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編者按：工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第13批）》，本批目錄僅有8戶企業(yè)12款車型入選。企業(yè)方面，揚(yáng)州亞星客車入選車型3款，數(shù)量最多；其次為中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車和吉利四川商用車，分別入選2款車型；其余5家企業(yè)各有1款車型入選。

1月4日，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2018年第13批）》，共包括48戶企業(yè)的95個(gè)車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共45戶企業(yè)83個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力產(chǎn)品共4戶企業(yè)10個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共2戶企業(yè)2個(gè)型號(hào)。

新能源客車方面，入選車型數(shù)量又創(chuàng)新低，本批目錄僅有8戶企業(yè)12款車型入選。企業(yè)方面，揚(yáng)州亞星客車入選車型3款，數(shù)量最多；其次為中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南豪沃客車和吉利四川商用車，分別入選2款車型；其余5家企業(yè)各有1款車型入選。

從動(dòng)力類型來(lái)看，本批目錄12款車型中，純電動(dòng)客車11款，全部為非快充類產(chǎn)品；燃料電車客車1款，插電式混合動(dòng)力客車沒有入選。

從搭載動(dòng)力電池來(lái)看，11款純電動(dòng)客車全部搭載磷酸鐵鋰電池。

從搭載電機(jī)來(lái)看，11款純電動(dòng)客車全部搭載永磁同步電機(jī)。

從續(xù)航里程來(lái)看，1款燃料電池客車在氫系統(tǒng)不工作時(shí)續(xù)航里程為160km，氫系統(tǒng)工作時(shí)為655km。11款純電動(dòng)客車?yán)m(xù)航里程均超過200km，其中續(xù)航里程最高為上海申沃客車一款型號(hào)為SWB6109BEV36純電動(dòng)低地板城市客車，等速法續(xù)航里程達(dá)到560km；續(xù)航里程最低為揚(yáng)州亞星一款型號(hào)為JS6815GHBEV5純電動(dòng)城市客車，等速法續(xù)航里程為211km。
根據(jù)2018年新的補(bǔ)貼方案，非快充類純電動(dòng)客車電池能量密度在115-135（含）Wh/kg可拿1倍補(bǔ)貼，135Wh/kg以上可拿1.1倍補(bǔ)貼。本批目錄11款非快充類純電動(dòng)客車，電池能量密度全部高于140Wh/kg，均可拿到1.1倍補(bǔ)貼。

補(bǔ)貼方案中同樣規(guī)定，新能源客車單位載質(zhì)量能量消耗量（Ekg）不高于0.21Wh/km·kg，0.15-0.21（含）Wh/km·kg的車型按1倍補(bǔ)貼，0.15Wh/km·kg及以下的車型按1.1倍補(bǔ)貼。本批目錄中，11款純電動(dòng)客車Ekg均低于0.21Wh/km·kg，其中6款車型Ekg水平等于或低于0.15 Wh/km·kg。

另外，補(bǔ)貼方案中同樣規(guī)定，非快充類純電動(dòng)客車電池能量密度在115-135（含）Wh/kg可拿1倍補(bǔ)貼，135Wh/kg以上可拿1.1倍補(bǔ)貼。本批推薦目錄11款純電動(dòng)客車，電池系統(tǒng)能量密度均超過140Wh/kg，全部可拿1.1倍補(bǔ)貼。

綜合來(lái)看，本批目錄盡管入選車型數(shù)量很少，但整體參數(shù)普遍提高，可獲得1.1*1.1*1.1最高1.331倍系數(shù)產(chǎn)品為6款，其它5款系數(shù)為1.21倍。

補(bǔ)貼方案中，根據(jù)車長(zhǎng)區(qū)間規(guī)定了中央補(bǔ)貼上線，其中6米-8米車型最高補(bǔ)貼5.5萬(wàn)元，8米-10米車型最高補(bǔ)貼12萬(wàn)元，10米以上車型最高補(bǔ)貼18萬(wàn)元。本批推薦目錄11款純電動(dòng)中，8米-10米車型占據(jù)4款，其余7款車型均超過10米。根據(jù)補(bǔ)貼系數(shù)和儲(chǔ)能裝置總儲(chǔ)量計(jì)算，本批推薦目錄11款純電動(dòng)客車均可獲得最高補(bǔ)貼。


原標(biāo)題：分析：新公布的13批新能源客車有幾種類型？