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編者按：新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要部分，為把握全球能源變革發(fā)展趨勢和我國產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展要求，國家大幅提升新能源汽車的應用比例，推動新能源汽車等成為支柱產(chǎn)業(yè)。

近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要部分，為把握全球能源變革發(fā)展趨勢和我國產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展要求，國家大幅提升新能源汽車的應用比例，推動新能源汽車等成為支柱產(chǎn)業(yè)。

近幾年來我國新能源汽車呈現(xiàn)不斷增長態(tài)勢?，F(xiàn)階段我國新能源汽車正在走進一個快速增長時期，市場前景廣闊。目前我國已經(jīng)成為全球最大的新能源汽車市場。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成了127萬輛和125.6萬輛，同比分別增長了59.9%和61.7%。

隨著能源汽車技術(shù)的不斷迭代，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展逐漸嶄露苗頭，在中國城市的市場占有率及重要性連年攀升，新能源汽車保有量幾達全球之頂。新能源汽車是作為國家總戰(zhàn)略層面制定的十大振興產(chǎn)業(yè)之一。由此，無論是基于經(jīng)濟發(fā)展的動能角度，還是更長遠發(fā)展的環(huán)保角度，新能源汽車行業(yè)的發(fā)展都指向一種更高效更高質(zhì)量的發(fā)展模式，潛力與動力不容小覷。

從市場角度來說，中國城市新能源汽車的總體規(guī)模和比重正處于不斷上升的趨勢。全球范圍來看，新能源汽車的規(guī)模和比重不斷上升，預計2020年銷售將突破700萬輛，2050年完全占據(jù)汽車市場的主導地位。中國方面則預計將于今年年底取代北美和歐盟地區(qū)成為全球最大的新能源乘用車市場。

隨著城市化、工業(yè)化進程加速，汽車工業(yè)快速發(fā)展，國際原油供求矛盾逐步加深，全球氣候變暖日益明顯。在此背景下，以節(jié)能減排為重要目標的新能源汽車技術(shù)不斷取得突破，并逐步形成以能源、機電新技術(shù)為支撐，多種新能源為動力，涵蓋新能源汽車整車、配套部件、專用儲能材料及相關(guān)服務等領(lǐng)域，具有巨大市場潛力的新興產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)快速突破、競相發(fā)展的態(tài)勢。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是汽車技術(shù)、能源技術(shù)以及電子控制技術(shù)發(fā)展的結(jié)果，不僅具有技術(shù)水平高、投資規(guī)模大的特點，還具有技術(shù)領(lǐng)域廣、帶動范圍大、社會影響深的特點。發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，可以推進機電能源技術(shù)協(xié)同發(fā)展，加速汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進節(jié)約型社會建設(shè)。

在帶動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的進程中，新能源汽車和節(jié)能被給予厚望。國家當前首推純電動汽車和插電式混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化，同時也推廣和普及非插電式混合動力汽車、節(jié)能內(nèi)燃機汽車。

從全球來看，汽車大國持續(xù)推進新能源汽車研發(fā)應用，市場領(lǐng)導地位基本確立。美日德英法等汽車大國在電池、電機、電控等關(guān)鍵技術(shù)和整車設(shè)計、試驗方面已形成一定積累，在技術(shù)保障、基礎(chǔ)設(shè)施(比如燃料加注站、電池充電站等)方面也相繼進行了區(qū)域性市場化實驗。目前，全球正常運行的燃料電池汽車、純電動汽車、混合動力汽車大部分集中在發(fā)達國家。不可否認的是燃料電池技術(shù)是具有一定發(fā)展前景的，在未來燃料電池汽車最有可能應用于長距離行駛運輸，將會成為新能源汽車技術(shù)發(fā)展的重要補充。

原標題： 新能源汽車市場前景