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編者按：日本開發(fā)出了新型空氣極材料用于固體氧化物燃料電池電極，大幅削減成本。

日本中部大學(xué)開發(fā)出了用于固體氧化物燃料電池（SOFC）電極的新型空氣極材料。這種空氣極使鑭鎳氧化物與氧化釓摻雜氧化鈰相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了高性能。

SOFC作為家用燃料電池系統(tǒng)“ENE－FARM”正逐漸普及，工作溫度約為750℃。采用新開發(fā)的空氣極材料，能將工作溫度降至稍高于500℃。由此，可以使用價(jià)格低廉但容易受高溫腐蝕的鐵氧體基不銹鋼，從而大幅削減成本。隨著工作溫度降低，啟動(dòng)性也得到提高，所以移動(dòng)體也可以使用，比如應(yīng)用于飛機(jī)的輔助電源（APU）和電動(dòng)汽車的增程發(fā)動(dòng)機(jī)。

原標(biāo)題：新型空氣極材料將可用于固體燃料電池