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編者按：我國(guó)將開(kāi)通第一條不限速的高速公路，這條公路將于2022年建成通車，全程161公里，路面分為三層，透光混凝土、太陽(yáng)能面板以及絕緣層，這樣的設(shè)計(jì)不僅能夠防潮防水，還能自動(dòng)發(fā)電。

據(jù)了解，我國(guó)將開(kāi)通第一條不限速的高速公路，這也是繼德國(guó)之后全世界第二條不限速的高速公路。中國(guó)在建設(shè)上取得了很多成就，自然也包括高速公路的建造在內(nèi)了。

我國(guó)的高速公路雖然起步較晚，但是發(fā)展很快，現(xiàn)在已經(jīng)形成了四通八達(dá)的快速公路運(yùn)輸?shù)缆?。目前中?guó)的高速公路總里程已經(jīng)突破了14萬(wàn)公里，位居世界第一，如果是長(zhǎng)途行駛的話，人們基本都會(huì)選擇走高速。可以說(shuō)高速公路就算是車輛可以快速行駛，但他還是有限速在。

基于這方面的原因，中國(guó)將建造一條不限速的高速公路即杭紹甬高速公路，這條公路將于2022年建成通車，全程161公里，幾乎可以說(shuō)是直線建立的高速公路，也是中國(guó)第一條智能高速公路，全程配置智能化云控平臺(tái)。之前的高速公路都是有人工收費(fèi)站，但是這條高速公路卻沒(méi)有，而是用自動(dòng)流動(dòng)的收費(fèi)方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的收費(fèi)站，就是說(shuō)全自動(dòng)扣費(fèi)。
而且這條高速的路面上包含了很多的黑科技，主要表現(xiàn)在路面分為三層，透光混凝土、太陽(yáng)能面板以及絕緣層，這樣的設(shè)計(jì)不僅能夠防潮防水，還能自動(dòng)發(fā)電。車子在路邊行駛，可以一邊跑一邊充電，就不再需要去專門的充電站了，能給大家節(jié)省很多的時(shí)間。

原標(biāo)題:中國(guó)首條不限速公路即將開(kāi)通，路面都能光伏發(fā)電，能邊開(kāi)車邊充電