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8月17日，由宜昌城發(fā)集團(tuán)投資建造的兩艘新能源船舶主體結(jié)構(gòu)完工，進(jìn)入土建施工和內(nèi)裝舾裝準(zhǔn)備階段，預(yù)計(jì)年底下水試航。

據(jù)介紹，兩艘新能源船為雙體客船，總長(zhǎng)64.5米，船寬15.80米，型深4.10米，設(shè)計(jì)吃水2.68米，可容納780名乘客。該船具有環(huán)保、節(jié)能和高效等特點(diǎn)，配置有3.2兆瓦時(shí)磷酸鐵鋰動(dòng)力電池和1套光伏系統(tǒng)。這是光伏系統(tǒng)在新能源客船中的首次應(yīng)用，依托該系統(tǒng)，船舶能實(shí)現(xiàn)“有光就有電，有電就能儲(chǔ)”，船舶電網(wǎng)及動(dòng)力電池可以實(shí)現(xiàn)100%消納。

綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)是宜昌城發(fā)集團(tuán)搶占“電化長(zhǎng)江”新賽道的重要內(nèi)容。今年上半年，該企業(yè)依托秭歸翻壩物流產(chǎn)業(yè)園，與中船712所在新能源船舶研發(fā)、設(shè)計(jì)、修造、數(shù)字化運(yùn)維以及船用動(dòng)力電池包生產(chǎn)等領(lǐng)域展開(kāi)全方位合作。首個(gè)合作項(xiàng)目船用動(dòng)力電池包生產(chǎn)線預(yù)計(jì)年底建成投產(chǎn)，該生產(chǎn)線一期設(shè)計(jì)產(chǎn)能10萬(wàn)千瓦時(shí)/年，相當(dāng)于13艘“長(zhǎng)江三峽1”總電池容量總和，屆時(shí)企業(yè)將加速形成從動(dòng)力電池到船舶建造的綠色智能船舶全產(chǎn)業(yè)鏈條。

除了船舶制造以外，宜昌城發(fā)集團(tuán)也正在加快綠色岸電布局。目前，企業(yè)在茅坪港、太平溪港、三斗坪港及三峽游客中心碼頭均已建設(shè)配套岸電項(xiàng)目，自投運(yùn)以來(lái)，共累計(jì)接電客運(yùn)船舶7730艘次，供電量達(dá)2260.49萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于節(jié)省5312.2噸燃油，減排16733.3噸二氧化碳。

原標(biāo)題:光伏系統(tǒng)首應(yīng)用 “電化長(zhǎng)江”新探索