴(kuò)大。

西門子能源集團(tuán)首席執(zhí)行官Christian Bruch在周一接受媒體采訪時表示，經(jīng)過一系列內(nèi)部調(diào)查和研究后，西門子歌美颯因質(zhì)量問題帶來的維修成本升至22億歐元。受此影響，西門子能源集團(tuán)2023財年凈虧損預(yù)計(jì)擴(kuò)大至45億歐元。

同時，其質(zhì)量風(fēng)險已蔓延至海上機(jī)組。Christian Bruch表示，維修費(fèi)用中的16億歐元用于陸上4.X和5.X平臺，而剩余的6億歐元則用于海上風(fēng)機(jī)。

6月下旬，西門子能源最初披露西門子歌美颯質(zhì)量問題時稱，其機(jī)組關(guān)鍵部件故障率大幅增加的問題，至少帶來10億歐元額外的費(fèi)用支出。而受影響的機(jī)組主要為已經(jīng)安裝的陸上風(fēng)機(jī)。

對于出現(xiàn)質(zhì)量風(fēng)險的原因，Christian Bruch直言不諱地的表示，根本原因是新產(chǎn)品沒有經(jīng)過足夠的運(yùn)行測試，就過快的投入市場。“質(zhì)量問題確實(shí)是過去造成的，但我認(rèn)為我們把平臺推向市場的速度太快了。這不是成本本身的問題，而是新產(chǎn)品進(jìn)入市場的速度過快帶來的質(zhì)量問題。”

實(shí)際上，西門子、通用電氣和維斯塔斯都曾表示，制造商對于更大型風(fēng)機(jī)的競逐使得風(fēng)電機(jī)組的故障率上升，維修等售后成本已經(jīng)給制造商造成負(fù)擔(dān)。

盡管質(zhì)量問題不斷擴(kuò)大，但Christian Bruch對于公司風(fēng)電業(yè)務(wù)的未來并未喪失信心。Christian Bruch稱，目前，西門子能源在手訂單規(guī)模創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)到1090億歐元，僅第三季度，新增訂單規(guī)模已達(dá)149億，同比增長54.2%。 

原標(biāo)題：質(zhì)量風(fēng)險再擴(kuò)大！西門子歌美颯機(jī)組售后成本升至22億歐元