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當?shù)貢r間2022年9月20日凌晨2點，美國加利福尼亞州蒙特雷（Monterey）太平洋瓦電（PG&E）公司的一個變電站著火，火源是由變電站中特斯拉Megapack的巨型電池儲能設備引發(fā)的。

據(jù)公司發(fā)言人表示，火災是20日凌晨1時30分左右被發(fā)現(xiàn)?；馂陌l(fā)生后，附近居民被緊急撤離，大火還導致道路被封鎖。

據(jù)了解，位于Monterey county的電池儲能系統(tǒng)項目被稱為Elkhorn Battery，已于4月7日投運，并得到了加州獨立系統(tǒng)運營商（CAISO）的市場參與認證。它是由PG&E和特斯拉共同設計、建造和維護的，該項目由PG&E持有和運營。

Elkhorn由256個特斯拉Megapack電池單元組成，每個單元都將電池和PCS設備集成在一個柜子里，通過變壓器和開關設備連接到115kV輸電系統(tǒng)。

它可以提供182.5MW的功率，時長達到4小時，并將參與CAISO電力批發(fā)市場，提供輔助服務例如運行備用。

據(jù)外媒消息，在2023年9月20日舉辦的蒙特利縣（Monterey County）市政廳會議上，PG&E的代表Castroville、PG&E南灣和中央海岸地區(qū)副總裁Teresa Alvarado、PG&E環(huán)境管理代理總監(jiān)Sam Garcia，共同分享了Elkhorn儲能系統(tǒng)的火災事故的調(diào)查的最新進展。

獨立調(diào)查結(jié)果顯示：設備安裝問題導致進水，進而導致電池組過熱并著火。具體來說，一個安裝不當?shù)耐L擋板致使Megapack頂部的傘式閥移位，導致不正常的進水點，最終導致電池過熱和熱失控。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在此次事件中，由于通風擋板安裝不當，總計88個Megapack出現(xiàn)了進水現(xiàn)象。隨后項目方對88個Megapack進行了檢查，更換了損壞的零件并重新進行了測試。

在火災的處理過程中，救援人員采用了防御消防策略，讓著火的Megapack能夠自行燒毀，并防止火災對相鄰Megapack造成損害。

此次事件沒有造成現(xiàn)場人員受傷，也沒有造成顧客停電。事件發(fā)生后，PG&E和特斯拉立即采取了幾項行動，以確保系統(tǒng)和社區(qū)的安全，包括：

空氣采樣（由蒙特雷縣環(huán)境衛(wèi)生部門協(xié)調(diào)，由環(huán)境保護局和 PG&E 進行）表明，火災并未對人類健康或周圍環(huán)境造成威脅。

與縣環(huán)境衛(wèi)生局和特斯拉環(huán)境團隊合作恢復現(xiàn)場，同時保護當?shù)丨h(huán)境。具體來說：將用于滅火的水收集到水箱中，對水進行取樣，并在縣監(jiān)督下進行適當處置；在受影響的電池附近進行土壤采樣，并清除受影響的土壤，進行適當處置；從現(xiàn)場移除損壞的 Megapack，進行一定程度的狀況檢查并檢查其他Megapack。

在獨立能源安全咨詢公司能源安全響應小組 (ESRG) 完成對 2022 年 9 月火災事件的調(diào)查，以及 PG&E 和特斯拉實施糾正措施并進行廣泛的系統(tǒng)檢查后，PG&E 于 2022 年 12 月 30 日重新啟動了 Elkhorn 電池系統(tǒng)運營測試。 

原標題：時隔一年！特斯拉儲能系統(tǒng)火災事故調(diào)查結(jié)果發(fā)布！