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編者按：據(jù)外媒報(bào)道，日本生態(tài)海洋電力公司(EMP)近日宣布，將于明年對其剛性帆太陽能電池板EnergySail進(jìn)行海上試驗(yàn)。與其他商業(yè)船只上的普通船帆不同的是，EnergySail讓船舶利用風(fēng)能和太陽能進(jìn)行發(fā)電,從而在海上進(jìn)行高效率的運(yùn)輸。 EnergySail是在旋轉(zhuǎn)桿上的剛性帆，安裝在船的甲板上。嵌在帆中的太陽能電池板以及安裝在甲板上的太陽能電池板用于增加通常由輔助發(fā)電機(jī)提供的電力。當(dāng)船舶停靠在港口時(shí)，EnergySails也可以用來收集能量。它將能量存儲(chǔ)在電池中，用于其電氣系統(tǒng)的零排放操作。 日本生態(tài)海洋電力公司正在與Hisafuku Kisen KK公司一起進(jìn)行可行性研究，以估計(jì)剛性帆系統(tǒng)可以為其每艘船只的推進(jìn)力。每條航線所提供的太陽能發(fā)電量也將被考慮在內(nèi)。一艘船將在明年為期12月-18月的海上試驗(yàn)中被選中。

試驗(yàn)船只將配備EnergySails，安裝在甲板上的太陽能電池板，蓄電池和所有必要的能源管理硬件。當(dāng)在一起使用時(shí)，EMP表示其將提供更好的燃油消耗，減少空氣污染和降低二氧化碳排放。另外，這也意味著全球航運(yùn)運(yùn)營商的燃料成本會(huì)降低。

原標(biāo)題：剛性帆太陽能電池板EnergySail將于明年進(jìn)行海上試驗(yàn)