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9月18日消息，今天上午，寧德時代在互動平臺上對凝聚態(tài)電池規(guī)劃表示：目前正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標準與測試，滿足航空級的安全與質(zhì)量要求。

此外，寧德時代還將推出凝聚態(tài)電池的車規(guī)級應用版本，可在2023年年內(nèi)具備量產(chǎn)能力。

據(jù)了解，今年4月的上海車展上，寧德時代首次發(fā)布了凝聚態(tài)電池，據(jù)寧德時代首席科學家吳凱透露，寧德時代凝聚態(tài)電池正在進行民用電動載人飛機項目的合作開發(fā)。

目前主流三元鋰電池能量密度約為250瓦時 / 千克；磷酸鐵鋰電池能量密度基本在180瓦時 / 千克。

而凝聚態(tài)電池單體能量密度最高可達500瓦時 / 千克，能夠兼顧高比能與高安全。

今年3月，“寧王”曾毓群就曾在業(yè)績交流會上表示：“新能源電池的應用范圍很廣闊，除了乘用車新車的滲透率，其他領域的電池應用未來仍有十倍以上空間。 

原標題：寧德時代：載人電動飛機正在研發(fā) 車規(guī)級凝聚態(tài)電池即將量產(chǎn)