編者按:日前,工信部召開2018年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行發(fā)布會,詳細介紹新能源汽車推廣應用和加快完善充電設施建設。
1月29日,工信部舉行2018年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行發(fā)布會上,有記者提問中國汽車市場的拐點是否到來等相關問題。對此工業(yè)和信息化部部長 、新聞發(fā)言人苗圩作出回應:“負增長主要出現(xiàn)在乘用車方面,商用車還是保持了正增長的態(tài)勢,新能源汽車保持了高速增長的態(tài)勢。新能源汽車呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢,一批先行的企業(yè)已經(jīng)開始嘗到了甜頭,更多的企業(yè)應該在這方面下力量。加快新能源汽車推廣應用等,以強大的國內(nèi)市場來拉動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時,我們還要進一步完善充電設施建設,做好車和路的協(xié)同。”
記者:“ 我們注意到去年汽車銷量是28年來首次下滑,請問中國汽車市場的拐點是否到來?工信部怎么看這個問題?謝謝。 ”
苗圩:“ 去年確實像記者朋友講的,28年來汽車產(chǎn)銷量雖然每年不同,有高有低,但出現(xiàn)負增長是第一次。去年我們產(chǎn)量完成了2781萬輛,比上一年下降了4.2%;銷量達到了2808萬輛,比上一年下降了2.8%。從產(chǎn)品結構上來看,負增長主要出現(xiàn)在乘用車方面,商用車還是保持了正增長的態(tài)勢,新能源汽車保持了高速增長的態(tài)勢。”
苗圩:“ 剛才說的是產(chǎn)銷量情況,如果從價值量指標來看,2018年,汽車制造業(yè)工業(yè)增加值比上一年增長了4.9%,2017年是12%。汽車增速是下來了,但是沒有跌到負增長的區(qū)間。主營業(yè)務的收入比上一年增長了2.9%,2017年達到了10.8%,這和剛才的數(shù)字一樣,雖然增速下來了,但是沒有跌入到負增長的區(qū)間。這表明汽車行業(yè)產(chǎn)品結構調(diào)整、產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整開始見到效果。 ”
苗圩:“ 2018年汽車產(chǎn)銷量出現(xiàn)下滑,我覺得有內(nèi)部和外部兩方面的因素。從外部來說,限購限行、行車貴、罰款多、停車難等外部因素,造成了汽車產(chǎn)銷的下降。從內(nèi)部來說,企業(yè)在調(diào)整結構、轉變發(fā)展方式上還不夠快,還需要時間來逐漸提高。 ”
苗圩: “解決這些問題,要從內(nèi)部和外部兩個方面去入手。首先是內(nèi)部的,要堅持以供給側結構性改革為主線,加快產(chǎn)品結構調(diào)整。比如,新能源汽車呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢,一批先行的企業(yè)已經(jīng)開始嘗到了甜頭,更多的企業(yè)應該在這方面下力量。習近平總書記2014年在上汽視察時就指出過,我們國家從汽車大國轉向汽車強國,發(fā)展新能源汽車是必由之路。我們要認真學習貫徹習總書記的重要講話精神,結合企業(yè)的實際,加快產(chǎn)品結構調(diào)整。在產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整方面,我想負增長也不見得是個壞事,過去正增長、快速增長的時候,蘿卜快了不洗泥,好壞產(chǎn)品在市場上都能夠賣得出去,現(xiàn)在到了考驗企業(yè)競爭力的關鍵時期,通過市場機制實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,資源和產(chǎn)銷量會進一步向優(yōu)勢企業(yè)集中,產(chǎn)業(yè)集中度會大幅度提升。同時,我們要按照中央的部署,深化國有企業(yè)改革,用改革來激發(fā)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生活力和動力。”
苗圩:“ 從外部來說,我們根據(jù)黨中央、國務院的統(tǒng)一部署,也在積極會同相關部門加快研究出臺相關政策,比如加速老舊汽車報廢更新,促進農(nóng)村汽車消費,優(yōu)化二手車流通環(huán)境,加快新能源汽車推廣應用等,以強大的國內(nèi)市場來拉動整個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時,我們還要進一步完善充電設施建設,做好車和路的協(xié)同。我們和交通運輸部、住建部已經(jīng)達成共識,要加快路網(wǎng)結構的信息化改造、數(shù)字化改造,為將來自動駕駛、無人駕駛創(chuàng)造更好的車路協(xié)同環(huán)境。不能只靠車,路也要跟上。發(fā)揮我們的制度優(yōu)勢,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,進一步激勵企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈的中高端環(huán)節(jié)繼續(xù)加大投入。我相信,這么大的一個市場,我們回旋的余地還是很大的,對未來的發(fā)展,我還是充滿著信心。謝謝。”
原標題:工信部:加快新能源汽車推廣應用 進一步完善充電設施建設