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輸家：汽車制造業(yè)

由于特朗普的反自由貿(mào)易情緒，北美汽車業(yè)有可能遭受打擊：不少汽車廠商將小型車產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至墨西哥，而特朗普不僅反對北美自由貿(mào)易協(xié)定，更反對《跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定》(TPP)。

特朗普認為，TPP導(dǎo)致美國制造業(yè)向海外流失，將摧毀美國制造業(yè)，尤其是汽車制造業(yè)，且此前屢次批評美國汽車制造商福特。

福特曾在今年4月在墨西哥建廠投產(chǎn)小型車。而在2015年，通用汽車宣布將在墨西哥科阿韋拉地區(qū)投資3.5億美元，把原在韓國和美國生產(chǎn)的雪佛蘭科魯茲移至墨西哥生產(chǎn)。

對此特朗普曾表示，如果汽車公司將其在墨西哥生產(chǎn)的汽車拿回美國銷售，就要對這些汽車征收35%的關(guān)稅。

需要指出的是，不少日本汽車制造商也將工廠設(shè)在墨西哥，在特朗普勝選后，日本國內(nèi)相關(guān)企業(yè)非常擔(dān)心因美國和墨西哥的關(guān)系問題影響其業(yè)務(wù)，而匯率也將成為隱患。

輸家：可再生能源行業(yè)

特朗普對于風(fēng)能的評價是，“真的很貴”而且“殺死了所有的鳥兒”，而他認為太陽能的回報周期太長不合算。“太陽能電池板需要32年投資回報期。”他說。在國際政治方面，特朗普還想帶領(lǐng)美國撤出《巴黎協(xié)定》。

在傳出他贏得大選的消息后，包括維斯塔斯等許多新能源公司的股價大跌。如特朗普在就任后果真按照他的選戰(zhàn)言論來設(shè)計其能源綱領(lǐng)，這將徹底顛覆奧巴馬時代的能源政策，全球氣候變化政治將回到類似于《京都議定書》時期的格局。