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10月19日，特斯拉發(fā)布2023年第三季度財(cái)報(bào)，生產(chǎn)、交付和營收保持同比增長，營收達(dá)234億美元。財(cái)報(bào)電話會(huì)上，針對(duì)自動(dòng)駕駛、Cybertruck、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)等市場(chǎng)高度關(guān)注的問題，馬斯克進(jìn)行了回答。

根據(jù)最新財(cái)報(bào)，特斯拉第三季度總收入約234億美元（約1712億元人民幣），同比增長9%；凈利潤約19億美元（約139億元人民幣）。2023年前三季度，累計(jì)交付電動(dòng)車超132.4萬輛，超過2022年131.4萬輛的總和。

特斯拉第三季度研發(fā)費(fèi)用同比增長58.39%，達(dá)到11.61億美元（約85億元人民幣），研發(fā)投入持續(xù)增加帶來了行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品力與多項(xiàng)業(yè)務(wù)齊頭并進(jìn)的產(chǎn)業(yè)布局。

財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克表示，特斯拉FSD全球測(cè)試?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到5億英里（約8.03億公里）。

根據(jù)財(cái)報(bào)，特斯拉在2023年第三季度部署了49兆瓦的太陽能，與上一季度的66兆瓦環(huán)比有所下降，比去年同期相比下降了48%。主要受到利率上升和監(jiān)管政策變化，影響了美國住宅太陽能。

不過，特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)則迎來了大幅增長。今年第三季度儲(chǔ)能部署量為4吉瓦時(shí)（等于40億瓦時(shí)），同比增長90%，是有史以來最高季度裝機(jī)量。特斯拉認(rèn)為，儲(chǔ)能正成為公司利潤最高最具遠(yuǎn)景的業(yè)務(wù)之一。目前，能源和服務(wù)板塊已為公司貢獻(xiàn)了超過5億美元的季度利潤。

備受關(guān)注的Cybertruck將于11月在得州超級(jí)工廠交付，馬斯克表示，訂單量已超過100萬輛。與此同時(shí)，10月19日，Model 3煥新版在中國大陸開啟正式銷售，并將于10月底開啟第一批交付，試駕車也將在月底陸續(xù)到店。這將助力特斯拉在2023年繼續(xù)完成50%的年復(fù)合增長，實(shí)現(xiàn)180萬輛的交付目標(biāo)。

特斯拉介紹，特斯拉的單車成本在第三季度已降至3.75萬美元。為了進(jìn)一步降低單位成本，特斯拉在第三季度實(shí)施了必要的產(chǎn)線升級(jí)。公司一直相信一個(gè)行業(yè)的引領(lǐng)者必須是成本控制方面的引領(lǐng)者。

在高利率環(huán)境中，特斯拉解釋，保持正向自由現(xiàn)金流的同時(shí)，正確的做法是專注于可支持未來增長的研發(fā)和資本支出。本年度截至目前，公司的自由現(xiàn)金流達(dá)到了23億美元，公司的現(xiàn)金和投資余額在持續(xù)改善。公司已經(jīng)將人工智能訓(xùn)練計(jì)算量增長至2倍以上，以適應(yīng)不斷增長的數(shù)據(jù)量以及Optimus機(jī)器人項(xiàng)目。公司的人形機(jī)器人目前正在通過人工智能（而不是通過硬編碼的軟件）進(jìn)行簡(jiǎn)單任務(wù)的訓(xùn)練，同時(shí)其硬件也在進(jìn)一步升級(jí)。 

原標(biāo)題：特斯拉太陽能業(yè)務(wù)同比下滑48%，儲(chǔ)能業(yè)務(wù)暴增90%