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美能源部長(zhǎng)稱(chēng)"不想看到中國(guó)對(duì)太陽(yáng)能電池板市場(chǎng)影響力在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域重演"
日期:2024-03-08   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:sy_huamengqi 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)能源部部長(zhǎng)珍妮弗?格蘭霍姆當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日聲稱(chēng),美國(guó)對(duì)中國(guó)涌入電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)“感到擔(dān)憂(yōu)”。格蘭霍姆特別提到中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)并以此為例渲染稱(chēng),不希望看到中國(guó)對(duì)太陽(yáng)能電池板市場(chǎng)的影響力在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域“重演”。在格蘭霍姆發(fā)表上述言論前不久,美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多、反華議員盧比奧接連渲染中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)成“威脅”。中方對(duì)此已表明,嚴(yán)重阻礙中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),把經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化,只會(huì)阻礙美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

路透社報(bào)道聲稱(chēng),中國(guó)企業(yè)正在大量生產(chǎn)低價(jià)的電動(dòng)汽車(chē),這讓一些人擔(dān)心可能會(huì)對(duì)美國(guó)的大型汽車(chē)制造商造成傷害。格蘭霍姆6日在美國(guó)Axios新聞網(wǎng)于華盛頓舉行的活動(dòng)上稱(chēng),“我們目前正在建設(shè)這個(gè)令人難以置信的制造業(yè)的支柱,而我們非常擔(dān)心中國(guó)會(huì)在這個(gè)產(chǎn)業(yè)在美國(guó)站穩(wěn)腳跟。”

據(jù)路透社報(bào)道,格蘭霍姆繼續(xù)聲稱(chēng),美國(guó)不希望看到中國(guó)對(duì)太陽(yáng)能電池板市場(chǎng)的影響在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域“重演”,“太陽(yáng)能技術(shù)是在這里(美國(guó))發(fā)明的……但由于大量產(chǎn)品涌入市場(chǎng),我們失去了市場(chǎng)份額”。

“中國(guó)正在投入大量資金,目的是站穩(wěn)腳跟,因此我們需要明白,讓人們以負(fù)擔(dān)得起的方式購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)非常重要。”格蘭霍姆為此表示,在美國(guó)《通脹削減法》(IRA)和其他計(jì)劃的激勵(lì)措施下,美國(guó)國(guó)內(nèi)制造商可以降低電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格。

連續(xù)多日來(lái),美國(guó)一些政客頻繁露面,在涉華電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域兜售“威脅”論,美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多日前宣稱(chēng),“北京能讓美國(guó)道路上數(shù)百萬(wàn)輛中國(guó)車(chē)同時(shí)熄火”。中國(guó)外交部部長(zhǎng)助理、發(fā)言人華春瑩3月3日晚在X平臺(tái)上連發(fā)多條帖文回?fù)衾酌啥噙@一說(shuō)法,“你是不是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音……一直在將機(jī)密數(shù)據(jù)傳送回美國(guó)?”3月5日,美國(guó)反華“急先鋒”盧比奧又提議大幅提高關(guān)稅,同時(shí)將提高關(guān)稅的舉措也擴(kuò)大到中國(guó)汽車(chē)制造商在墨西哥等國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)。盧比奧渲染稱(chēng),美國(guó)現(xiàn)有關(guān)稅生效后不足以對(duì)抗中國(guó),應(yīng)采取“多管齊下”的措施保護(hù)美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),以免為時(shí)過(guò)晚。

美國(guó)總統(tǒng)拜登日前發(fā)表聲明宣稱(chēng),中國(guó)汽車(chē)“可能會(huì)充斥美國(guó)市場(chǎng)”,給美國(guó)國(guó)家安全“帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)”,為此美國(guó)政府將采取“前所未有的行動(dòng)”應(yīng)對(duì)。中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧3月1日在例行記者會(huì)上表示,“中國(guó)汽車(chē)在全球廣受歡迎,靠的不是所謂的‘不公平’做法,而是在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中形成的技術(shù)創(chuàng)新和過(guò)硬品質(zhì)。”毛寧說(shuō),中國(guó)始終向全球汽車(chē)企業(yè)敞開(kāi)大門(mén),美國(guó)車(chē)企一直充分享受中國(guó)大市場(chǎng)的紅利,反倒是美方大搞貿(mào)易保護(hù)主義,設(shè)置歧視性的補(bǔ)貼政策等障礙,嚴(yán)重阻礙中國(guó)汽車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。這種把經(jīng)貿(mào)問(wèn)題政治化的做法只會(huì)阻礙美國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

原標(biāo)題:美能源部長(zhǎng)稱(chēng)"不想看到中國(guó)對(duì)太陽(yáng)能電池板市場(chǎng)影響力在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域重演"
 
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