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234億電池項(xiàng)目落地
日期:2023-10-24   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_luxiaoyun 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
10月11日,Stellantis和三星SDI共同宣布,雙方將在美國印第安納州科科莫(Kokomo)設(shè)立第二家電動(dòng)汽車電池工廠。

該工廠依舊將由雙方的合資企業(yè)StarPlus Energy負(fù)責(zé)運(yùn)營,年產(chǎn)能為34GWh,將于2027年初開始生產(chǎn),總投資超過32億美元(約合234億人民幣)。

去年5月,雙方已宣布將在科科莫建立第一座電池制造工廠。目前該工廠已經(jīng)開始建設(shè),計(jì)劃于2025年第一季度投產(chǎn),年產(chǎn)能33GWh。

至此,Stellantis和三星SDI合作的兩家電池工廠計(jì)劃正式落地,兩家工廠的年產(chǎn)能將達(dá)到67GWh,總投資將超過63億美元。

6個(gè)超級電池工廠均為合資

根據(jù)規(guī)劃,Stellantis承諾在全球建設(shè)六座電池超級工廠,主要集中在美國和歐洲兩個(gè)市場。隨著和三星SDI合作的第二家工廠落地,Stellantis六個(gè)電池超級工廠的規(guī)劃也均有所屬。

除三星SDI的兩個(gè)工廠外,另外四個(gè)由ACC和LG新能源這兩家戰(zhàn)略合作伙伴承擔(dān)。

其中ACC規(guī)劃建設(shè)三座超級工廠,分別位于法國、德國和意大利。今年5月,ACC在法國杜夫林(Douvrin)落成了第一家法國動(dòng)力電池超級工廠,初始生產(chǎn)線產(chǎn)能超過13GWh,到2030年將增至40GWh,預(yù)計(jì)將從2024年開始全面生產(chǎn)。

ACC成立于2020年6月,Stellantis集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳和多元化能源公司道達(dá)爾為其三大股東,分別持有ACC三分之一的股權(quán)。由于梅賽德斯-奔馳的投資,Stellantis集團(tuán)和道達(dá)爾承諾到2030年將ACC的電池產(chǎn)能至少提高到120GWh,接近原來的兩倍。

Stellantis和LG新能源已經(jīng)簽署了具有約束力的最終協(xié)議,將合資建設(shè)加拿大境內(nèi)第一家大型的電動(dòng)汽車電池制造廠。該工廠預(yù)計(jì)將投資逾50億加元,規(guī)劃年產(chǎn)能超過45GWh,預(yù)計(jì)工廠將于2024年第一季度投產(chǎn)。

Stellantis計(jì)劃到2030年在歐洲實(shí)現(xiàn)100%銷售純電動(dòng)乘用車,在美國實(shí)現(xiàn)50%的純電動(dòng)乘用車和輕型卡車的銷售組合;并計(jì)劃到2024年底將其純電動(dòng)車型增加一倍以上達(dá)到48款(目前擁有23款)。

為實(shí)現(xiàn)該銷售目標(biāo),Stellantis將確保約400GWh的電池產(chǎn)能。

除戰(zhàn)略供應(yīng)商之外,Stellantis的電池供應(yīng)商還包括寧德時(shí)代、瑞浦蘭鈞、蜂巢能源等。

寧德時(shí)代已在德國和匈牙利各布局了一座電池工廠。其中德國工廠已于去年12月實(shí)現(xiàn)電芯生產(chǎn),該工廠產(chǎn)能為14 GWh;匈牙利工廠投資73.4億歐元,產(chǎn)能100GWh,將于明年試運(yùn)行,2025年投產(chǎn)。

瑞浦蘭鈞已在2022年下半年完成了Stellantis的歐洲電動(dòng)車項(xiàng)目的量產(chǎn)配套。

蜂巢能源于2021年7月與Stellantis集團(tuán)達(dá)成總額約160億元的動(dòng)力電池訂單,并早已公布了在德國建設(shè)電池工廠的計(jì)劃,投資額為20億歐元,計(jì)劃在2023年前全部建成。最新消息是,Stellantis集團(tuán)將向蜂巢能源增加采購總規(guī)模近5.48GWh的PACK電池包。

三星SDI北美落地三大合作項(xiàng)目

目前三星SDI的動(dòng)力電池工廠主要分布在韓國蔚山、中國西安和匈牙利。相較于LG新能源和SK On在動(dòng)力電池方面的投資,三星SDI一直以來的擴(kuò)張略為保守,直到2021年開始變得更為積極。

包括與Stellantis的合作在內(nèi),三星SDI已在北美落地三大合作項(xiàng)目。另外一個(gè)為今年4月正式官宣的通用汽車項(xiàng)目,雙方計(jì)劃投資超過30億美元在美國建造一座新的電池制造廠,年產(chǎn)能將超過30GWh,預(yù)計(jì)生產(chǎn)富鎳?yán)庵魏蛨A柱形電池,目標(biāo)是在2026年開始運(yùn)營。兩家公司將成立合資公司負(fù)責(zé)實(shí)施。

除了加快產(chǎn)能擴(kuò)張步伐,為了實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)和客戶多元化,三星SDI正在努力開發(fā)磷酸鐵鋰(LFP)電池。在今年3月股東大會后,三星SDI確認(rèn)正在開發(fā)LFP電;在9月的2023德國慕尼黑車展上,三星SDI還首次展示了磷酸錳鐵鋰電池。

原標(biāo)題:234億電池項(xiàng)目落地
 
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