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近期，有外媒報道了關(guān)于2026款寶馬iX3的最新動態(tài)。據(jù)悉，這款新車將在18個月后正式投產(chǎn)。新車將作為寶馬 Neue Klasse平臺的首發(fā)車型，其成敗對寶馬的電動化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

有消息稱，新車將采用800V的高壓架構(gòu)，并搭載寶馬全新研發(fā)的第六代電池。這款電池采用了更小的圓柱形設(shè)計，取代了之前的棱柱形電池。通過提高鎳含量、降低鈷含量等優(yōu)化措施，新電池的能量密度提升了20%，續(xù)航里程增加了30%，同時生產(chǎn)過程中的碳排放也減少了60%。

寶馬表示，這些改進將使iX3的續(xù)航里程達到約800公里，充電時間也縮短了30%。此外，第六代電池還具有更緊湊的封裝、更低的整體高度和更輕的重量等優(yōu)勢。

在動力系統(tǒng)上，iX3預(yù)計將繼續(xù)提供單電機和雙電機兩種選擇，以滿足不同消費者的需求。入門級單電機車型可能被命名為iX3 40，而高端車型則有望推出M60 xDrive甚至iX3 M性能版，最大功率可達600馬力。

從細節(jié)上來看，新車采用全新的設(shè)計語言，在造型上更加硬朗，預(yù)計將會借鑒Vision Neue Klasse和XM的設(shè)計風(fēng)格，前格柵將會更加寬大，頭燈設(shè)計將更加新穎。新的格柵可能具備交互功能。尾部設(shè)計類似XM，視覺效果更強。

目前，iX3僅在中國生產(chǎn)，并與i3轎車（基于3系）共享生產(chǎn)線。然而，隨著Neue Klasse車型的問世，包括新款iX3在內(nèi)的多款新車將在德國慕尼黑旗艦工廠和墨西哥等其他寶馬工廠進行生產(chǎn)。此外，寶馬還計劃為中國市場推出專屬的長軸距版iX3，代號為NA6。 

原標題：采用全新電池技術(shù)，寶馬2026款iX3續(xù)航可達800公里！