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2019年特斯拉儲(chǔ)能項(xiàng)目超2GWh目標(biāo)能否達(dá)成?
日期:2019-08-05   [復(fù)制鏈接]
責(zé)任編輯:chengling 打印收藏評(píng)論(0)[訂閱到郵箱]
編者按:特斯拉今年的第一季度和第二季度的財(cái)報(bào)上顯示,儲(chǔ)能業(yè)務(wù)都有了急速的增長(zhǎng),自從特斯拉儲(chǔ)能和動(dòng)力電池領(lǐng)域因電池不足原因而造成影響,便在2018年建造的超級(jí)工廠,特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)邊一路上漲,預(yù)計(jì)2019年將達(dá)到2GW。 

根據(jù)特斯拉第一季度的收益報(bào)告,在解除了部分供應(yīng)限制后,該公司第一季度的儲(chǔ)能產(chǎn)量比之前增長(zhǎng)了約30%。特斯拉近日在其第二季度財(cái)報(bào)中又表示,儲(chǔ)能系統(tǒng)Powerwall和Powerpack的部署比第一季度增長(zhǎng)了81%,達(dá)到415MWh,第一季度為229MWh。

特斯拉說,一條新生產(chǎn)線上生產(chǎn)的電池促使了儲(chǔ)能產(chǎn)品的產(chǎn)量增加。目前有超過5萬個(gè)站點(diǎn)安裝了Powerwalls。據(jù)了解,最近一個(gè)季度,該公司從太陽(yáng)能發(fā)電和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)中獲得了3.682億美元的收入,高于第一季度的3.446億美元。

去年,特斯拉的儲(chǔ)能和動(dòng)力領(lǐng)域都受到了電池產(chǎn)能不足帶來的影響,因此其決定在2018年下半年使用所有可用的超級(jí)工廠1號(hào)電池來供應(yīng)Model 3電動(dòng)汽車。盡管電池產(chǎn)能受限,但特斯拉于2018年的儲(chǔ)能部署幾乎增加了兩倍,達(dá)到1.04GWh,2017年僅為358kWh。特斯拉在其2018年全年財(cái)務(wù)報(bào)表中表示:“隨著電池和新的制造設(shè)備供應(yīng)的改善,我們的目標(biāo)是,2019年將儲(chǔ)能部署增加一倍以上,即超過2GWh。”

儲(chǔ)能部署的增加與電池產(chǎn)能密不可分,除特斯拉之外,韓國(guó)LG和SK也在加緊電池工廠的建立。據(jù)《韓國(guó)中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道,電池行業(yè)信奉“產(chǎn)能決定成敗”。LG化學(xué)于今年上半年拿到了高達(dá)110萬億韓元的電池訂單,本月又透露,計(jì)劃投資2萬億韓元在美國(guó)建設(shè)第二工廠,并希望在明年年末將電池產(chǎn)能提高到100GWh。SK也不甘示弱,據(jù)了解,該公司決定在2025年前投入1.9萬億韓元在美國(guó)喬治亞州新建一座年產(chǎn)能9.8GWh的電池工廠。此外,還決定在匈牙利和中國(guó)各再建設(shè)一座電池工廠,到2025年前后,該公司的年電池生產(chǎn)能力將從5GWh提升到100GWh。

特斯拉的主營(yíng)業(yè)務(wù)是電動(dòng)汽車而并非電池。在第二季度,其電動(dòng)汽車收入為53.7億美元,而能源生產(chǎn)和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)加起來僅占總收入的7%左右,但預(yù)計(jì)其所占比例將越來越大。特斯拉認(rèn)為,澳大利亞和歐洲是電價(jià)較高的兩個(gè)地區(qū),將太陽(yáng)能電池板與Powerwall結(jié)合將有助于降低電費(fèi)。

今年第二季度,特斯拉稱其能源生產(chǎn)和儲(chǔ)能業(yè)務(wù)的毛利率從第一季度的2.4%提高到12%左右。也許是預(yù)備在儲(chǔ)能上大展身手,特斯拉于近日推出了一款新的儲(chǔ)能產(chǎn)品——專為公用事業(yè)規(guī)模項(xiàng)目設(shè)計(jì)的新型巨型電池Megapack。使用該款電池可以在不到3個(gè)月的時(shí)間里在3英畝的土地上建設(shè)一座250MW/1GWh的發(fā)電廠,且其建設(shè)速度比同等規(guī)模的傳統(tǒng)化石燃料發(fā)電廠快4倍。

根據(jù)Wood Mackenzie最新發(fā)布的美國(guó)儲(chǔ)能監(jiān)測(cè)報(bào)告,預(yù)計(jì)到2028年,美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)的價(jià)值將達(dá)到48億美元。

原標(biāo)題:2019年特斯拉儲(chǔ)能項(xiàng)目超2GWh目標(biāo)能否達(dá)成?
 
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來源:微鋰電
 
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