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編者按：波蘭北部小鎮(zhèn)近日推出一條太陽能自行車道，該車道整晚發(fā)散亮藍(lán)色的光芒。該車道使用的材料是一種發(fā)光的合成材料，通過吸收太陽光照發(fā)亮。目前這條太陽能車道正處于測試階段，未來還將繼續(xù)完善太陽能自行車道技術(shù)。

波蘭北部小鎮(zhèn)LidzbarkWarminski的自行車愛好者最近收到了當(dāng)?shù)卣峁┑莫毺亓钊司次返亩Y物——一條全新的太陽能自行車道，整晚都發(fā)出亮藍(lán)色。

波蘭建筑公司TPAInstytutBadanTechnicznych在Pruszkow的科學(xué)家使用發(fā)光體創(chuàng)造了這條創(chuàng)新的100米自行車道，發(fā)光體是一種合成材料，在充滿陽光時會亮起。根據(jù)TPA總裁IgorRuttmar的說法，“我們用于軌道的材料可以提供超過十個小時的光照。這意味著道路可以在整個晚上發(fā)亮，并在第二天重新開始光照“。顯然，新材料可以發(fā)出各種顏色的光，但設(shè)計師選擇藍(lán)色，因為它與LidzbarkWarminski的環(huán)境相得益彰。

TPA的靈感來自于藝術(shù)家DaanRoosegaarde在荷蘭小鎮(zhèn)Nuenen建造的StarryNight自行車道，這條自行車道位于阿姆斯特丹以南約100公里處。但是，盡管StarryNight使用了由太陽能電池板驅(qū)動的LED，波蘭研究人員通過切斷中間人形道將這一想法更進一步。他們的自行車道完全是自給自足的，這意味著它直接由陽光充電。

LidzbarkWarminski的藍(lán)色發(fā)光自行車道仍處于測試階段，因為不知道它的發(fā)光性能需要多長時間才能磨損，但它似乎是提高夜間騎行人員安全性的絕佳方式。再加上它在夜間真的很好看。

原標(biāo)題：波蘭北部小鎮(zhèn)推出太陽能自行車道夜晚也能發(fā)光