編者按:特斯拉能源儲存為近畿日本鐵道(近鐵)在大阪安裝7,000度電儲電容量的緊急備援電力系統(tǒng),成為目前亞洲最大能源儲存系統(tǒng)??稍偕茉磸?fù)合能源儲存在經(jīng)濟(jì)上已經(jīng)可行,且如此搭配,對電網(wǎng)的調(diào)度能力與抵抗天災(zāi)與意外事故的能力都更佳。
2019年3月底,特斯拉能源儲存進(jìn)軍日本,為近畿日本鐵道(近鐵)在大阪安裝7,000度電儲電容量的緊急備援電力系統(tǒng)。該系統(tǒng)在2019年4月1日完工,是亞洲最大能源儲存系統(tǒng),安裝施工只花了2天。 近鐵安裝能源儲存系統(tǒng)的主要目標(biāo),是當(dāng)電網(wǎng)一旦斷電時,它能繼續(xù)讓列車行駛到下一個車站。
過去電網(wǎng)若是斷電,例如輸配線路因?yàn)?zāi)害或事故受損,往往列車只能讓乘客在鐵道中途下車,在鐵路公司人員的指引下一路沿著鐵軌走到車站,相當(dāng)危險。有了備援裝置,就能安全的行駛到下一站讓乘客下車。
該系統(tǒng)由42個特斯拉工業(yè)等級Powerpack電池能源儲存裝置組成,總儲電容量7,000度,足供近鐵列車行駛30分鐘。除了擔(dān)任備援電力之外,在平時,該能源儲存系統(tǒng)也能做為轉(zhuǎn)移尖峰用電功能使用,在大阪的用電尖峰,供電吃緊的時刻,近鐵可從電池能源儲存系統(tǒng)取電,減輕電網(wǎng)的負(fù)荷。
鋰電池能源儲存系統(tǒng)目前尚較不適合長時間儲能,使得作為備援電力應(yīng)用的發(fā)展上受到相當(dāng)限制,例如,醫(yī)院若要建立備援電力,考慮的是一旦遭遇臺風(fēng)地震等災(zāi)害,電網(wǎng)中斷可能長達(dá)數(shù)天,而醫(yī)院的設(shè)備需要持續(xù)供電,如此長時間需求,目前主流還是以柴油發(fā)電機(jī)為主。
然而,鐵路系統(tǒng)狀況不同,只要斷電之初,能繼續(xù)維持運(yùn)作,讓列車能安全行駛到下一站,之后疏散乘客即可,因此鐵路的能源儲存需求在1小時之內(nèi),鋰電池能源儲存系統(tǒng)能夠輕松勝任。
除了日本以外,先前意大利國家電力公司(Enel)也嘗試推出特制鋰電池能源儲存裝置進(jìn)軍交通領(lǐng)域,用來協(xié)助俄羅斯鐵道公司(Russian Railways)提升運(yùn)量。
特斯拉為近鐵打造的此系統(tǒng),完工后成為目前亞洲最大能源儲存系統(tǒng),目前全球最大能源儲存系統(tǒng)也是特斯拉所打造,即在澳洲建立的儲電容量10萬度電系統(tǒng)。
特斯拉另外于2018年7月取得加州電力公司太平洋瓦電(PG&E)合約要建造裝置容量182.5百萬瓦,儲電容量73萬度電的能源儲存系統(tǒng),以取代尖峰燃?xì)獍l(fā)電廠,若是完工將超越澳洲系統(tǒng)的規(guī)模成為新的世界最大系統(tǒng)。
可再生能源復(fù)合能源儲存在經(jīng)濟(jì)上可行,2018年特斯拉安裝能源儲存系統(tǒng)總計(jì)儲電容量規(guī)模達(dá)104百萬度,是2018年的3倍,倍數(shù)成長相當(dāng)引人注目。但是特斯拉表示,這還是受到2018年電池供貨有限的結(jié)果。解除了電池供貨瓶頸以后,樂觀估計(jì)2019年能輕易達(dá)到200百萬度規(guī)模,并且還能提升獲利能力,馬斯克本人表示:顯然大規(guī)模能源儲存系統(tǒng)市場對特斯拉來說有巨大商機(jī)。
鋰電池價格持續(xù)下降是推動這股商機(jī)的重大經(jīng)濟(jì)力量,馬斯克表示,若看儲電容量成本,2018年特斯拉就電池芯本身,成本已經(jīng)低于每度電100美元的整數(shù)關(guān)卡,馬斯克更夸下海口,稱在2019年,可以連同電池模塊成本都低于每度電100美元。
彭博新能源財經(jīng)根據(jù)分析全球超過7,000件計(jì)劃實(shí)例發(fā)現(xiàn),鋰電池的均化成本(注)自2018年上半年大跌35%。彭博計(jì)算,能源儲存的均化成本來到每度電0.187美元,這已經(jīng)低于許多地區(qū)的尖峰電價。這意味著,以能源儲存來供應(yīng)尖峰用電已經(jīng)開始具有經(jīng)濟(jì)效益。
卓越能源(Xcel Energy)于2018年8月獲準(zhǔn)淘汰其位于科羅拉多州普韋布洛郡、總發(fā)電容量660百萬瓦的卡曼契燃煤發(fā)電廠,以可再生能源搭配能源儲存來取代,包括1.131吉瓦風(fēng)能、707百萬瓦太陽能,搭配275百萬瓦電池儲能,總預(yù)算25億美元,卓越能源估計(jì)這樣的取代方案,將能為科羅拉多州納稅人節(jié)省2.13億美元到3.74億美元。
但是卓越能源本身也仍然有獲利空間,因?yàn)樽吭侥茉?018年進(jìn)行電力供應(yīng)商招標(biāo)時,其科羅拉多潔凈能源計(jì)劃下的項(xiàng)目,風(fēng)能得標(biāo)價每度電0.011~0.018美元,單純太陽能得標(biāo)價每度電0.023~0.027美元,太陽能復(fù)合能源儲存每度電得標(biāo)價在0.03~0.032美元之間。
卓越能源的標(biāo)案顯示,過去認(rèn)為能源儲存搭配可再生能源會讓成本暴增的看法已經(jīng)過時,在可再生能源本身,以及鋰電池成本雙重下降之下,可再生能源復(fù)合能源儲存在經(jīng)濟(jì)上已經(jīng)可行,且如此搭配,對電網(wǎng)的調(diào)度能力與抵抗天災(zāi)與意外事故的能力都更佳,這或許是特斯拉對能源儲存市場信心滿滿的原因。
原標(biāo)題:特斯拉在日本大阪安裝亞洲最大能源儲存系統(tǒng)