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德國研發(fā)新雙極板節(jié)省電池材料80%用量
日期:2019-02-13   [復(fù)制鏈接]
責任編輯:anni_hyp 打印收藏評論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:日前,德國弗勞恩霍夫環(huán)境安全和能源技術(shù)研究所研發(fā)出了新款“雙極板(bipolar plate)”,由導(dǎo)電聚合物和石墨混合而成,可有效實現(xiàn)節(jié)省電池材料80%用量。

據(jù)外媒消息,近日,德國弗勞恩霍夫環(huán)境安全和能源技術(shù)研究所研發(fā)出了新款“雙極板(bipolar plate)”。該設(shè)備可用于雙極結(jié)構(gòu)電池,新研發(fā)的雙極板可節(jié)省80%的材料用量。

據(jù)研發(fā)人員介紹,新型的雙極板選用了導(dǎo)電聚合物,具備極薄的物理特性,相較于傳統(tǒng)接線的傳統(tǒng)電池電芯而言能夠節(jié)省大量的材料用量。此外,這種材料具備很強的抗腐蝕性和可塑性,同時還能通過焊接技術(shù)實現(xiàn)電池外罩的密封。

其實,焊接技術(shù)并不適用于傳統(tǒng)的雙極板,因為材料受熱應(yīng)力和機械力的影響,不僅達不到理想的密封效果,還很占地方。但是新型雙極板在制作過程中通過調(diào)整原材料的成分比例,在柔韌度和硬度表現(xiàn)上都非常出色。

弗勞恩霍夫能源技術(shù)研究所的研究員Anna Grevé博士表示,新型雙極板由導(dǎo)電聚合物和石墨混合而成,兩者所占比重為80%和20%。Anna Grevé博士稱,秘訣就在于原材料的配比,而至于制作過程則與普通聚合物的加工方式?jīng)]有太大區(qū)別。

原標題:德國研發(fā)新雙極板節(jié)省電池材料80%用量
 
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來源:汽車之家
 
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