編者按:在股價跳崖式暴跌和停牌兩年后,中國太陽能企業(yè)漢能集團(Hanergy)重拾其核心的薄膜太陽能發(fā)電業(yè)務(wù),簽署一項價值22億元人民幣(合3.28億美元)的協(xié)議,在煤煙嗆人的大同市建設(shè)一處生產(chǎn)設(shè)施。
這筆交易標(biāo)志著漢能創(chuàng)始人李河君重新開始公開籌資,李河君在2015年的幾個月里曾位列中國首富。過去兩年,李河君并未沉寂,他一直在爭取香港監(jiān)管機構(gòu)讓漢能復(fù)牌,同時還在推動開發(fā)太陽能動力汽車的宏大計劃。
上周與大同市簽署的協(xié)議是漢能自停牌以來的首筆投資承諾。大同市表示,漢能集團將與大同市政府、同煤集團合作,建設(shè)一條300兆瓦的薄膜太陽能電池生產(chǎn)線,作為計劃中的光伏產(chǎn)業(yè)園的一部分。同煤集團是中國最大的國有煤礦企業(yè)之一。
這項協(xié)議達成之際,中國正在推廣太陽能及其他非化石燃料能源,以幫助應(yīng)對污染問題,并刺激受大宗商品持續(xù)4年價格低迷打擊的經(jīng)濟。
“社會資本和機構(gòu)投資者信任漢能的薄膜技術(shù),正在積極參與這項協(xié)議,”漢能在通過電郵回復(fù)記者提問時表示。根據(jù)當(dāng)?shù)匾?guī)劃局的數(shù)據(jù),漢能將持有合資公司20%的股份,同煤集團將持有50%的股份,大同市政府將持有剩余30%的股份。
李河君曾表示,漢能股票停牌對該公司而言是一場“災(zāi)難”,使其失去了一條融資渠道,難以償還貸款和通過中國高利率影子金融部門獲得的融資。在2015年的首次公開發(fā)行(IPO)招股說明書中,香港上市的錦州銀行(Bank of Jinzhou)披露,該行對漢能集團債務(wù)有4.4億美元的風(fēng)險敞口。
在2015年漢能股價崩盤前發(fā)表的一系列報道中,英國《金融時報》詳細解讀了漢能對影子金融的依賴,及其H股的不尋常交易規(guī)律——股價往往在交易日最后10分鐘上漲。
作為與香港監(jiān)管機構(gòu)達成協(xié)議的一部分,李河君不再擔(dān)任漢能集團香港上市子公司的負責(zé)人。漢能集團還有兩家子公司在全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)(National Equities Exchange and Quotations,簡稱NEEQ)交易,這是一家總部位于北京的場外股票交易平臺。
據(jù)中國媒體報道,漢能依靠銀行貸款為建設(shè)新工廠提供資金,并償還以前的貸款。本周漢能在答復(fù)英國《金融時報》的查詢中表示,這些設(shè)施中有兩座將在今年底完成試運行,一座在南京市,另一座在曹妃甸開發(fā)區(qū)。
一名當(dāng)?shù)毓賳T表示,大同市這一最新項目的注冊資金將達到7億元人民幣,剩余投資由兩家公司提供資金。不過,同煤集團的一名官員向英國《金融時報》表示,該集團和漢能尚未就如何落實項目資金進行討論。
該項目將使用德國太陽能公司Solibro研發(fā)的技術(shù),Solibro是漢能幾年前收購的四家海外太陽能開發(fā)商之一。漢能的太陽能車輛和太陽能服裝計劃,在很大程度上依賴于其投資的美國開發(fā)商所研發(fā)的不同技術(shù)。
今年早些時候,漢能同意與共享單車初創(chuàng)企業(yè)摩拜單車(Mobike)建立聯(lián)合實驗室,研究將薄膜太陽能技術(shù)運用在自行車上。摩拜發(fā)言人后來澄清說,該公司與許多太陽能發(fā)電公司都有研究協(xié)議。
原標(biāo)題:漢能擬與同煤合作大同建廠 李河君重新開始公開籌資